一种具备油路切换可调速的集成阀组制造技术

技术编号:32656873 阅读:24 留言:0更新日期:2022-03-17 11:05
本实用新型专利技术涉及一种具备油路切换可调速的集成阀组,它包括阀块,所述阀块上安装有溢流阀、单向阀、两位三通电磁阀、流量控制阀,所述阀块侧壁上设置有压力油的主进油口P、主回油口T和压力监测口M,所述主进油口P分别与两位三通电磁阀、溢流阀的进油口和压力监测口M连通,溢流阀的出油口与主回油口T连通,压力监测口M通过管线连接有压力表,所述两位三通电磁阀的出油口一路与阀块上的A1口连通,另一路经流量控制阀后分别与阀块上的A1口和A2口连通;可实现一阀两控功能,可实现主工作油路执行元件在不同流量需求时的无级调节,又兼顾辅助工作油路流量,利于保障阀件使用性能。利于保障阀件使用性能。利于保障阀件使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具备油路切换可调速的集成阀组


[0001]本技术涉及一种具备油路切换可调速的集成阀组。

技术介绍

[0002]机械施工设备一般都具备执行机构多,故障排查困难的特点,是因为目前控制执行机构动作的常规做法大多采用一控一,即一路或一片阀来控制一个执行机构动作,依靠增加控制阀件的数量实现其多功能性;不仅造成功率浪费,且导致液压系统设计极其复杂,胶管和管件使用量剧增,售后维修较为麻烦。
[0003]当某一执行机构不经常动作,但又存在偶尔动作的工况时,若继续采用一控一的思路,不仅会增加阀件使用数量,导致制造成本上升;其次此执行机构仅偶尔动作,控制阀件长期处于闲置关闭的不工作状态,极易发生腐锈症状,需要其动作时可能因控制阀卡滞致使执行机构不能工作,无故增加维修和售后成本;因此一控一的思路在某些工况使用时会有明显缺陷;因此,如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的专利技术目的在于克服
技术介绍
中所描述的缺陷,从而实现一种采用模块化设计,可实现一阀两控功能,可实现主工作油路执行元件在不同流量需求时的无级调节,又兼顾辅助工作油路流量,利于保障阀件使用性能的集成阀组。
[0005]为实现上述专利技术目的,本技术的技术方案是:一种具备油路切换可调速的集成阀组,它包括阀块,所述阀块上安装有溢流阀、单向阀、两位三通电磁阀、流量控制阀,所述阀块侧壁上设置有压力油的主进油口P、主回油口T和压力监测口M,所述主进油口P分别与两位三通电磁阀、溢流阀的进油口和压力监测口M连通,溢流阀的出油口与主回油口T连通,压力监测口M通过管线连接有压力表,所述两位三通电磁阀的出油口一路与阀块上的A1口连通,另一路经流量控制阀后分别与阀块上的A1口和A2口连通。
[0006]进一步的,所述流量控制阀包括单向流量调节阀和压力补偿器,所述单向流量调节阀的进油口与两位三通电磁阀的出油口连通,单向流量调节阀经压力补偿器后一路与阀块上的A2口连通,另一路经单向阀后与阀块上的A1口连通。
[0007]进一步的,所述阀块上的A1口连接有主工作油路的执行元件,A2口连接有辅助工作油路的执行元件。
[0008]进一步的,所述溢流阀为直动插装式溢流阀,单向阀为插装式单向阀,两位三通电磁阀为插装式两位三通电磁阀,流量控制阀为集成压力补偿器的插装式流量控制阀。
[0009]本技术的具备油路切换可调速的集成阀组的有益效果:
[0010]1.本技术的具备油路切换可调速的集成阀组,可实现一阀两控功能,一个溢流阀可分别控制主、辅油路的压力;一个电磁阀则可控制主、辅工作油路的实时切换,极大减少液压阀件的使用数量,有效降低制造和售后成本;
[0011]2.本技术的具备油路切换可调速的集成阀组,可实现主工作油路执行元件在
不同流量需求时的无级调节,又兼顾辅助工作油路流量,利于保障阀件使用性能;
[0012]3.本技术的具备油路切换可调速的集成阀组,采用模块化设计,孔道于阀块内部连通,大大减少外置管路与接头的使用数量,能有效降低油液泄露风险。
附图说明
[0013]图1 是本技术的液压原理图;
[0014]图2 是技术的外形结构主视图;
[0015]图3 是图2的俯视图;
[0016]图4 是图2的左视图;
[0017]图5 是图2的右视图;
[0018]图中:1

阀块,2

溢流阀,3

两位三通电磁阀,4

单向阀,5

流量控制阀,5.1

单向流量调节阀,5.2

压力补偿器,6

压力表。
具体实施方式
[0019]下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的具备油路切换可调速的集成阀组做更加详细的描述。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
实施例
[0021]参见图1,本实施例的一种具备油路切换可调速的集成阀组,该具备油路切换可调速的集成阀组采用模块化设计,可实现一阀两控的功能,可实现主工作油路执行元件在不同流量需求时的无级调节,又兼顾了辅助工作油路的流量,利于保障阀件使用性能,其主要包括以插装式组合装配的方式安装在阀块1相应位置的一个直动插装式溢流阀2、一个插装式单向阀4、一个插装式两位三通电磁阀3、一个集成压力补偿器的插装式流量控制阀5、一个通过管线连接的压力表6。
[0022]所述的阀块1上设置有主进油口P、主回油口T;直动插装式溢流阀2控制集成阀组的工作压力,其设置在阀块1的主进油道P与插装式两位三通电磁阀3的进油口

间的压力油道上,这样既可控制主工作油路压力,亦可控制切换后辅助工作油路的压力,实现一阀两控功能;直动插装式溢流阀2的压力油进口

与阀块1的主进油口P在阀块1内部连通,直动插装式溢流阀2的卸油口

则与阀块1上设置的主回油T口相连通;当主进油路P的工作压力达到直动插装式溢流阀2阀芯中的弹簧2.1设定值时,溢流阀2的阀芯在压力油作用下克服弹簧力开启,高压油液可经溢流阀2的



口至阀块1的主回油T口,以此实现卸荷保护功能。
[0023]主进油口P的孔道在阀块1内部相交贯通为两路,一路与插装式两位三通电磁阀3的进油口

相通,另一路则与阀块1上设置的M口相连通,在M口设置有通过液压管线连接的压力表6,用以观察主工作和辅助工作油路的实时压力值;主进油口P的孔道引至插装式两
位三通电磁阀3的进油口

,通过控制两位三通电磁阀3的电磁铁1DT的得、失电,即可实现主工作油路和辅助工作油路的无缝切换,实现一阀两控功能;
[0024]当两位三通电磁阀3电磁铁1DT不得电时,两位三通电磁阀3处于常态位,集成阀组则处于主工作油路工况,此时油液可经两位三通电磁阀3的进油口

至出油口

处;两位三通电磁阀3的后压力油孔道在阀块1内部相交贯通分成两路,一路与阀块1上设置的A1口相通用以驱动相应执行元件动作,另一路则与插装式单向阀4的出油口

相通,插装式单向阀4采用全导向锥阀芯结构,在复位弹簧力的作用下锥阀钢球关闭即单向阀4的出油口

至进油口

间的油路不通,有效防止至A1口油道上的高压油液反向流动,确保主工作油路和辅助工作油路独本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备油路切换可调速的集成阀组,它包括阀块,其特征在于:所述阀块上安装有溢流阀、单向阀、两位三通电磁阀、流量控制阀,所述阀块侧壁上设置有压力油的主进油口P、主回油口T和压力监测口M,所述主进油口P分别与两位三通电磁阀、溢流阀的进油口和压力监测口M连通,溢流阀的出油口与主回油口T连通,压力监测口M通过管线连接有压力表,所述两位三通电磁阀的出油口一路与阀块上的A1口连通,另一路经流量控制阀后分别与阀块上的A1口和A2口连通。2.根据权利要求1所述具备油路切换可调速的集成阀组,其特征在于:所述流量控制阀包括单向流量调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:许利君翟磊
申请(专利权)人:郑州赫恩斯柯机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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