本发明专利技术涉及一种对用于车辆的移动终端装置(24)的电能存储器进行无线充电的充电设备(10)，充电设备(10)具有充电电子器件(36)和壳体(14)，充电电子器件(36)布置在壳体中。壳体(14)包括用于放置移动终端装置(24)的撑托区域(12)，撑托区域(12)具有至少两个沿撑托区域的长度方向延伸的隆起部(22)，隆起部分别具有第一预定高度，隆起部以预定的间距相互平行地布置，并且在放置移动终端装置(24)时形成空气通道(20)。壳体(14)具有至少一个进风口(16)和至少一个出风口(18)，出风口(18)布置在撑托区域(12)中并被构造成将空气吹出到空气通道(20)中。此外，在空气通道(20)中布置有至少一个屏障(26)，至少一个屏障被构造成使吹出到空气通道(20)中的空气产生旋涡。气通道(20)中的空气产生旋涡。气通道(20)中的空气产生旋涡。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】对车辆移动终端装置的电能存储器进行无线充电的充电设备以及具有充电设备的车辆
[0001]本专利技术涉及一种对用于车辆的移动终端装置的电能存储器进行无线充电的充电设备，并且涉及一种具有这种充电设备的车辆。
技术介绍
[0002]由现有技术已知用于对移动通信设备或一般的移动终端装置进行无线充电、特别是进行感应式充电的充电设备。在此，移动终端装置例如可以被放置在这种充电设备的撑托面上，并借助通过充电设备的初级线圈所产生的交变磁场可以在位于移动终端装置中的次级线圈中感生出充电电流，并由此对移动终端装置的电能存储器、也就是说蓄电池进行充电。
[0003]在这样的充电过程中，不可避免地出现热损耗。该热损耗导致了充电设备的充电电子器件发热，以及也导致了移动终端装置发热。众所周知，移动终端装置，如移动电话、智能手机、平板电脑等，都有自己的温度监控，在移动终端装置中当达到或超过可预定的极限温度时，处理器功率将降低和/或充电电流强度将受到限制。如果该极限温度被超过了可预定的值，移动终端装置将完全关闭，以便防止移动终端装置或其部件受损。因此，在某些情况下，因充电过程引起的移动终端装置的发热会极大延长充电过程的持续时间。为了抵制移动终端装置在充电过程中的过度发热，在充电设备中通常使用诸如风扇的冷却机构。
[0004]由文献DE 10 2015 112 127 A1已知一种用于将移动终端装置集成到车辆中的集成装置，该集成装置包括电子单元和存放单元，其中，电子单元包括感应式充电单元，利用该感应式充电单元能对移动终端装置进行充电，并且其中，存放单元包括存放垫，移动终端装置能被存放到该存放垫上。
[0005]由文献DE 10 2016 216 900 B3已知一种用于对具有壳体的移动终端装置的可再充电的电能存储器进行无线充电的充电设备，该充电设备具有有源的送风装置，该送风装置被设立成用于将流入的环境空气输送给散热体并朝放置在充电设备的撑托面上的移动终端装置的方向导引。
[0006]由文献DE 10 2018 207 841 B3已知一种用于运行用来提供气流的通风装置的方法。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的是提供一种与现有技术相比有所改进的充电设备，其用于对机动车中的移动终端装置的电能存储器进行无线充电。
[0008]该目的通过独立权利要求的特征来解决。本专利技术的有利的改进方案和设计方案通过从属权利要求、说明书和附图公开。
[0009]通过本专利技术提供了一种用于对机动车的移动终端装置的电能存储器进行无线充电的充电设备，其中，充电设备具有充电电子器件和壳体，充电电子器件布置在该壳体中。
壳体具有用于放置移动终端装置的撑托区域，该撑托区域具有至少两个沿撑托区域的长度方向延伸的隆起部，隆起部分别具有第一预定的高度，隆起部以预定的间距相互平行布置，并且在放置移动终端装置时形成空气通道。壳体具有至少一个进风口和至少一个出风口，其中，出风口布置在撑托区域中并被构造成用于将空气吹出到空气通道中，其中，在空气通道中布置有至少一个屏障/拦障/障碍物，至少一个屏障被构造成用于使吹出到空气通道中的空气发生旋涡。
[0010]换句话说，在机动车中提供了充电设备，该充电设备包括在壳体中的充电电子器件。充电电子器件在此可以包括产生磁场的初级线圈，通过该磁场使得在移动终端装置的次级线圈中感生出电流，并且因此对移动终端装置的电能存储器进行充电。可以在车辆中的壳体中提供充电电子器件，尤其地，该壳体可以布置在车辆的中控台中。在壳体上可以设置有用于放置移动终端装置并对其进行感应式充电的撑托区域，其中，撑托区域在纵向方向上具有至少两个隆起部，隆起部分别具有相等的第一预定高度，并且隆起部以预定的间距相互平行延伸。例如，第一预定高度可以是一毫米到两毫米，优选是1.2毫米，并且预定的间距可以小于移动终端装置的宽度。例如，预定的间距可以在四厘米到七厘米的范围内，优选是五厘米。移动终端装置例如可以包括移动电话、智能手机、笔记本电脑或平板电脑。
[0011]放置在撑托区域上的、尤其是放置在沿撑托区域的长度方向延伸的至少两个隆起部上的移动终端装置与撑托区域形成空气通道，也就是说可以让空气流动穿过的隧道，该空气通道侧向被至少两个隆起部界定，向下被撑托区域界定，向上被移动终端装置界定。
[0012]此外，壳体至少具有进风口和出风口，空气可以通过该进风口引入到壳体中，引入到壳体中的空气可以通过出风口被吹出。为此，例如可以设置送风装置，如风扇，送风装置产生用于引入和吹出空气的气流。尤其地，出风口可以以如下方式布置在撑托区域，即，使得出风口的空气被吹送到空气通道中。优选地，出风口为此可以布置在空气通道的端部处，从而使来自出风口的空气流动穿过整个空气通道。然而，出风口居中布置在空气通道中也是可行的，从而使来自出风口的空气从空气通道的中心向空气通道的两个纵向侧吹出。
[0013]另外提出，吹送到空气通道中的空气通过空气通道中的屏障发生旋涡。为此，例如可以在空气通道中布置隆起部和/或凹陷部，隆起部和/或凹陷完全或局部地占据空气通道的宽度和/或长度。例如可以设置有被构造为台阶的屏障或格栅状的屏障，以使流经屏障的空气发生旋涡。屏障还可以包括在空气通道中的撑托区域上的多个旋涡元件，例如多个旋涡隆起部。通过屏障可以在空气通道内部产生空气旋涡，由此生成湍流。该湍流与层流相比可以吸收更多的热量，这是因为不仅仅由最靠近的空气层吸收且运走热量。
[0014]通过本专利技术得到的优点是，可以改善充电设备的冷却功率，由此可以实现对移动终端装置更快的充电过程。
[0015]本专利技术还包括具有附加优势的实施方式。
[0016]一个实施方式提出，至少一个屏障被构造为具有第二预定高度的隆起部，其中，第二预定高度小于第一预定高度。换句话说，可以在撑托区域上在空气通道中设置另外的隆起部，该另外的隆起部用作屏障并且低于沿撑托区域的长度方向延伸的两个隆起部。因此，可以使流动穿过空气通道的空气的层流的空气层制动，由此可以产生旋涡，这可以实现更高的吸热并且因此实现更高的散热。
[0017]优选提出，第二预定高度的高度在第一预定高度的百分之20至百分之70的范围
内，尤其是在第一预定高度的百分之40至百分之60的范围内。也就是说，在例如1.2毫米的第一预定高度的情况下，第二预定高度可以位于在0.24毫米到0.84毫米的范围内，尤其是在0.48毫米到0.72毫米的范围内。尤其是可以确认的是，从百分之20的高度起将出现期望的空气旋涡，并且在第一预定高度的至多百分之70的高度情况下可以避免空气通道中发生空气堵塞(Luftstau)，其中，空气堵塞会对散热产生不利影响。最高的效率可以表现在第一预定高度的百分之40到百分之60的范围内。
[0018]一个实施方式提出，至少一个屏障包括第一旋涡隆起部，第一旋涡隆起部垂直于沿撑托区域的长度方向延伸的隆起部。换句话说，可以布置横梁、阶梯或凸台作为空气通道中的第一旋涡隆起部，该第一旋涡隆起部的边缘垂直于空气通道的侧壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种对用于机动车的移动终端装置(24)的电能存储器进行无线充电的充电设备(10)，其中，所述充电设备(10)具有
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充电电子器件(36)；和
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壳体(14)，所述充电电子器件(36)布置在所述壳体中；
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其中，壳体(14)具有用于放置移动终端装置(24)的撑托区域(12)；
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其中，撑托区域(12)具有至少两个沿所述撑托区域的长度方向延伸的隆起部(22)，所述隆起部分别具有第一预定高度，所述隆起部以预定的间距相互平行地布置并且在放置有移动终端装置(24)时形成空气通道(20)；
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其中，壳体(14)具有至少一个进风口(16)和至少一个出风口(18)；
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其中，出风口(18)布置在撑托区域(12)中并构造成将空气吹送到空气通道(20)中；其特征在于，
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在空气通道(20)中布置有至少一个屏障(26)，所述至少一个屏障构造成使吹送到空气通道(20)中的空气产生旋涡。2.根据权利要求1所述的充电设备(10)，其特征在于，至少一个屏障(26)构造为具有第二预定高度的隆起部，其中，第二预定高度小于第一预定高度。3.根据权利要求2所述的充电设备(10)，其特征在于，第二预定高度的高度在第一预定高度...
【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：
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