一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，属于中间轴总成检测的技术领域，包括底板、定位架、定位座以及相对设置在底板上的V形基准块和V形支撑块；V形基准块和V形支撑块上均设置有V形槽，两个V形槽对齐；V形支撑块可固定的滑动设置在底板上；定位架设置在V形基准块和V形支撑块之间，且靠近V形基准块，包括两根立柱以及连接两根立柱顶端的定位板；定位板上穿设有斜齿对齿销；定位座设置在底板上，位于定位板下方，定位座中竖向穿设有直齿对齿销；直齿对齿销顶端位于定位座外，底端与定位座之间设置有压缩弹簧。本实用新型专利技术安装在三坐标工作台上，可实现全系列重型变速器中间轴总成对齿检验时在三坐标工作台上的快速定位。速定位。速定位。

【技术实现步骤摘要】
一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置


[0001]本技术属于中间轴总成检测的
，具体公开了一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置。

技术介绍

[0002]目前，商用车市场竞争日趋激烈，变速器是汽车传动系中最主要部件之一，起着传递扭矩及转换速度的作用，成为客户买车首要考虑对象。中间轴总成为变速器主要零部件，其对齿精度直接影响变速器使用寿命。现在主流商用车变速器一般为双中间轴结构，如果对齿精度差不仅会影响传动平稳性，造成配对齿轮非正常啮合，磨损加快等，严重时甚至引起打齿、卡死等现象。所以，必须保证装入变速器的每一根中间轴总成对齿精度达到图纸要求。在目前装配技术不能100%保证对齿精度情况下，必须100%检验。
[0003]现在所用三坐标检测中间轴总成时，多采用虎钳、V形垫块等对中间轴总成进行定位，检测人员需要根据中间轴总成上齿的实际形状寻找合适定位装置，导致检验效率极其低下。基于当前商用车市场订单激增情况下，一种可实现快速切换不同产品定位的装置显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，安装在三坐标工作台上，可实现全系列重型变速器中间轴总成对齿检验时在三坐标工作台上的快速定位，能够提高检验精度及效率，减少测量系统的误差。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，包括底板、定位架、定位座以及相对设置在底板上的V形基准块和V形支撑块；V形基准块和V形支撑块上均设置有V形槽，两个V形槽对齐；V形支撑块可固定的滑动设置在底板上；定位架设置在V形基准块和V形支撑块之间，且靠近V形基准块，包括两根立柱以及连接两根立柱顶端的定位板；两根立柱位于V形基准块上V形槽的两侧，底端与底板连接；定位板上穿设有斜齿对齿销，斜齿对齿销与V形基准块上V形槽的中线平行；定位座设置在底板上，位于定位板下方，定位座中竖向穿设有直齿对齿销；直齿对齿销与V形基准块上V形槽的中线平行，顶端位于定位座外，底端与定位座之间设置有压缩弹簧。
[0006]进一步地，定位座上横向设置有螺纹孔，螺纹孔中穿设有紧定螺钉；紧定螺钉压紧直齿对齿销的侧壁实现限位。
[0007]进一步地，斜齿对齿销外设置有定位套，定位套固定穿设在定位板上。
[0008]进一步地，底板上设置有相对平行的两条T形槽，V形支撑块和T形槽通过T形螺栓连接；T形螺栓穿过V形支撑块，头部位于T形槽内，螺杆尾部位于V形支撑块外且套设有螺母。
[0009]进一步地，V形基准块和T形槽通过T形螺栓连接；T形螺栓穿过V形基准块，头部位于T形槽内，螺杆尾部位于V形基准块外且套设有螺母。
[0010]进一步地，底板上设置有导向槽，导向槽位于两条T形槽之间；V形基准块和V形支撑块的底部设置有与导向槽滑动配合的导向块。
[0011]进一步地，V形支撑块的调节范围为280
‑
533mm；V形基准块的调节范围15.5
‑
32mm。
[0012]进一步地，立柱通过圆柱销和内六角圆柱头螺钉与底板连接。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]将上述装置安装在三坐标工作台上，调节V形支撑块的位置，使V形基准块和V形支撑块之间的距离与被检零件的长度相适应，将被检零件轴头两端放置于V形槽上，其中基准端与V形基准块的端面贴紧。当被检零件为斜齿中间轴总成时，将斜齿对齿销压紧斜齿齿顶，即完成斜齿中间轴总成的定位。当被检零件为直齿中间轴总成时，将直齿对齿销插入直齿齿槽中，即完成直齿中间轴总成的定位。其中直齿对齿销下方装入弹簧，可实现不同直径直齿中间轴总成定位，可调节范围最大15mm。本技术可实现全系列重型变速器中间轴总成对齿检验时在三坐标工作台上的快速定位，将原有耗时15min的找正时间缩短至1min，能够提高检验精度及效率。
附图说明
[0015]图1为斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置的俯视图；
[0016]图2为图1中A
‑
A方向的剖视图；
[0017]图3为图1中B
‑
B方向的剖视图。
[0018]图中：1
‑
底板；2
‑
定位座；3
‑
V形基准块；4
‑
V形支撑块；5
‑
立柱；6
‑
定位板；7
‑
斜齿对齿销；8
‑
直齿对齿销；9
‑
压缩弹簧；10
‑
紧定螺钉；11
‑
定位套；12
‑ꢀ
T形螺栓；13
‑
螺母；14
‑
圆柱销；15
‑
内六角圆柱头螺钉；100
‑
被检零件。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本实施例提供一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，包括底板1、定位架、定位座2以及相对设置在底板1上的V形基准块3和V形支撑块4；V形基准块3和V形支撑块4上均设置有V形槽，两个V形槽对齐；V形支撑块4可固定的滑动设置在底板1上；定位架设置在V形基准块3和V形支撑块4之间，且靠近V形基准块3，包括两根立柱5以及连接两根立柱5顶端的定位板6；两根立柱5位于V形基准块3上V形槽的两侧，底端与底板1连接；定位板6上穿设有斜齿对齿销7，斜齿对齿销7与V形基准块3上V形槽的中线平行；定位座2设置在底板1上，位于定位板6下方，定位座2中竖向穿设有直齿对齿销8；直齿对齿销8与V形基准块3上V形槽的中线平行，顶端位于定位座2外，底端与定位座2之间设置有压缩弹簧9。压缩弹簧9为圆柱螺旋压缩弹簧。
[0021]将上述装置安装在三坐标工作台上，调节V形支撑块4的位置，使V形基准块3和V形支撑块4之间的距离与被检零件100的长度相适应，将被检零件100轴头两端放置于V形槽上，其中基准端与V形基准块3的端面贴紧，本实施中V形基准块3位于右侧，故右轴肩为基准
端，与V形基准块3端面贴紧。当被检零件100为斜齿中间轴总成时，将斜齿对齿销7压紧斜齿齿顶，即完成斜齿中间轴总成的定位。当被检零件100为直齿中间轴总成时，可拆除定位板6，直接放置直齿中间轴总成，将直齿对齿销8插入直齿齿槽中，即完成直齿中间轴总成的定位。其中直齿对齿销8下方装入压缩弹簧9，可实现不同直径直齿中间轴总成定位，可调节范围最大15mm。
[0022]进一步地，定位座2上横向设置有螺纹孔，螺纹孔中穿设有紧定螺钉10；紧定螺钉10压紧直齿对齿销8的侧壁实现限位，使直齿对齿销8不会从直齿齿槽中脱离，从而防止直齿中间轴总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，其特征在于，包括底板、定位架、定位座以及相对设置在底板上的V形基准块和V形支撑块；所述V形基准块和V形支撑块上均设置有V形槽，两个V形槽对齐；所述V形支撑块可固定的滑动设置在底板上；所述定位架设置在V形基准块和V形支撑块之间，且靠近V形基准块，包括两根立柱以及连接两根立柱顶端的定位板；两根立柱位于V形基准块上V形槽的两侧，底端与底板连接；所述定位板上穿设有斜齿对齿销，斜齿对齿销与V形基准块上V形槽的中线平行；所述定位座设置在底板上，位于定位板下方，定位座中竖向穿设有直齿对齿销；所述直齿对齿销与V形基准块上V形槽的中线平行，顶端位于定位座外，底端与定位座之间设置有压缩弹簧。2.根据权利要求1所述的斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，其特征在于，所述定位座上横向设置有螺纹孔，螺纹孔中穿设有紧定螺钉；紧定螺钉压紧直齿对齿销的侧壁实现限位。3.根据权利要求2所述的斜、直齿中间轴总成快速切换定位装置，其特征在于，斜齿对齿销外设置有定位套，定位套固定穿设在定位板上。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：师公飞，赵子炯，王占成，雷膨宇，王全文，
申请(专利权)人：中国重汽集团大同齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：