一种新型舱室门制造技术

技术编号:32619056 阅读:7 留言:0更新日期:2022-03-12 17:48
本实用新型专利技术公开了一种新型舱室门,包括门框,所述门框内部一侧通过两个转动铰链转动连接有门板,所述门板一侧转动设置有旋转把手,所述门板内部贯穿设置门锁,所述门板一侧设置有三个锁舌,所述门框内部四周均设置有挡板,多个所述挡板上均设置有密封条,所述门板四周均设置有密封垫,多个所述密封垫内部均设置有锥形螺纹孔,多个所述锥形螺纹孔内部均螺纹连接有平头螺钉,所述门板内部设置有隔音层,所述门板外壁均设置有耐高温涂料。本实用新型专利技术公开了一种新型舱室门,该装置在门板外壁上设置有耐高温涂料,在门板内部设置有隔音层,在关门时,通过两个橡胶之间的挤压对门缝处达到密封,密封紧密,隔音效果较好的同时还防水。隔音效果较好的同时还防水。隔音效果较好的同时还防水。

【技术实现步骤摘要】
一种新型舱室门


[0001]本技术涉及舱室门
,尤其涉及一种新型舱室门。

技术介绍

[0002]舱室一般是对船舶内各房间的通称,指舰船体内部用舱壁、甲板分隔成的房间,习惯上把用主隔壁分隔的大舱段称为“舱”,在“舱”或上层建筑中用轻围壁分隔的空间称为“室”,舱室主要供舰船上人员工作、生活,安置或存放、装载各种设备、物品等,如主机舱、辅助机舱、弹药舱、货舱、工作舱室、生活舱室等。
[0003]目前,传统的船用舱室静音门包括门页和门框,门页与门框的一组相对竖边通过铰链铰接在一起,门页与门框的另一组相对竖边间有门锁,门页的外侧面上有把手,门框的四周均布有螺钉,螺钉与门框的侧面垂直,使用时,通过螺钉将门框固定到船舶舱室门洞四周的墙面上,这种舱室静音门的螺钉属于明螺钉,美观性较差,而且,这种舱室静音门,在安装时,螺钉会在船舶舱室门洞四周的墙面上打出螺孔,在螺钉与螺孔安装后,由于螺钉与螺孔配合的问题,螺钉与螺孔间均有缝隙,从而形成声音通道,导致传统的船用舱室静音门的隔音效果较差。
[0004]现有专利(公开号为:CN213980533U)公开了一种船舶组件,具体说是船用舱室静音门,它包括门页和门框,门页与门框的一组相对竖边通过铰链铰接在一起,门页与门框的另一组相对竖边间有门锁,门页的外侧面上有把手,其特点是所述门框上沿其周向均布有螺钉,螺钉的轴线均与门框的侧面平行,螺钉的尾部均依次穿过门框的内周面、外周面伸出在门框外,所述门框外侧面的外边沿上有沿其周向布置的外环形压板,外环形压板与门框的外侧面平行,外环形压板的内板面的四周均有第一密封条,所述门框外侧面的内边沿上有沿其周向布置的内环形压板,内环形压板与门框的外侧面平行,内环形压板的内板面的四周均有第二密封条,这种静音门的美观度较好,隔音效果较好。但是该装置在门板的前端四周固定密封条,铰链设置在外侧,无法保证与铰链连接的门板一侧与门框的密封性,同时该装置未设置耐高温层。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型舱室门。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型舱室门,包括门框,所述门框内部一侧通过两个转动铰链转动连接有门板,所述门板内部贯穿设置门锁,所述门板一侧设置有三个锁舌,所述门框内部四周均设置有挡板,多个所述挡板上均设置有密封条,所述门板四周均设置有密封垫,多个所述密封垫内部均设置有锥形螺纹孔,多个所述锥形螺纹孔内部均螺纹连接有平头螺钉,所述门板内部设置有隔音层。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:
[0008]所述门板一侧转动设置有旋转把手。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:
[0010]所述门框一侧内部设置有三个锁扣,三个所述锁扣分别对应三个锁舌。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述门板外壁均设置有耐高温涂料。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]多个所述平头螺钉均穿过密封垫与门板螺纹连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述密封条和密封垫均由橡胶材料制作而成。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述:
[0018]两个所述转动铰链均由不锈钢材料制作而成。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述:
[0020]所述门板由铝合金材料制作而成。
[0021]本技术具有如下有益效果:
[0022]1、本技术提出的一种新型舱室门,相比现有装置,该装置在门框内部设置的挡块上设置有密封条,在门板四周设置有密封垫,在关闭门板时,门板前端相接触的两个相互挤压,同时,门板两侧的密封垫也会与门框的内壁相接触,能够有限的封闭门板与门框相接触的地方,使密封效果更好,同时有效的减少水蔓延进来的速度,还可以起到防水作用。
[0023]2、本技术提出的一种新型舱室门,相比现有装置,该装置在门板外壁设置有耐高温涂料,能对船舱内的物品起到保护作用,避免突发意外对船上的重要装置造成损坏。
[0024]3、本技术提出的一种新型舱室门,相比现有装置,该装置在门板内部设置有隔音层,通过隔音层以及装置的密封性可以起到较好的隔音效果,方便船舱内的人员休息。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种新型舱室门的轴测图;
[0026]图2为本技术提出的一种新型舱室门的主视图;
[0027]图3为本技术提出的一种新型舱室门的俯视图;
[0028]图4为本技术提出的一种新型舱室门的门板内部结构示意图;
[0029]图5为图1中A处的放大图;
[0030]图6为图4中B处的放大图。
[0031]图例说明:
[0032]1、门框;2、转动铰链;3、门板;4、旋转把手;5、门锁;6、锁舌;7、锁扣;8、耐高温涂料;9、挡板;10、密封条;11、密封垫;12、锥形螺纹孔;13、平头螺钉;14、隔音层。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参照图1

6,本技术提供的一种实施例:一种新型舱室门,包括门框1,门框1内部一侧通过两个转动铰链2转动连接有门板3,门板3内部贯穿设置门锁5,门锁5是控制门板3的开关,门板3一侧设置有三个锁舌6,门框1内部四周均设置有挡板9,挡板9用来挡住门板3,多个挡板9上均设置有密封条10,门板3四周均设置有密封垫11,密封条10与密封垫11相配合对门板3实现密封,多个密封垫11内部均设置有锥形螺纹孔12,锥形螺纹孔12用来放置平头螺钉13,多个锥形螺纹孔12内部均螺纹连接有平头螺钉13,门板3内部设置有隔音层14,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型舱室门,包括门框(1),其特征在于:所述门框(1)内部一侧通过两个转动铰链(2)转动连接有门板(3),所述门板(3)内部贯穿设置门锁(5),所述门板(3)一侧设置有三个锁舌(6),所述门框(1)内部四周均设置有挡板(9),多个所述挡板(9)上均设置有密封条(10),所述门板(3)四周均设置有密封垫(11),多个所述密封垫(11)内部均设置有锥形螺纹孔(12),多个所述锥形螺纹孔(12)内部均螺纹连接有平头螺钉(13),所述门板(3)内部设置有隔音层(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型舱室门,其特征在于:所述门板(3)一侧转动设置有旋转把手(4)。3.根据权利要求1所述的一种新型舱室门,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜人杰刘少朋李雪王伟
申请(专利权)人:青岛杰胜海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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