【技术实现步骤摘要】
一种低故障率的减速机
[0001]本技术属于施工设备
,具体来说,特别涉及一种低故障率的减速机。
技术介绍
[0002]减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。
[0003]目前市场上大多数减速机的呼吸阀不会对进入的空气进行阻隔过滤,使外界的灰尘杂质等直接进入呼吸阀,进入的杂质灰尘则会导致机器内部机油乳化、固化,如施工场地等空气质量很差的环境,使其内部空气无法正常排出,而对内部机械部件造成挤压,使部件崩坏,最终导致机器故障。
[0004]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题,本技术提出一种低故障率的减速机,以克服现有相关技术所存在的上述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低故障率的减速机,包括减速机(1),其特征在于:所述减速机(1)侧面固定安装有阻隔过滤装置(2),所述减速机(1)上表面固定安装有呼吸阀连接管(3),所述呼吸阀连接管(3)套设有部分软管(4),所述软管(4)外表面于套设处缠绕有多道铁丝(5)。2.根据权利要求1所述的一种低故障率的减速机,其特征在于,所述阻隔过滤装置(2)包括有进气管槽(21),所述进气管槽(21)上表面固定连接于软管(4)一端,所述进气管槽(21)下表面连接于第一油封管槽(22)一端,所述第一油封管槽(22)另一端固定连接于U型管槽(23),所述U型管槽(23)固定连接于第二油封管槽(24),所述第二油封管槽(24)固定连接于异型管槽(25)。3.根据权利要求2所述的一种低故障率的减速机,其特征在于,所述进气管槽(21)、所述U型管槽(23)和所述异型管槽(25)均设于第一连接块(27)内部,所述第一油封管槽(22)和第二油封管槽(24)均设于第二连接块(28)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波,杨兴洪,张春富,王炬炜,鞠天彪,张小波,陈丽丽,
申请(专利权)人:云南交投公路建设第五工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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