本实用新型专利技术公开了一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，包括基座，基座上设有墩体，墩体的侧面均设有安装座，安装座的一侧开设有滑槽，滑槽内设有滑块与螺杆，螺杆穿设在滑块上，滑块上设有夹持板；安装座上设有支撑板，支撑板上设有液压缸，液压缸上设有液压杆，液压杆上设有缓冲板，缓冲板的底面设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端设有限位套，限位套与支撑板连接；缓冲板上设有固定座，固定座上设有固定轴，固定轴上设有橡胶筒。本实用新型专利技术设有夹持板，结构简单，安装省时省力，方便安装更换防护装置，提高安装效率；设有缓冲板，多重减震效果，延长缓冲弹簧的使用寿命，防护效果较好，发生交通事故时对车辆与桥墩的损坏较低，实用性较强。强。强。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置
[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体为一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置。
技术介绍
[0002]随着我国社会经济的高速发展，我国公路的铺设里程也越来越大，越来越立体化，各种立交桥拔地而起，这导致公路路面上设置桥墩的情况不断增多，当桥墩附近经过车辆很多时，一旦发生事故，邻近的桥墩很容易受到撞击或者剐蹭；传统的桥梁桥墩防护装置，结构复杂，安装时费时费力，不方便安装更换防护装置，安装的效率较低，防护效果较差，在发生交通事故受到损坏后，对车辆与桥墩的损坏都较大，实用性较低。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，以解决现有技术中，传统的桥梁桥墩防护装置，结构复杂，安装时费时费力，不方便安装更换防护装置，安装的效率较低，防护效果较差，在发生交通事故受到损坏后，对车辆与桥墩的损坏都较大，实用性较低的技术问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，包括基座，所述基座上设置有墩体，所述墩体的侧面均设置有安装座，所述安装座的一侧开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块与螺杆，所述螺杆穿设在所述滑块上，所述滑块上设置有夹持板；所述安装座上设置有支撑板，所述支撑板上设置有液压缸，所述液压缸上设置有液压杆，所述液压杆上设置有缓冲板，所述缓冲板的底面设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端设置有限位套，所述限位套与所述支撑板连接；所述缓冲板上设置有固定座，所述固定座上设置有固定轴，所述固定轴上设置有橡胶筒。
[0005]作为本技术的优选技术方案，所述安装座的一侧设置有安装块，所述安装块上开设有安装孔，所述安装孔内设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述墩体连接。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述螺杆的一端设置有连接头，所述连接头上设置有连接套，所述连接套上设置有摇轮。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述摇轮上设置有手柄，所述手柄上设置有防滑套。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述夹持板上设置有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述橡胶筒与所述缓冲弹簧均设置有多组。
[0010]有益效果：
[0011]本技术提供了一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，具备以下有益效果：本技术滑块上设置有夹持板，转动螺杆通过滑块在滑槽内移动，将夹持板移动对支撑板夹持固定，结构简单，安装时省时省力，方便安装更换防护装置，提高安装的效率；所述
液压杆上设置有缓冲板，车辆撞击缓冲板通过缓冲弹簧减小桥梁对冲击力，液压杆防止缓冲弹簧发生形变，多重减震效果，延长缓冲弹簧的使用寿命，防护效果较好，在发生交通事故时对车辆与桥墩的损坏都较低，实用性较强。
附图说明
[0012]图1为本技术一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置的爆炸图；
[0014]图3为本技术一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置的正视图。
[0015]图中：101、基座；102、墩体；103、安装座；104、安装块；105、安装孔；106、固定螺栓；107、滑槽；108、滑块；109、螺杆；110、夹持板；111、支撑板；112、液压缸；113、液压杆；114、缓冲板；115、缓冲弹簧；116、限位套；117、固定座；118、固定轴；119、橡胶筒；120、连接头；121、连接套；122、手柄；123、防滑套；124、摇轮；125、防滑垫。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，包括基座101，所述基座101上设置有墩体102，所述墩体102的侧面均设置有安装座103，所述安装座103的一侧开设有滑槽107，所述滑槽107内设置有滑块108与螺杆109，所述螺杆109穿设在所述滑块108上，所述滑块108上设置有夹持板110；所述安装座103上设置有支撑板111，所述支撑板111上设置有液压缸112，所述液压缸112上设置有液压杆113，所述液压杆113上设置有缓冲板114，所述缓冲板114的底面设置有缓冲弹簧115，所述缓冲弹簧115的一端设置有限位套116，所述限位套116与所述支撑板111连接；所述缓冲板114上设置有固定座117，所述固定座117上设置有固定轴118，所述固定轴118上设置有橡胶筒119。
[0018]该便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，使用时，所述基座101上设置有墩体102，所述墩体102的侧面均设置有安装座103，所述安装座103的一侧开设有滑槽107，所述滑槽107内设置有滑块108与螺杆109，所述螺杆109穿设在所述滑块108上，所述滑块108上设置有夹持板110；将支撑板111放置在安装座103上，转动螺杆109通过滑块108在滑槽107内移动，将夹持板110移动对支撑板111夹持固定，结构简单，安装时省时省力，方便安装更换防护装置，提高安装的效率；所述安装座103上设置有支撑板111，所述支撑板111上设置有液压缸112，所述液压缸112上设置有液压杆113，所述液压杆113上设置有缓冲板114，所述缓冲板114的底面设置有缓冲弹簧115，所述缓冲弹簧115的一端设置有限位套116，所述限位套116与所述支撑板111连接，车辆撞击缓冲板114通过缓冲弹簧115减小桥梁对冲击力，液压杆113防止缓冲弹簧115发生形变，多重减震效果，延长缓冲弹簧115的使用寿命，防护效果较好，在发生交通事故时对车辆与桥墩的损坏都较低，实用性较强；所述缓冲板114上设置有固定座117，所述固定座117上设置有固定轴118，所述固定轴118上设置有橡胶筒119，车辆从侧面撞击橡胶筒119，可以减小压力，提高实用性。
[0019]请参阅图1至图3，所述安装座103的一侧设置有安装块104，所述安装块104上开设有安装孔105，所述安装孔105内设置有固定螺栓106，所述固定螺栓106与所述墩体102连接，固定螺栓106穿过安装孔105将安装块104固定在桥墩的侧面，固定牢固，安装方便，提高安装效率。
[0020]请参阅图1至图3，所述螺杆109的一端设置有连接头120，所述连接头120上设置有连接套121，所述连接套121上设置有摇轮124，所述摇轮124上设置有手柄122，所述手柄122上设置有防滑套123，将连接套121套在连接头120上，手握住手柄122通过摇轮124带动螺杆109转动，使用方便省力，提高安装效率，方便拆卸摇轮124，使用更方便，将防滑套123增大摩擦力，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的公路桥梁用桥墩防护装置，其特征在于：包括基座（101），所述基座（101）上设置有墩体（102），所述墩体（102）的侧面均设置有安装座（103），所述安装座（103）的一侧开设有滑槽（107），所述滑槽（107）内设置有滑块（108）与螺杆（109），所述螺杆（109）穿设在所述滑块（108）上，所述滑块（108）上设置有夹持板（110）；所述安装座（103）上设置有支撑板（111），所述支撑板（111）上设置有液压缸（112），所述液压缸（112）上设置有液压杆（113），所述液压杆（113）上设置有缓冲板（114），所述缓冲板（114）的底面设置有缓冲弹簧（115），所述缓冲弹簧（115）的一端设置有限位套（116），所述限位套（116）与所述支撑板（111）连接；所述缓冲板（114）上设置有固定座（117），所述固定座（117）上设置有固定轴（118），所述固定轴（118）上设置有橡胶筒（119）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路桥梁用桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳利，
申请(专利权)人：兴德江苏安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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