螺栓垫片自组装结构制造技术

本实用新型专利技术的螺栓垫片自组装结构，基座、组合套件及送料套件，组合套件包括转盘、弧形轨道及限位轨道，转盘转动设置于基座上，弧形轨道围绕转盘设置，以使弧形轨道的内侧壁与转盘的外侧壁共同围成送料槽，限位轨道设置于转盘的下方，限位轨道上开设有弧形槽，弧形槽与送料槽相向设置，且弧形槽与送料槽之间的距离从限位轨道的一端往另一端的方向逐渐减小，送料套件包括第一入料轨道、第二入料轨道及出料轨道，第一入料轨道与送料槽的一端连接，第二入料轨道与弧形槽的一端连接，出料轨道同时与送料槽的另一端及弧形槽的另一端连接，如此，能够实现逐个将螺栓和垫圈组装在一起，从而防止出现漏装，而且实现自动组装，能够省时省力。能够省时省力。能够省时省力。

【技术实现步骤摘要】
螺栓垫片自组装结构


[0001]本技术涉及螺栓加工领域，特别是涉及一种螺栓垫片自组装结构。

技术介绍

[0002]螺栓，是一种柱形且带有螺纹的机械零件，通常与螺母配合使用，能够将带有通孔的两个独立零件锁紧固定，螺栓连接属于可拆卸连接。
[0003]螺栓在实际使用时，通常还会配合垫圈使用，垫圈用于连接螺栓及被连接件，能够防止震动时螺栓松脱，也能够防止螺栓在旋紧时擦伤被连接件表面。
[0004]如图1所示为一种垫圈22与螺栓21的栓体组20，垫圈22套在螺栓21上，螺栓21上的螺纹能够防止垫圈22从螺栓21上滑落，因此，螺栓21在加工螺纹前，需要将垫圈22提前套入到螺栓21上，而目前主要依靠人工进行组装，不但费时费力，而且容易出现漏装的情况。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种螺栓垫片自组装结构，能够在螺栓加工螺纹前，将垫圈与螺栓自动组装，能够省时省力，同时避免出现漏装的问题。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0007]一种螺栓垫片自组装结构，包括：
[0008]基座；
[0009]组合套件，所述组合套件包括转盘、弧形轨道及限位轨道，所述转盘转动设置于所述基座上，所述弧形轨道设置于所述基座上，且所述弧形轨道围绕所述转盘设置，以使所述弧形轨道的内侧壁与所述转盘的外侧壁共同围成送料槽，所述限位轨道设置于所述基座上，且所述限位轨道位于所述转盘的下方，所述限位轨道上开设有弧形槽，所述弧形槽与所述送料槽相向设置，且所述弧形槽与所述送料槽之间的距离从所述限位轨道的一端往另一端的方向逐渐减小；及
[0010]送料套件，所述送料套件包括第一入料轨道、第二入料轨道及出料轨道，所述第一入料轨道与所述送料槽的一端连接，所述第一入料轨道用于输送螺栓，所述第二入料轨道与所述弧形槽的一端连接，所述第二入料轨道用于输送垫圈，所述出料轨道同时与所述送料槽的另一端及所述弧形槽的另一端连接，所述出料轨道用于输送栓体组。
[0011]在其中一个实施例中，所述转盘的外侧壁上开设有若干收容槽，各所述收容槽之间设置有间隔。
[0012]在其中一个实施例中，所述组合套件还包括减速箱，所述减速箱设置于所述基座上，所述转盘设置于所述减速箱的输出轴上，所述减速箱用于带动转盘转动。
[0013]在其中一个实施例中，所述组合套件还包括驱动电机及连接皮带，所述驱动电机设置于所述基座上，所述连接皮带分别与所述驱动电机及所述减速箱连接。
[0014]在其中一个实施例中，所述限位轨道上还开设有备料凹槽，所述备料凹槽与所述
第二入料轨道相连接，且所述备料凹槽与所述弧形槽相连通。
[0015]在其中一个实施例中，所述第二入料轨道为倾斜结构。
[0016]在其中一个实施例中，所述第二入料轨道上开设有入料槽，所述入料槽与所述备料凹槽相连通。
[0017]在其中一个实施例中，所述弧形槽与所述送料槽之间的距离小于螺栓的长度。
[0018]在其中一个实施例中，所述送料槽的宽度小于螺栓的直径。
[0019]在其中一个实施例中，所述送料槽的宽度为5mm～30mm。
[0020]与现有技术相比，本技术至少具有以下优点：
[0021]本技术的螺栓垫片自组装结构，基座、组合套件及送料套件，组合套件包括转盘、弧形轨道及限位轨道，转盘转动设置于基座上，弧形轨道设置于基座上，且弧形轨道围绕转盘设置，以使弧形轨道的内侧壁与转盘的外侧壁共同围成送料槽，限位轨道设置于基座上，且限位轨道位于转盘的下方，限位轨道上开设有弧形槽，弧形槽与送料槽相向设置，且弧形槽与送料槽之间的距离从限位轨道的一端往另一端的方向逐渐减小，送料套件包括第一入料轨道、第二入料轨道及出料轨道，第一入料轨道与送料槽的一端连接，第一入料轨道用于输送螺栓，第二入料轨道与弧形槽的一端连接，第二入料轨道用于输送垫圈，出料轨道同时与送料槽的另一端及弧形槽的另一端连接，出料轨道用于输送栓体组，如此，能够实现逐个将螺栓和垫圈组装在一起，从而防止出现漏装，而且实现自动组装，能够省时省力。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为本技术的一实施方式的栓体组的结构示意图；
[0024]图2为本技术的一实施方式的螺栓垫片自组装结构的结构示意图；
[0025]图3为图1所示的螺栓垫片自组装结构的部分结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包
括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]需要说明的是，本文所使用关于元件与另一个元件“连接”的相关表述，也表示元件与另一个元件“连通”，流体可以在两者之间进行交换连通。
[0030]请参阅图2，一种螺栓垫片自组装结构10，包括基座100、组合套件200及送料套件300，组合套件200包括转盘210、弧形轨道220及限位轨道230，转盘210转动设置于基座100上，弧形轨道220设置于基座100上，且弧形轨道220围绕转盘210设置，以使弧形轨道220的内侧壁与转盘210的外侧壁共同围成送料槽211，限位轨道230设置于基座100上，且限位轨道230位于转盘210的下方，限位轨道230上开设有弧形槽231，弧形槽231与送料槽211相向设置，且弧形槽231与送料槽211之间的距离从限位轨道230的一端往另一端的方向逐渐减小。
[0031]需要说明的是，转盘210能够相对于基座100进行转动，弧形轨道220安装在基座100上，且弧形轨道220围绕转盘210设置，因此，弧形轨道220与转盘210之间间隔一定的距离，该距离就是由弧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓垫片自组装结构，其特征在于，包括：基座；组合套件，所述组合套件包括转盘、弧形轨道及限位轨道，所述转盘转动设置于所述基座上，所述弧形轨道设置于所述基座上，且所述弧形轨道围绕所述转盘设置，以使所述弧形轨道的内侧壁与所述转盘的外侧壁共同围成送料槽，所述限位轨道设置于所述基座上，且所述限位轨道位于所述转盘的下方，所述限位轨道上开设有弧形槽，所述弧形槽与所述送料槽相向设置，且所述弧形槽与所述送料槽之间的距离从所述限位轨道的一端往另一端的方向逐渐减小；及送料套件，所述送料套件包括第一入料轨道、第二入料轨道及出料轨道，所述第一入料轨道与所述送料槽的一端连接，所述第一入料轨道用于输送螺栓，所述第二入料轨道与所述弧形槽的一端连接，所述第二入料轨道用于输送垫圈，所述出料轨道同时与所述送料槽的另一端及所述弧形槽的另一端连接，所述出料轨道用于输送栓体组。2.根据权利要求1所述的螺栓垫片自组装结构，其特征在于，所述转盘的外侧壁上开设有若干收容槽，各所述收容槽之间设置有间隔。3.根据权利要求1或2所述的螺栓垫片自组装结构，其特征在于，所述组合套件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振生，
申请(专利权)人：惠州市昇沪汽车紧固件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：