一种预制箱梁垂直运输体系制造技术

本实用新型专利技术提供一种预制箱梁垂直运输体系，包括箱梁预制场、起吊机构、运输机构，所述箱梁预制场包括预制区和存梁区，所述起吊机构包括构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ、箱梁起吊龙门吊Ⅰ、龙门吊轨道、箱梁起吊龙门吊Ⅱ，所述构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ从前至后依次架设在预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅰ架设在构件龙门吊Ⅱ后方的预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅱ架设在已安装梁体一侧，所述龙门吊轨道垂直桥梁方向布设在已安装梁体一侧，长度延伸至整个箱梁预制场，所述运输机构包括运梁副车、运梁主车、横向移动小车，所述已安装梁体上方垂直设置横移轨道。本实用新型专利技术减少了龙门吊的配置，提高机械使用效率，节约了施工成本，提高了经济效益。经济效益。经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种预制箱梁垂直运输体系


[0001]本技术属于预制箱梁安装施工
，具体涉及一种预制箱梁垂直运输体系。

技术介绍

[0002]现有技术中高架桥梁预制梁梁场通常采用紧邻桥边顺桥向布设，利用跨墩龙门垂直运输至桥面，采用运梁车进行架桥机尾部运梁，实现预制箱梁的垂直运输，但是此种布设方式需要投入一台大跨径跨墩龙门，跨墩龙门造价高，且仅仅用于预制箱梁的垂直提升，机械使用效率低，增加了施工成本。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种预制箱梁垂直运输体系，顺桥向龙门吊能兼顾箱梁预制、箱梁移运和箱梁垂直运输，能有效减少龙门吊的配置，提高机械使用效率，顺桥向龙门吊、运梁副车和横向移动小车可实现左右幅箱梁的垂直运输和架桥机尾部喂梁。
[0004]本技术的技术方案是：一种预制箱梁垂直运输体系，包括与桥梁方向垂直布设的箱梁预制场、沿箱梁预制场横向布置的起吊机构、设置在已安装梁体上的运输机构，所述箱梁预制场包括预制区和存梁区，所述起吊机构包括构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ、箱梁起吊龙门吊Ⅰ、龙门吊轨道、箱梁起吊龙门吊Ⅱ，所述构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ从前至后依次架设在预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅰ架设在构件龙门吊Ⅱ后方的预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅱ架设在已安装梁体一侧，所述龙门吊轨道垂直桥梁方向布设在已安装梁体一侧，长度延伸至整个箱梁预制场，便于起吊机构移动行走，所述运输机构包括运梁副车、运梁主车、横向移动小车，所述已安装梁体上方垂直设置横移轨道，所述横向移动小车在横移轨道上做横向移动，所述运梁副车和横向移动小车顺桥向布设，同时运输待安装箱梁至运梁主车处，通过运梁主车运输至架桥机尾部喂梁。
[0005]优选的，所述预制区平行设置多个预制台座，所述存梁区设置多个存梁台座，所述预制台座和存梁台座顺桥向设置。
[0006]优选的，所述预制台座和存梁台座均由上下支撑台和中间的支撑工字钢制成，制备方便，拆卸简单，可回收重复使用。
[0007]优选的，所述横向移动小车包括设置在底部的行走箱体、设置在行走箱体上方的支撑底盘、提供动力的驱动电机、设置在支撑底盘上的千斤顶、设置在千斤顶上方的承压板、设置在支撑底盘和承压板之间的多层垫梁，所述行走箱体置于横移轨道上方。
[0008]优选的，所述横移轨道沿桥面横向布置有两条，所述已安装梁体的顶面和横移轨道之间设有运输通道找坡层，所述运输通道找坡层的顶面与横移轨道顶面齐平，便于运梁主车、运梁副车的平稳通行。
[0009]优选的，所述构件龙门吊Ⅰ为小构件龙门吊，所述构件龙门吊Ⅱ为大构件龙门吊。
[0010]优选的，所述横移轨道和已安装梁体之间均匀设有多个轨道垫梁，所述轨道垫梁
顺桥向设置。
[0011]优选的，所述运梁主车和运梁副车均包括行走轮、行走电机和梁体支架，所述梁体支架是由多个横杠和纵杆组成的框架结构。
[0012]本技术的施工方法是：
[0013]1.利用构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ进行预制构件的起吊运输，箱梁预制场的预制区进行待安装箱梁预制，再利用箱梁起吊龙门吊Ⅰ将待安装箱梁运输至存梁区；
[0014]2.利用箱梁起吊龙门吊Ⅱ将存梁区的待安装箱梁提升并横向移动，将待安装箱梁放置于桥面的运梁副车和横向移动小车顶面上；
[0015]3.通过横向移动小车在横移轨道上做侧向移动，移动至运梁主车处，并通过千斤顶顶升，使待安装箱梁梁体底面高于运梁主车顶面，运梁主车后退至待安装箱梁下方，千斤顶下降使待安装箱梁底面放置于运梁主车上；
[0016]4.横向移动小车与待安装箱梁分离，并横向移动至运梁副车行使路径之外，通过运梁主车驱动运输待安装箱梁至架桥机尾部喂梁。
[0017]本技术的优点是：本技术综合利用不同规格构件龙门吊和箱梁起吊龙门吊实现箱梁的预制提升和运输移动，再利用运梁副车、运梁主车、横向移动小车实现箱梁运输和喂梁，兼顾了箱梁的垂直起吊和横向移动，有效减少了造价高的龙门吊的配置，提高机械使用效率，节约了施工成本，提高了施工企业经济效益。
附图说明
[0018]图1是本技术一种预制箱梁垂直运输体系的结构俯视图；
[0019]图2是本技术一种预制箱梁垂直运输体系的横桥向结构示意图；
[0020]图3是本技术一种预制箱梁垂直运输体系的顺桥向结构示意图；
[0021]图4是本技术一种预制箱梁垂直运输体系的图3中A处局部放大示意图；
[0022]其中：1、预制区，2、存梁区，3、预制台座，4、存梁台座，5、构件龙门吊Ⅰ，6、构件龙门吊Ⅱ，7、箱梁起吊龙门吊Ⅰ，8、龙门吊轨道，9、箱梁起吊龙门吊Ⅱ，10、运梁副车，11、横向移动小车，111、驱动电机，112、行走箱体，113、支撑底盘，114、千斤顶，115、承压板，116、垫梁，12、横移轨道，13、运梁主车，14、轨道垫梁，15、待安装箱梁，16、运输通道找坡层，17、已安装梁体。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本技术。
[0024]本技术的具体实施方式是：如图1
‑
4所示，一种预制箱梁垂直运输体系，包括与桥梁方向垂直布设的箱梁预制场、沿箱梁预制场横向布置的起吊机构、设置在已安装梁体17上的运输机构，所述箱梁预制场包括预制区1和存梁区2，用于预制生产存放待安装箱梁15，所述起吊机构包括构件龙门吊Ⅰ5、构件龙门吊Ⅱ6、箱梁起吊龙门吊Ⅰ7、龙门吊轨道8、箱梁起吊龙门吊Ⅱ9，所述构件龙门吊Ⅰ5、构件龙门吊Ⅱ6从前至后依次架设在预制区1上方，用于预制期间各不同构件的起吊和运输，所述箱梁起吊龙门吊Ⅰ7架设在构件龙门吊Ⅱ6后方的预制区1上方，将预制好的待安装箱梁15从预制区1运输至存梁区2，所述箱梁起吊龙
门吊Ⅱ9架设在已安装梁体17一侧，将待安装箱梁15从存梁区2运输至运输机构上，所述龙门吊轨道8垂直桥梁方向布设在已安装梁体17一侧，长度延伸至整个箱梁预制场，便于起吊机构移动行走，所述运输机构包括运梁副车10、运梁主车13、横向移动小车11，所述已安装梁体17上方垂直设置横移轨道12，所述横向移动小车11在横移轨道12上做横向移动，所述运梁副车10和横向移动小车11顺桥向布设，箱梁起吊龙门吊Ⅱ9将待安装箱梁15运输放置在运梁副车10和横向移动小车11上，同时做横向移动，运输待安装箱梁15至运梁主车13处，通过运梁主车13运输至架桥机尾部喂梁。
[0025]优选的，所述预制区1平行设置多个预制台座3，所述存梁区2设置多个存梁台座4，所述预制台座3和存梁台座4顺桥向设置。
[0026]优选的，所述预制台座3和存梁台座4均由上下支撑台和中间的支撑工字钢制成，制备方便，拆卸简单，可回收重复使用。
[0027]优选的，所述横向移动小车11包括设置在底部的行走箱体112、设置在行走箱体112上方的支撑底盘113、提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制箱梁垂直运输体系，其特征在于，包括与桥梁方向垂直布设的箱梁预制场、沿箱梁预制场横向布置的起吊机构、设置在已安装梁体上的运输机构，所述箱梁预制场包括预制区和存梁区，所述起吊机构包括构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ、箱梁起吊龙门吊Ⅰ、龙门吊轨道、箱梁起吊龙门吊Ⅱ，所述构件龙门吊Ⅰ、构件龙门吊Ⅱ从前至后依次架设在预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅰ架设在构件龙门吊Ⅱ后方的预制区上方，所述箱梁起吊龙门吊Ⅱ架设在已安装梁体一侧，所述龙门吊轨道垂直桥梁方向布设在已安装梁体一侧，长度延伸至整个箱梁预制场，便于起吊机构移动行走，所述运输机构包括运梁副车、运梁主车、横向移动小车，所述已安装梁体上方垂直设置横移轨道，所述横向移动小车在横移轨道上做横向移动，所述运梁副车和横向移动小车顺桥向布设，同时运输待安装箱梁至运梁主车处，通过运梁主车运输至架桥机尾部喂梁。2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁垂直运输体系，其特征在于，所述预制区平行设置多个预制台座，所述存梁区设置多个存梁台座，所述预制台座和存梁台座顺桥向设置。3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁垂直运输体系，其特征在于，所述预制台座和存...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彪，程永志，吴桥，李相成，唐忠伟，左金伟，马康康，王鸿儒，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：