【技术实现步骤摘要】
一种新型的高效率轮缘式推进器
[0001]本专利技术涉及航海流体动力领域,尤其涉及一种新型的高效率轮缘式推进器。
技术介绍
[0002]船舶在水上作业时需要动力,目前,船舶运行需要的动力由螺旋桨提供,螺旋桨是指靠桨叶在水中旋转,将轮缘式推进器电机转动功率转化为推进力的装置。现有的螺旋桨具有以下缺点:
[0003]1、传统的螺旋桨桨轴通过滚珠轴承传递动力,而滚珠轴承不仅寿命不长,且进水易生锈,导致轴承不顺畅,使桨轴易卡死,在使用过程中滚珠轴承不静音,并且维修和更换不方便;
[0004]2、传统螺旋桨的桨叶推力较小,导致推进效率低;
[0005]3、传统螺旋桨的轴承会因为摩擦产生高温而卡死。
技术实现思路
[0006]为克服上述缺点,本专利技术的目的在于提供一种结构简单,具有寿命长、静音、不生锈等优点,同时能够有效提高推进效率和使用安全性的新型的高效率轮缘式推进器新型的高效率轮缘式推进器。
[0007]为了达到以上目的,本专利技术采用的技术方案是:一种新型的高效率轮缘式推进器,包括轮毂和若干个桨叶叶片,若干个所述桨叶叶片一端均匀设置在轮毂的内表面上,另一端均匀设置在桨毂上,所述桨叶叶片的叶根面积小于叶梢面积,且采用变螺距式的螺旋,所述桨毂通过水润滑轴承安装在桨轴的外圈,所述桨毂内壁还设有耐磨材料层,所述耐磨材料层上均匀开设有多个水槽,所述轮毂两端分别设置有凸起部和凹陷部。
[0008]进一步地,所述桨叶叶片的数量为四个。
[0009]进一步地,所述桨叶叶片的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的高效率轮缘式推进器,包括轮毂(2)和若干个桨叶叶片(1),若干个所述桨叶叶片(1)一端均匀设置在轮毂(2)的内表面上,另一端均匀设置在桨毂(3)上,其特征在于:所述桨叶叶片(1)的叶根面积小于叶梢面积,且采用变螺距式的螺旋,所述桨毂(3)通过水润滑轴承安装在桨轴的外圈,所述桨毂(3)内壁还设有耐磨材料层(4),所述耐磨材料层(4)上均匀开设有多个水槽(5),所述轮毂(2)两端分别设置有凸起部(7)和凹陷部(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型的高效率轮缘式推进器,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾俊国,宋锦海,肖超云,聂道汶,何林,
申请(专利权)人:国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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