多功能汽车检具柔性平台制造技术

本发明专利技术属于汽车检具设备技术领域，尤其涉及一种多功能汽车检具柔性平台。本发明专利技术，针对现有技术中的检具平台通常只针对一副检具使用。而如果此检具所针对的车型停产后，一般就只能报废处理的问题。提供一种多功能汽车检具柔性平台，包括基座，基座上固定连接有安装板，安装板上设有若干贯通安装板的安装孔，安装板上还设有至少一个第一支撑定位组件、至少一个第二支撑定位组件和至少一个第三支撑定位组件第一支撑定位组件、第二支撑定位组件和第三支撑定位组件均通过安装孔与安装板可拆卸连接。本发明专利技术的安装板为多孔结构，结构不同用于发挥不同功能支撑定位组件可根据实际需要安装在不同位置，从而更好的适应不同汽车检具安装固定的需求。装固定的需求。装固定的需求。

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车检具柔性平台


[0001]本专利技术属于汽车检具设备
，尤其涉及一种多功能汽车检具柔性平台。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸，例如孔径、空间尺寸等的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车检具则是针对汽车设计的检具。但现有技术中的检具平台通常只针对一副检具使用。而如果此检具所针对的车型停产后，一般就只能报废处理。这样不符合国家节能环保的原则。
[0003]针对这一问题，人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究，例如，中国技术专利公开了一种可再利用的汽车检具柔性测量平台[申请号：201921359405.9]，该技术专利包括多孔板，所述多孔板前端和后端均固定安装有横板，所述横板上端均开有横滑槽，所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板，且右侧竖板右端固定安装有转向装置，所述竖板上端均开有竖滑槽，所述多孔板上端开有若干安装孔，所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机，所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车检具柔性平台，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上设有若干贯通安装板(2)的安装孔(3)，所述安装板(2)上还设有至少一个第一支撑定位组件(4)、至少一个第二支撑定位组件(5)和至少一个第三支撑定位组件(6)所述第一支撑定位组件(4)、第二支撑定位组件(5)和第三支撑定位组件(6)均通过安装孔(3)与安装板(2)可拆卸连接。2.如权利要求1所述的多功能汽车检具柔性平台，其特征在于：所述安装孔(3)沿安装板(2)的长度方向设有间距相等的若干排，每一排均包括若干个安装孔(3)且每一排中的相邻两个安装孔(3)之间的间距相等。3.如权利要求1所述的多功能汽车检具柔性平台，其特征在于：所述安装板(2)上还固定连接有若干个吊环(7)，所述吊环(7)位于安装板(2)的侧边沿且沿安装板(2)的中心线对称设置。4.如权利要求1所述的多功能汽车检具柔性平台，其特征在于：所述第一支撑定位组件(4)包括第一安装底座(41)和固定连接在第一安装底座(41)上的支撑柱(42)，所述支撑柱(42)远离第一安装底座(41)的一端固定连接有台阶状固定头(43)，所述台阶状固定头(43)由至少两个横截面积不相等的台阶组合而成。5.如权利要求4所述的多功能汽车检具柔性平台，其特征在于：所述第一安装底座(41)两侧对称设有连接孔(44)，连接螺栓(45)位于连接孔(44)内，第一安装底座(41)位于安装板(2)上时，每个连接螺栓(45)对应连接至一个安装孔(3)上。6.如权利要求4所述的多功能汽车检具柔性平台，其特征在于：所述第一支撑定位组件(4)还包括至少一个固定连接在支撑柱(42)侧面的加强翼板(46)，所述加强翼板(46)的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱才华，冯松杰，阮赋敏，
申请(专利权)人：台州市众祥汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：