电子油泵制造技术

一种电子油泵，包括第一转子组件、定子组件、电控板组件、隔离件以及导热件，第一转子组件位于电子油泵的第一腔；导热件包括第一部和第二部，第一部位于电子油泵的第二腔，第二部位于电子油泵的第三腔；电控板组件包括基板和感温单元，基板包括第一孔、上板层、下板层以及至少一层金属层，部分第二部位于第一孔；感温单元位于第二部的一侧，感温单元与第二部之间具有预设距离；定义距离感温单元最近的金属层为最近金属层，将感温单元向平行于最近金属层上表面的方向正投影，至少部分感温单元的投影位于最近金属层，感温单元能够检测最近金属层的温度或者感温单元能够检测与最近金属层相接触的上板层或下板层的温度；这样有利于简化系统结构。系统结构。系统结构。

【技术实现步骤摘要】
电子油泵


[0001]本申请涉及一种车辆领域，尤其涉及车辆润滑系统和/或冷却系统的零部件。

技术介绍

[0002]电子油泵主要为车辆的润滑系统和/或冷却系统提供动力源；电子油泵的运行状态和油的温度有关，为了检测电子油泵中油的温度，系统会在电子油泵的进口管路上设置温度传感器以检测油的温度，温度传感器通过线束与系统的控制单元连接，这样会涉及温度传感器的机械连接和电连接，导致系统结构相对复杂。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种电子油泵，有利于简化系统结构。
[0004]为实现上述目的，本申请的一种实施方式采用如下技术方案：
[0005]一种电子油泵，包括泵壳体、第一转子组件、定子组件以及电控板组件，所述泵壳体能够形成泵内腔，所述泵内腔包括第一腔、第二腔以及第三腔，所述第一转子组件位于所述第一腔，所述定子组件设置于所述第二腔，所述电控板组件设置于所述第三腔，所述第一腔与所述第二腔连通，所述第二腔与所述第三腔不连通；所述电子油泵还包括隔离件，至少部分所述隔离件设置于所述定子组件和所述电控板组件之间，所述第二腔位于所述隔离件主体部的一侧，所述第三腔位于所述隔离件主体部的另一侧；所述电子油泵还包括导热件，所述导热件包括第一部和第二部，所述第一部位于所述第二腔，所述第二部位于所述第三腔；所述电控板组件包括基板，所述基板包括第一孔、上板层、下板层以及至少一层金属层，所述金属层位于所述上板层和所述下板层之间，所述上板层比所述下板层更靠近所述隔离件的主体部，所述第一孔自所述上板层的上表面向所述下板层的方向延伸，部分所述第二部位于所述第一孔；所述电控板组件还包括感温单元，所述感温单元与所述基板固定连接，所述感温单元与所述第二部之间具有预设距离；定义距离所述感温单元最近的所述金属层为最近金属层，将所述感温单元向平行于所述最近金属层上表面的方向正投影，至少部分所述感温单元的投影位于所述最近金属层，所述感温单元能够检测所述最近金属层的温度或者所述感温单元能够检测与所述最近金属层相接触的所述上板层或与所述最近金属层相接触的所述下板层的温度。
[0006]通过上述方式，将感温单元与电子油泵集成，这样感温单元不需要单独与外部系统进行机械连接和电连接，从而有利于相对减少系统的机械连接和线路连接，进而有利于简化系统结构，使得系统结构更加紧凑。
附图说明
[0007]图1是本申请中电子油泵的第一种实施方式的一个剖面结构示意图；
[0008]图2是图1中未装配泵盖的电子油泵的部分结构的一个正视结构示意图；
[0009]图3是图1中隔离件和导热件组装在一起的一个立体结构示意图；
[0010]图4是图1或图3中导热件的一个立体结构示意图；
[0011]图5是图3中隔离件和导热件组装在一起的一个正视结构示意图；
[0012]图6是图5中沿着A-A方向剖面的一个剖面结构示意图；
[0013]图7是图1中电控板组件与导热件组装在一起的一个立体结构示意图；
[0014]图8是电控板组件与导热件组装在一起的一个正视结构示意图；
[0015]图9是图8中沿着A-A方向剖面的一个剖面结构示意图；
[0016]图10是图9中A部的第一种实施方式的一个放大结构示意图；
[0017]图11是图9中A部的第二种实施方式的一个放大结构示意图；
[0018]图12是图10或图11中将感温单元向平行于最近金属层表面的方向正投影的一个投影示意图；
[0019]图13是本申请中电子油泵的第二种实施方式的一个剖面结构示意图；
[0020]图14是图1中电控板组件与导热件组装在一起的一个剖面结构示意图；
[0021]图15是图14中A部的第一种实施方式的一个放大结构示意图；
[0022]图16是图14中A部的第二种实施方式的一个放大结构示意图；
[0023]图17是图15或图16中将感温单元向平行于最近金属层表面的方向正投影的一个示意图；
[0024]图18是本申请中电子油泵的第三种实施方式的一个剖面结构示意图；
[0025]图19是图18中隔离件和导热件组装在一起的一个立体结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明：
[0027]以下实施例中的电子油泵主要能够为车辆润滑系统和/或冷却系统的工作介质提供流动的动力，具体能够为车辆传动系统中的润滑系统和/或冷却系统的工作介质提供流动的动力。
[0028]参见图1，电子油泵100包括泵壳体、第一转子组件2、定子组件4、第二转子组件3以及电控板组件6；泵壳体能够形成泵内腔，第一转子组件2、定子组件4、第二转子组件3以及电控板组件6置于泵内腔，本实施例中，泵内腔包括第一腔70、第二腔80以及第三腔90，第一转子组件2设置于第一腔70，定子组件4、第二转子组件3设置于第二腔80，电控板组件6设置于第三腔90，第一腔70和第二腔80连通，第二腔80与第三腔90不连通；定子组件4包括定子铁芯41、绝缘架42以及绕组43，绝缘架42至少包覆于定子铁芯41的至少部分表面，绕组43缠绕于绝缘架42；电子油泵100工作时，电控板组件6通过控制通过定子组件4的绕组43中的电流按照预定的规律变化，从而控制定子组件4产生变化的激励磁场，第二转子组件3在激励磁场的作用下转动，第二转子组件3能够直接或间接地带动第一转子组件2转动，第一转子组件2转动时，第一转子组件2之间的液压腔的容积发生变化，使得工作介质被压出至出流口从而产生流动的动力；本实施例中，第一腔70内的部分工作介质能够流入第二腔80，由于定子组件4设置于第二腔80，这样位于第二腔80内的工作介质能够冷却定子组件4，从而有利于定子组件4的散热。
[0029]参见图1，本实施例中，泵壳体包括泵盖1、第一壳体7和第二壳体8，泵盖1与第一壳体7、第一壳体7与第二壳体8相对固定连接，泵盖1、第一壳体7和第二壳体8的材料均为金属
材质,当然也可以第一壳体的材料为金属材质；具体地，本实施例中，泵盖1与第一壳体7通过螺钉或螺栓连接，这样设置使电子油泵的拆装更加方便，从而有利于电子油泵的第一转子组件2的维修，当然泵盖1与第一壳体7也可以通过其他的方式连接，譬如插接、卡接等方式；第一壳体7与第二壳体8固定连接，具体地，第一壳体7与第二壳体8通过螺钉或螺栓连接，这样设置一方面使电子油泵的拆装更加方便，本实施例中，由于电控板组件6设置于第一壳体7和第二壳体8之间的空腔内，这样还有利于电子油泵中电控板组件的维修，另一方面还可以使第一壳体7与第二壳体8的连接更可靠，当然第一壳体7与第二壳体8也可以通过插接、卡接或等其他的连接方式。
[0030]参见图2，第一转子组件2包括第一转子21和第二转子22，第一转子21包括多个内齿，第二转子22包括多个外齿，第一转子21的内齿和第二转子22的外齿之间形成有液压腔801，本实施例中，液压腔801也是第一腔70的一部分，本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子油泵，包括泵壳体、第一转子组件、定子组件以及电控板组件，所述泵壳体能够形成泵内腔，所述泵内腔包括第一腔、第二腔以及第三腔，所述第一转子组件位于所述第一腔，所述定子组件设置于所述第二腔，所述电控板组件设置于所述第三腔，所述第一腔与所述第二腔连通，所述第二腔与所述第三腔不连通；所述电子油泵还包括隔离件，至少部分所述隔离件设置于所述定子组件和所述电控板组件之间，所述第二腔位于所述隔离件主体部的一侧，所述第三腔位于所述隔离件主体部的另一侧；所述电子油泵还包括导热件，所述导热件包括第一部和第二部，所述第一部位于所述第二腔，所述第二部位于所述第三腔；所述电控板组件包括基板，所述基板包括第一孔、上板层、下板层以及至少一层金属层，所述金属层位于所述上板层和所述下板层之间，所述上板层比所述下板层更靠近所述隔离件的主体部，所述第一孔自所述上板层的上表面向所述下板层的方向延伸，部分所述第二部位于所述第一孔；所述电控板组件还包括感温单元，所述感温单元与所述基板固定连接，沿着垂直于所述电子油泵的轴向方向，所述感温单元位于所述第二部的一侧，所述感温单元与所述第二部之间具有预设距离；定义距离所述感温单元最近的所述金属层为最近金属层，将所述感温单元向平行于所述最近金属层上表面的方向正投影，至少部分所述感温单元的投影位于所述最近金属层，所述感温单元能够检测所述最近金属层的温度或者所述感温单元能够检测与所述最近金属层相接触的所述上板层或与所述最近金属层相接触的所述下板层的温度。2.根据权利要求1所述的电子油泵，其特征在于：定义所述感温单元与所述第二部之间最小的空隙距离为第一距离(L1)，定义所述最近金属层与位于所述第一孔中的所述第二部之间的最小距离为第二距离(L2)，定义距离所述感温单元最近的所述金属层为最近金属层，所述最近金属层与所述感温单元之间的最小距离为第三距离(L3)，所述第一距离(L1)、所述第二距离(L2)以及所述第三距离满足以下关系式：L1>L2+L3。3.根据权利要求1或2所述的电子油泵，其特征在于：所述感温单元包括检测部和电连接部，所述检测部支撑于所述上板层或所述下板层；当所述检测部支撑于所述上板层时，所述电连接部与所述上板层的电路电连接；当所述检测部支撑于所述下板层时，所述电连接部与所述下板层的电路电连接。4.根据权利要求1或2所述的电子油泵，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClF零四C二一零，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：