本实用新型专利技术公开了一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，包括两个U形的支撑主梁，两个所述支撑主梁之间设有多个等距离分布的连接次梁，两个所述支撑主梁的外侧均开设有凹槽，且凹槽的内周之间设有滑动板，两个所述滑动板之间连接有遮盖布，两个所述支撑主梁之间的下半部固定连接有用于收卷遮盖布的收卷壳，两个所述支撑主梁远离收卷组件一侧的凹槽均设有用于拉动滑动板的拉动组件，两个所述支撑主梁的外周均设有用于对两侧进行遮挡的封闭布，且其中一个封闭布与对应的支撑主梁之间通过魔术贴实现连接。该货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，不仅能够进行挡雨，且收放卷简单，便于进行操作。便于进行操作。便于进行操作。
【技术实现步骤摘要】
一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置
[0001]本技术属于篷布遮盖辅助装置
，具体涉及一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置。
技术介绍
[0002]货车是运输工具的一种，货车的车厢使主要装载货物的位置，而货车的车厢为了避免货物再雨天时被雨水淋湿，一般会安装篷布进行遮挡，而现有的遮挡篷布大多仅为一块布，在遮挡时，需要均匀的展开，再使用绳子进行固定，操作较为麻烦。
[0003]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，包括两个U形的支撑主梁，两个所述支撑主梁之间设有多个等距离分布的连接次梁，两个所述支撑主梁的外侧均开设有凹槽，且凹槽的内周之间设有滑动板，两个所述滑动板之间连接有遮盖布，两个所述支撑主梁之间的下半部固定连接有用于收卷遮盖布的收卷壳，两个所述支撑主梁远离收卷组件一侧的凹槽均设有用于拉动滑动板的拉动组件。
[0006]优选的，所述收卷壳的顶部开设有供遮盖布穿过的出卷口，且收卷壳的一侧安装有正反转电机，所述正反转电机的输出端贯穿收卷壳并通过联轴器连接有卷绕杆，且卷绕杆与收卷壳相适配，所述卷绕杆的一侧与遮盖布的一端连接。
[0007]优选的，所述拉动组件包括一端与凹槽的内周转动连接的拉动杆和用于牵引的拉动绳，所述拉动杆的外周卷绕有拉动绳，且拉动绳的一端与滑动板连接。
[0008]优选的，所述拉动杆的另一端贯穿支撑主梁并一体成型有圆盘。
[0009]优选的，所述圆盘上开设有连接螺孔，两个所述支撑主梁靠近对应的圆盘的一侧均开设有连接孔，且两个连接孔的内周均设有穿过对应连接螺孔的连接螺栓。
[0010]优选的，两个所述支撑主梁的外周均设有用于对两侧进行遮挡的封闭布，且其中一个封闭布与对应的支撑主梁之间通过魔术贴实现连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：该货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，通过转动圆盘，带动拉动杆旋转，使拉动绳带动滑动板移动，即可带动遮挡布移动，从而能够实现放卷的目的，通过遮挡布的遮挡，进一步实现挡雨的目的；通过正反转电机的工作，带动卷绕杆旋转，即可对遮挡布进行卷动，并通过滑动板的配合，从而能够便捷地进行收卷，该货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，不仅能够进行挡雨，且收放卷简单，便于进行操作。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的图1中A处结构的放大图；
[0014]图3为本技术的收卷壳的结构示意图；
[0015]图4为本技术的收卷壳的剖视图；
[0016]图5为本技术的滑动板的剖视图。
[0017]图中：1支撑主梁、2连接次梁、3连接梁、4滑动板、5遮盖布、6收卷壳、7正反转电机、8卷绕杆、9圆盘、10封闭布、21拉动杆、22拉动绳。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]如图1和图3所示，两个支撑主梁1均为U形，两个支撑主梁1之间设有多个等距离分布的连接次梁2，两个支撑主梁1和多个连接次梁2通过连接梁3进行连接，安装和连接方式均可选为紧固件、粘接或焊接等，两个支撑主梁1的外侧均开设有凹槽，凹槽的内周之间设有滑动板4，两个滑动板4之间连接有遮盖布5，遮盖布5可采用耐磨的连续可利用的防雨环保材料，两个支撑主梁1之间的下半部固定连接有用于收卷遮盖布5的收卷壳6，两个支撑主梁1远离收卷组件一侧的凹槽均设有用于拉动滑动板4的拉动组件，支撑主梁1、连接次梁2和连接梁3均采用硬度高质量轻的合金材料，以减少重量，便于进行拆装。
[0020]为了对遮挡布5进行收卷，如图3和图4所示，收卷壳6的一侧安装有正反转电机7，正反转电机7的型号可选为RS540，收卷壳6的顶部开设有供遮盖布5穿过的出卷口，正反转电机7的输出端贯穿收卷壳6并通过联轴器连接有卷绕杆8，卷绕杆8与收卷壳6相适配，卷绕杆8的一侧与遮盖布5的一端连接，通过正反转电机7的工作，带动卷绕杆8旋转，即可对遮挡布5进行收卷。
[0021]为了对遮挡布5进行放卷，如图2和图5所示，拉动杆21的一端与凹槽的内周转动连接，拉动杆21的另一端贯穿支撑主梁1并一体成型有圆盘9，拉动杆21的外周卷绕有拉动绳22，拉动绳22的一端与滑动板4连接，通过转动圆盘9，带动拉动杆21旋转，使拉动绳22带动滑动板4移动，即可带动遮挡布5移动，进一步实现放卷。
[0022]为了对放卷的遮挡布进行固定，如图5所示，圆盘9上开设有连接螺孔，两个支撑主梁1靠近对应的圆盘9的一侧均开设有连接孔，当遮挡布5处于遮挡状态时，连接孔与连接螺孔相对应，两个连接孔的内周均设有穿过对应连接螺孔的连接螺栓，通过连接螺栓即可对放卷的遮挡布5进行固定。
[0023]为了便于进行使用，如图1所示，两个支撑主梁1的外周均设有用于对两侧进行遮挡的封闭布10，其中一个封闭布10与对应的支撑主梁1之间通过魔术贴（图中未示出）实现连接，封闭布10可通过卡扣、魔术贴和粘接等方式进行连接，进一步便于进行使用。
[0024]工作原理，该货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，需要使用时，将该装置本体通过紧固件与外部的货车的车厢连接（也可选择直接焊接，提高稳定性和安全性），即可进行使用，当需要进行挡雨时，转动圆盘9，带动拉动杆21旋转，使拉动绳22带动滑动板4移动，并启动正反转电机7，使卷绕杆8反转，即可对遮挡布5进行放卷，并使用连接螺栓即可对放卷
的遮挡布5进行固定，即可起到遮风挡雨的目的，当货车需要进行装货时，为了视野的开阔，先使连接螺栓与连接孔分离，再启动正反转电机7，使卷动杆8正转，即可对遮挡布5进行收卷，便于进行装货。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，包括两个U形的支撑主梁（1），两个所述支撑主梁（1）之间设有多个等距离分布的连接次梁（2），两个所述支撑主梁（1）的外侧均开设有凹槽，且凹槽的内周之间设有滑动板（4），两个所述滑动板（4）之间连接有遮盖布（5），其特征在于：两个所述支撑主梁（1）之间的下半部固定连接有用于收卷遮盖布（5）的收卷壳（6），两个所述支撑主梁（1）远离收卷组件一侧的凹槽均设有用于拉动滑动板（4）的拉动组件。2.根据权利要求1所述的一种货车用安全环保的篷布遮盖辅助装置，其特征在于：所述收卷壳（6）的顶部开设有供遮盖布（5）穿过的出卷口，且收卷壳（6）的一侧安装有正反转电机（7），所述正反转电机（7）的输出端贯穿收卷壳（6）并通过联轴器连接有卷绕杆（8），且卷绕杆（8）与收卷壳（6）相适配，所述卷绕杆（8）的一侧与遮盖布（5）的一端连接。3.根据权利要求1所述的一种货车用安全...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔婧，陈敬豪，袁伟超，赵建辉，薛浩升，刘炎，贺娅，
申请(专利权)人：河南禧隆机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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