一种轮胎硫化设备制造技术

本发明专利技术涉及轮胎硫化机以及橡胶硫化装置领域，具体涉及一种轮胎硫化设备，包括模具组件、设置在模具组件内的环座总成、支撑环座总成的缸筒组件、封隔模具组件内气体的密封罩以及驱动件，环座总成上设有气体循环风扇，缸筒组件内设有带动气体循环风扇转动的转轴，驱动件驱动转轴转动，其中，密封罩将驱动件隔断，使模具组件内高温高压的气体无法损失驱动件，提升驱动件的使用寿命。升驱动件的使用寿命。升驱动件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化设备


[0001]本专利技术涉及轮胎硫化机以及橡胶硫化装置领域，具体涉及一种轮胎硫化设备。

技术介绍

[0002]目前，轮胎硫化一般采用饱和蒸汽和氮气相结合的方式进行硫化。此种硫化工艺具体为先向硫化胶囊内通入饱和蒸汽以提供硫化需要的热量。
[0003]但随着能源紧缺、蒸汽价格上涨、“双碳目标”的提出等，电加热硫化机逐渐得到应用，其原理为硫化机胶囊内部设置加热器以及风扇或其他扰流部件，电机或其他驱动装置驱动风扇或其他扰流部件旋转，使硫化胶囊内部产生均匀的高温高压环境。
[0004]但高温高压的环境会使得电机受损，导致电机使用寿命缩短。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电机受高温高压环境影响而缩短寿命的缺陷，从而提供一种轮胎硫化设备。
[0006]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种轮胎硫化设备，包括：模具组件，具有用于对轮胎成型的硫化胶囊；环座总成，设置在所述模具组件上，所述环座总成上设置有气体循环风扇；缸筒组件，设置在所述环座总成上，所述缸筒组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化设备，其特征在于：包括：模具组件(1)，内侧设置有用于对轮胎成型的硫化胶囊(13)；环座总成(2)，设置在所述模具组件(1)内侧，所述环座总成(2)上设置有气体循环风扇(21)；缸筒组件，设置在所述环座总成(2)上，所述缸筒组件内设置有转轴(32)，所述转轴(32)适于带动所述气体循环风扇(21)转动；驱动件，适于驱动所述转轴(32)转动；密封罩(6)，适于封隔所述模具组件(1)内的气体；其中，所述密封罩(6)设置在所述环座总成(2)上并位于所述气体循环风扇(21)和所述转轴(32)之间，所述转轴(32)通过磁性件带动所述气体循环风扇(21)转动；或者，所述密封罩(6)设置在所述缸筒组件上并位于所述转轴(32)和所述驱动件之间，所述驱动件通过磁性件带动所述转轴(32)转动。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化设备，其特征在于：所述密封罩(6)设置在所述环座总成(2)上并位于所述气体循环风扇(21)和所述转轴(32)之间，磁性件包括第一磁性体(61)和第二磁性体，所述第一磁性体(61)设置在气体循环风扇(21)上，所述第二磁性体设置在转轴(32)上，第一磁性体(61)和第二磁性体对应设置。3.根据权利要求2所述的轮胎硫化设备，其特征在于：所述转轴(32)的端部设置有环形凸沿(321)，第一磁性体(61)设置在气体循环风扇(21)的底壁，第二磁性体设置在环形凸沿(321)上，第一磁性体(61)和第二磁性体沿转轴(32)的轴向布置。4.根据权利要求2所述的轮胎硫化设备，其特征在于：所述转轴(32)的端部设置有容纳凹部(322)，所述气体循环风扇(21)的中部设置有配合凸部(211)，密封罩(6)的形状与容纳凹部(322)和配合凸部(211)适配，配合凸部(211)伸入至容纳凹部(322)内，第一磁性体(61)设置在配合凸部(211)的侧壁上，第二磁性体设置在容纳凹部(322)的侧壁上，第一磁性体(61)和第二磁性体沿转轴(32)的径向布置。5.根据权利要求2所述的轮胎硫化设备，其特征在于：所述转轴(32)的端部设置有配合凸部(211)，所述气体循环风扇(21)的中部设置有容纳凹部(322)，密封罩(6)的形状与配合凸部(211)和容纳凹部(322)适配，容纳凹部(322)伸入至配合凸部(211)内，第一磁性体(61)设置在容纳凹部(322)的侧壁上，第二磁性体设置在配合凸部(211)的侧壁上，第一磁性...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙日文，高龙飞，刘志兰，赵阳，方强，宋锡涛，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：