一种径流泵制造技术

本发明专利技术涉及船用动力装置技术领域，提供了一种径流泵，包括：泵体，泵体内具有泵腔，泵体具有连通泵腔的进流口，泵腔具有与进流口相对布置的径流出流面，径流出流面设有出流口；离心叶轮，离心叶轮可转动的设于泵腔内，离心叶轮的进流区与进流口相对布置，泵腔具有环设于离心叶轮外周的泵侧壁，泵侧壁与离心叶轮外周之间具有侧间隙，离心叶轮具有背离进流区的叶轮背面，叶轮背面与径流出流面相对布置，叶轮背面与径流出流面之间具有背面间隙，叶轮背面设有第一向心叶片组，第一向心叶片组环绕出流口布置。本发明专利技术给出的一种径流泵，简化了泵的结构、减小了泵的体积重量。减小了泵的体积重量。减小了泵的体积重量。

【技术实现步骤摘要】
一种径流泵


[0001]本专利技术涉及船用动力装置
，尤其涉及一种径流泵。

技术介绍

[0002]蒸汽动力系统是大型船舶的主要动力源，给水泵是蒸汽动力系统中的重要设备，其功能是持续将来自冷凝器的凝水增压后，输送至蒸汽锅炉产生蒸汽。
[0003]由于蒸汽动力系统的运行压力较高，给水泵的设计扬程较高，因此，通常采用多级离心泵设计，但这样会使得给水泵的体积重量较大。由于船舶的舱室空间和载重量有限，对于体积小、重量轻的离心泵有实际设计需求。
[0004]现有技术中，为了满足有限的空间和载重量，是通过提高转速来减小离心泵体积重量，但是，由于转速受限于驱动源和泵的结构强度，有一定的上限，在泵转速一定的情况下，进一步减小体积重量十分困难。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种径流泵，用以解决现有技术中给水泵的体积大、重量重的缺陷，实现减小泵的体积重量，以满足有限的空间和载重量。
[0006]本专利技术提供一种径流泵，包括：
[0007]泵体，所述泵体内具有泵腔，所述泵体具有连通所述泵腔的进流口，所述泵腔具有与所述进流口相对布置的径流出流面，所述径流出流面设有出流口；
[0008]离心叶轮，所述离心叶轮可转动的设于所述泵腔内，所述离心叶轮的进流区与所述进流口相对布置，所述泵腔具有环设于离心叶轮外周的泵侧壁，所述泵侧壁与所述离心叶轮外周之间具有侧间隙，所述离心叶轮具有背离所述进流区的叶轮背面，所述叶轮背面与所述径流出流面相对布置，所述叶轮背面与所述径流出流面之间具有背面间隙，所述叶轮背面设有第一向心叶片组，所述第一向心叶片组包括多个环绕所述离心叶轮的转动中心间隔布置的第一向心叶片，所述第一向心叶片组环绕所述出流口布置。
[0009]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述径流出流面设有第二向心叶片组，所述第二向心叶片组包括多个环绕所述离心叶轮的转动中心间隔布置的第二向心叶片，所述第二向心叶片组环绕所述出流口布置。
[0010]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述第二向心叶片组数量为多个，多个所述第二向心叶片组沿远离所述离心叶轮的转动中心的方向间隔布置。
[0011]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述第一向心叶片组数量为多个，多个所述第一向心叶片组沿远离所述离心叶轮的转动中心的方向间隔布置。
[0012]根据本专利技术提供的一种径流泵，沿远离所述离心叶轮的转动中心的方向，多个第一向心叶片组和多个所述第二向心叶片组依序交错布置。
[0013]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述出流口的数量为多个，多个所述出流口环绕所述离心叶轮的转动中心间隔布置。
[0014]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述离心叶轮包括转体和多个离心叶片，所述转体具有朝向进流口的叶轮正面，多个所述离心叶片环绕所述离心叶轮的转动中心均匀间隔布置于所述叶轮正面。
[0015]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述泵腔具有与所述径流出流面相对布置的径流进流面，所述进流口设于所述径流进流面，沿所述进流口至所述泵侧壁的方向，所述径流进流面朝向径流出流面弧面倾斜布置，所述叶轮正面具有与径流进流面对应的叶片安装面，所述离心叶片设于所述叶片安装面。
[0016]根据本专利技术提供的一种径流泵，所述泵侧壁呈朝内凹陷的弧形面，且所述泵侧壁与所述径流进流面以及径流出流面圆角过渡。
[0017]本专利技术提供的一种径流泵，在通过离心叶轮实现初步增压后，水体从侧间隙流至背面间隙，还可经随离心叶轮转动的第一向心叶片组实现再次增压，相较于现有技术中的多级离心泵设计，本专利技术给出的径流泵，充分利用了叶轮背面的空间，在转速一定的情况下大幅提升单个离心叶轮的扬程，从而使得单个离心叶轮结合第一向心叶片即可实现多级离心泵的效果，简化了泵的结构、减小了泵的体积重量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术提供的径流泵的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术提供的径流泵的叶轮背面的结构示意图；
[0021]图3是本专利技术提供的径流泵的径流出流面的结构示意图；
[0022]附图标记：
[0023]10：泵体；
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10a：进流口；
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10b：出流口；
[0024]10c：背面间隙；
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10d：侧间隙；
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101：径流出流面；
[0025]11：第二向心叶片组； 20：离心叶轮；
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21：转体；
[0026]211：叶轮背面；
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22：离心叶片；
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23：第一向心叶片组；
[0027]24：转轴。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]该径流泵是用作船舶的蒸汽动力系统的，用作将冷凝器的凝水增压，并输送到蒸汽锅炉中，蒸汽锅炉产生蒸汽，进而提供动力。即，该径流泵主要用作增压的，这样，本专利技术给出的径流泵除了用作船舶的蒸汽动力系统内，还可设置在其他需要增压系统中，本专利技术不作限制。
[0030]下面结合图1
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图3描述本专利技术的一种径流泵。
[0031]请结合参阅图1，一种径流泵，包括：
[0032]泵体10，所述泵体10内具有泵腔，所述泵体10具有连通所述泵腔的进流口10a，所述泵腔具有与所述进流口10a相对布置的径流出流面101，所述径流出流面101设有出流口10b；
[0033]离心叶轮20，所述离心叶轮20可转动的设于所述泵腔内，所述离心叶轮20的进流区与所述进流口10a相对布置，所述泵腔具有环设于离心叶轮20外周的泵侧壁，所述泵侧壁与所述离心叶轮20外周之间具有侧间隙10d，所述离心叶轮20具有背离所述进流区的叶轮背面211，所述叶轮背面211与所述径流出流面101相对布置，所述叶轮背面211与所述径流出流面101之间具有背面间隙10c，所述叶轮背面211设有第一向心叶片组23，所述第一向心叶片组23包括多个环绕所述离心叶轮20的转动中心间隔布置的第一向心叶片，所述第一向心叶片组23环绕所述出流口10b布置。
[0034]上述结构中，泵体10为该径流泵的外壳，用作导流及保护内部的结构，其所设置的进流口10a用作供水体进入，出流口10b则输出水体，依上述描述可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种径流泵，其特征在于，包括：泵体，所述泵体内具有泵腔，所述泵体具有连通所述泵腔的进流口，所述泵腔具有与所述进流口相对布置的径流出流面，所述径流出流面设有出流口；离心叶轮，所述离心叶轮可转动的设于所述泵腔内，所述离心叶轮的进流区与所述进流口相对布置，所述泵腔具有环设于离心叶轮外周的泵侧壁，所述泵侧壁与所述离心叶轮外周之间具有侧间隙，所述离心叶轮具有背离所述进流区的叶轮背面，所述叶轮背面与所述径流出流面相对布置，所述叶轮背面与所述径流出流面之间具有背面间隙，所述叶轮背面设有第一向心叶片组，所述第一向心叶片组包括多个环绕所述离心叶轮的转动中心间隔布置的第一向心叶片，所述第一向心叶片组环绕所述出流口布置。2.根据权利要求1所述的径流泵，其特征在于，所述径流出流面设有第二向心叶片组，所述第二向心叶片组包括多个环绕所述离心叶轮的转动中心间隔布置的第二向心叶片，所述第二向心叶片组环绕所述出流口布置。3.根据权利要求2所述的径流泵，其特征在于，所述第二向心叶片组数量为多个，多个所述第二向心叶片组沿远离所述离心叶轮的转动中心的方向间隔布置。4.根据权利要求3所述的径流泵，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：马灿，张克龙，宋苹，陈列，苟金澜，赵振兴，劳星胜，柳勇，代路，李少丹，戴春辉，杨小虎，徐广展，曹光明，何涛，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：