一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装制造技术

技术编号:32642297 阅读:30 留言:0更新日期:2022-03-12 18:18
本实用新型专利技术公开了一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装,涉及钻孔工装技术领域,包括车床本体和发电机组,所述车床本体包括车头箱,所述车头箱的前侧安装有车床主轴,所述车床主轴的前侧固定套装有钻孔工装,所述车床主轴的前端贯穿钻孔工装固定安装有花盘,所述花盘的另一侧固定安装有密封瓦,所述钻孔工装的外侧设置有等距离分布的定位孔,所述密封瓦的外侧设置有等距离分布的导油孔,所述定位孔与导油孔的位置相对应设置。本实用新型专利技术能够在使用电机带动钻头夹固定的钻头匀速攻钻时,保证了孔既不会破边,也不会使钻头卡死,降低了产品损耗,同时操作方便,省时省力,适宜推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装


[0001]本技术涉及钻孔工装
,尤其涉及一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装。

技术介绍

[0002]发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备,由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成,由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能,输出到用电设备上使用。
[0003]目前,在对三菱发电机组的密封瓦进行加工钻孔过程中,对产品密封瓦外圆上的导油孔位置定位麻烦,密封瓦容易存在偏心现象,无法确保产品密封瓦外圆上的导油孔的位置,在钻孔过程中,电机带动钻头夹固定的钻头匀速攻钻时,由于对产品的位置定位不够精确,容易出现钻孔破边和钻头卡死的现象,存在操作麻烦,费时费力,且容易致使成本损耗的现象,为此我们设计出了一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装,包括车床本体和发电机组,所述车床本体包括车头箱,所述车头箱的前侧安装有车床主轴,所述车床主轴的前侧固定套装有钻孔工装,所述车床主轴的前端贯穿钻孔工装固定安装有花盘,所述花盘的另一侧固定安装有密封瓦,所述钻孔工装的外侧设置有等距离分布的定位孔,所述密封瓦的外侧设置有等距离分布的导油孔,所述定位孔与导油孔的位置相对应设置;
[0007]所述车头箱的上方与钻孔工装之间连接有定位结构,所述定位结构包括安装在车头箱前侧的定位块和定位销,所述定位销与定位孔相适配设置。
[0008]优选的,所述发电机组包括电机和钻头夹及钻头。
[0009]优选的,所述车头箱的内部安装有与车床主轴驱动连接的驱动电机。
[0010]优选的,所述定位块的前侧延伸至定位孔的上方设置有安装孔,所述定位销活动安装在安装孔的内部。
[0011]优选的,所述定位销的顶端连接有拨动块,所述定位销的底部为锥形结构。
[0012]优选的,所述钻孔工装上的定位孔角度与密封瓦外圆的导油孔角度一致。
[0013]优选的,所述花盘和钻孔工装均固定在车床主轴上,并与密封瓦同心设置。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1、通过车床主轴的前侧固定套装有钻孔工装,车床主轴的前端贯穿钻孔工装固定安装有花盘,花盘的另一侧固定安装有密封瓦,花盘和钻孔工装均固定在车床主轴上,并与
密封瓦同心设置的设计,有利于在使用时,对需要打孔的密封瓦的中心进行校准固定,避免在打孔是密封瓦出现偏心现象,操作方便,省时省力;
[0016]2、钻孔工装的外侧设置有等距离分布的定位孔,密封瓦的外侧设置有等距离分布的导油孔,定位孔与导油孔的位置相对应设置的设计,能够在使用时,通过定位销对定位孔进行限位固定,间接对相对应的密封瓦进行限位固定,然后通过安装的电机带动的钻头匀速钻孔,所加工出来的密封瓦外圆上的导油孔也与工装外圆的定位孔一致,度数一致,能够在使用电机带动钻头夹固定的钻头匀速攻钻时,保证了孔既不会破边,也不会使钻头卡死,降低了产品损耗。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装的结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装的钻孔工装的结构示意图。
[0019]图中:1车头箱、2车床主轴、3钻孔工装、4定位块、5花盘、6密封瓦、7定位孔、8定位销、9导油孔、10电机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]参照图1

2,一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装,包括车床本体和发电机组,车床本体包括车头箱1,车头箱1的前侧安装有车床主轴2,车床主轴2的前侧固定套装有钻孔工装3,车床主轴2的前端贯穿钻孔工装3固定安装有花盘5,花盘5的另一侧固定安装有密封瓦6,钻孔工装3的外侧设置有等距离分布的定位孔7,密封瓦6的外侧设置有等距离分布的导油孔9,定位孔7与导油孔9的位置相对应设置;
[0022]车头箱1的上方与钻孔工装3之间连接有定位结构,定位结构包括安装在车头箱1前侧的定位块4和定位销8,定位销8与定位孔7相适配设置。
[0023]更加具体的是,发电机组包括电机10和钻头夹及钻头,车头箱1的内部安装有与车床主轴2驱动连接的驱动电机,定位块4的前侧延伸至定位孔7的上方设置有安装孔,定位销8活动安装在安装孔的内部,定位销8的顶端连接有拨动块,定位销8的底部为锥形结构。
[0024]其中,钻孔工装3上的定位孔7角度与密封瓦6外圆的导油孔9角度一致,花盘5和钻孔工装3均固定在车床主轴2上,并与密封瓦6同心设置。
[0025]工作原理:在使用时,通过将此钻孔工装3安装在车床主轴1,用于加工固定密封瓦6的花盘5同时也固定在车床主轴1上,将钻孔工装3与花盘5进行校调,保证此打孔工装3与加工用花盘5保持同心同轴;
[0026]其中,在车头箱1上的前侧活动安装定位销8,并让定位销8与工装上的定位孔7配合使用,首先找出打孔工装3上的起始孔,通过拨动定位销8,使得打孔工装3上的外圆定位孔7与加工产品的外圆导油孔9角度一致,保证产品在加工时,始终与打孔工装3工装保持同心;在使用时,通过拨动定位销8顶部的拨动块,让驱动电机带动钻孔工装3和密封瓦6同时
转动,并在转动到下一个需要钻孔的点后,让定位销8对定位孔7进行限位固定,间接对相对应的密封瓦6进行限位固定,然后通过安装的电机10带动钻头夹及钻头匀速钻孔,所加工出来的密封瓦6外圆上的导油孔9也与工装外圆的定位孔7一致,度数一致,能够在使用电机带动钻头夹固定的钻头匀速攻钻时,保证了孔既不会破边,也不会使钻头卡死,降低了产品损耗,同时操作方便,省时省力。
[0027]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
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右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外,术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装,包括车床本体和发电机组,其特征在于,所述车床本体包括车头箱(1),所述车头箱(1)的前侧安装有车床主轴(2),所述车床主轴(2)的前侧固定套装有钻孔工装(3),所述车床主轴(2)的前端贯穿钻孔工装(3)固定安装有花盘(5),所述花盘(5)的另一侧固定安装有密封瓦(6),所述钻孔工装(3)的外侧设置有等距离分布的定位孔(7),所述密封瓦(6)的外侧设置有等距离分布的导油孔(9),所述定位孔(7)与导油孔(9)的位置相对应设置;所述车头箱(1)的上方与钻孔工装(3)之间连接有定位结构,所述定位结构包括安装在车头箱(1)前侧的定位块(4)和定位销(8),所述定位销(8)与定位孔(7)相适配设置。2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组密封瓦外圆钻孔工装,其特征在于,所述发电机组包括电机(10)和钻头夹及钻头。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍勇李震洪韦光辉王磊
申请(专利权)人:上海海业机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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