一种新型半挂车侧防护网连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型半挂车侧防护网连接结构，防护网连接斜撑为三角形板，所述的防护网支腿为7字型，在所述的立板和防护网支腿的水平部分上分别开有多个螺栓孔一，在防护网连接斜撑的竖直部分和水平部分上开有分别与立板和防护网支腿上螺栓孔一相对应的螺栓孔二，防护网连接斜撑的竖直部分通过螺栓与立板固定连接，防护网连接斜撑的水平部分与防护网支腿的水平部分通过螺栓固定连接，所述的防护网横杆焊接在防护网支腿的竖直部分的外侧面上。本实用新型专利技术侧防护网支腿，样式美观新颖；采用螺栓连接，结构简单，拆装方便，便于更换，高度定位可根据螺栓孔上下调整，通用性好，减少产生焊接应力，隐藏部位焊渣较少，生产效率高。率高。率高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型半挂车侧防护网连接结构


[0001]本技术涉及半挂车侧防护网
，尤其涉及一种新型半挂车侧防护网连接结构。

技术介绍

[0002]现有的半挂车侧防护网连接结构都是直接焊接在半挂车大梁上，在防护网主要部位损坏情况下，不能直接拆卸掉更换，需要使用割刀将连接结构与大梁分割开，费时费力，浪费材料，另外现有的半挂车连接结构应用范围较窄。

技术实现思路

[0003]本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种新型半挂车侧防护网连接结构。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种新型半挂车侧防护网连接结构，包括有立板、防护网连接斜撑、防护网支腿和防护网横杆，所述的防护网连接斜撑为三角形板，所述的防护网支腿为7字型，在所述的立板和防护网支腿的水平部分上分别开有多个螺栓孔一，在防护网连接斜撑的竖直部分和水平部分上开有分别与立板和防护网支腿上螺栓孔一相对应的螺栓孔二，防护网连接斜撑的竖直部分通过螺栓与立板固定连接，防护网连接斜撑的水平部分与防护网支腿的水平部分通过螺栓固定连接，所述的防护网横杆焊接在防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型半挂车侧防护网连接结构，其特征在于：包括有立板、防护网连接斜撑、防护网支腿和防护网横杆，所述的防护网连接斜撑为三角形板，所述的防护网支腿为7字型，在所述的立板和防护网支腿的水平部分上分别开有多个螺栓孔一，在防护网连接斜撑的竖直部分和水平部分上开有分别与立板和防护网支腿上螺栓孔一相对应的螺栓孔二，防护网连接斜撑的竖直部分通过螺栓与立板固定连接，防护网连接斜撑的水平部分与防护网支腿的水平部分通过螺栓固定连接，所述的防护网横杆焊接在防护网支腿的竖直部分的外侧面上。2.根据权利要求1所述的一种新型半挂车侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱超，陈晨，李征，高金中，
申请(专利权)人：安徽华兴车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：