农用拖拉机用的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了农用拖拉机用的减震装置，包括农用拖拉机本体，农用拖拉机本体的驾驶室固定安装有安装板，安装板的顶部固定连接有四个胶柱，四个胶柱的顶部分别与第一连接板底部的四边角固定连接，第一连接板顶部的四边角均固定连接有一个减震器的一端，四个减震器的另一端分别与第二连接板底部的四边角固定连接，本实用新型专利技术通过惯性会使固定安装驾驶座椅的两个固定架发生形变和位移，使两个固定架的两端所连接的四个连接块沿对应的两个限位槽滑动，并且四个连接块与对应的两个限位槽的两端之间均连接有的压缩弹簧会发生形变，对急刹起到缓冲作用，便于降低驾驶时车身颠簸和急刹惯性对驾驶人员的影响。刹惯性对驾驶人员的影响。刹惯性对驾驶人员的影响。

【技术实现步骤摘要】
农用拖拉机用的减震装置


[0001]本技术涉及农用拖拉机减震
，具体为农用拖拉机用的减震装置。

技术介绍

[0002]农用拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，农用拖拉机种类繁多，在农业种植自动化中起到了重要作用，现有的农用拖拉机基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]在驾驶人员驾驶农用拖拉机时，通常农用拖拉机的颠簸幅度大，减震效果差，当路面情况差的时候，车子颠簸幅度大，驾驶人员会跟随座椅而颠簸，导致驾驶体验感差，并且在出现急刹事件时，惯性会影响驾驶人员打方向盘等操作，导致驾驶安全性不高，因此需农用拖拉机用的减震装置解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供农用拖拉机用的减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的驾驶时车身颠簸和急刹惯性对驾驶人员的影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：农用拖拉机用的减震装置，包括农用拖拉机本体，所述农用拖拉机本体的驾驶室固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定连接有四个胶柱，四个所述胶柱的顶部分别与第一连接板底部的四边角固定连接，所述第一连接板顶部的四边角均固定连接有一个减震器的一端，四个所述减震器的另一端分别与第二连接板底部的四边角固定连接，所述第二连接板顶部的两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽均滑动连接有两个连接块，四个所述连接块分别固定连接在两个固定架的两端，两个所述固定架的顶部固定安装有驾驶座椅。
[0006]优选的，所述第一连接板顶部的中间与第二连接板顶部的中间之间固定连接有拉伸弹簧。
[0007]优选的，四个所述连接块与对应的两个限位槽的两端之间均固定连接有压缩弹簧。
[0008]优选的，两个所述固定架的顶部均开设有连接槽。
[0009]优选的，所述第二连接板的外壁与第一连接板的外壁之间固定连接有矩形伸缩管。
[0010]优选的，四个所述连接块的两侧均固定连接有限位块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该农用拖拉机用的减震装置设置有农用拖拉机本体、胶柱、第一连接板、减震器、固定架和驾驶座椅，通过四个胶柱、四个减震器和固定架发生形变，对农用拖拉机本体发生颠簸起到缓冲作用，用以达到减震效果，使两个固定架上固定安装的驾驶座椅不会出现大幅度的颠簸，而出现急刹后，惯性会使固定安装驾驶座椅的两个固定架发生形变和位移，使两个固定架的两端所固定连接的四个连接块沿对应的两个限位槽滑动，且四个连接
块与对应的两个限位槽的两端之间均固定连接的压缩弹簧会发生形变，对驾驶座椅起到急刹缓冲作用，减少急刹对驾驶人员的影响，使驾驶人员有更好的驾驶体验，便于降低驾驶时车身颠簸和急刹惯性对驾驶人员的影响。
[0013]2、该农用拖拉机用的减震装置设置有固定架和连接槽，通过两个连接槽能够便于驾驶座椅使用螺栓固定安装在两个固定架上，当驾驶座椅损坏时也便于更换，且更换驾驶座椅不会影响装置的整体减震效果，市场上的减震座椅一般为整体，当座椅损坏需整体更换，而拖拉机的座椅是比较容易被弄坏的，相比较本装置比市场上的减震座椅使用寿命和维修方式更优。
附图说明
[0014]图1为本技术的装置安装位置整体示意图；
[0015]图2为本技术的减震装置示意图；
[0016]图3为本技术的第一连接板顶部结构示意图；
[0017]图4为本技术的第二连接板顶部示意图；
[0018]图5为本技术的固定架连接结构示意图。
[0019]图中：1、农用拖拉机本体；2、安装板；3、胶柱；4、第一连接板；5、减震器；6、第二连接板；7、限位槽；8、连接块；9、固定架；10、连接槽；11、驾驶座椅；12、矩形伸缩管；13、拉伸弹簧；14、压缩弹簧；15、限位块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0022]农用拖拉机用的减震装置，包括农用拖拉机本体1，农用拖拉机本体1的驾驶室固定安装有安装板2，安装板2的顶部固定连接有四个胶柱3，四个胶柱3的顶部分别与第一连接板4底部的四边角固定连接，第一连接板4顶部的四边角均固定连接有一个减震器5的一端，四个减震器5的另一端分别与第二连接板6底部的四边角固定连接，第二连接板6顶部的两侧均开设有限位槽7，两个限位槽7均滑动连接有两个连接块8，四个连接块8分别固定连接在两个固定架9的两端，两个固定架9的顶部固定安装有驾驶座椅11，固定架9能够发生形变，如同汽车的钢板一样，也起到减震作用，第一连接板4顶部的中间与第二连接板6顶部的中间之间固定连接有拉伸弹簧13，拉伸弹簧13的作用主要是用以缓解四个减震器5发生形变后恢复时的弹性，防止四个减震器5的力太大导致产生反向的力，导致驾驶座椅11出现弹跳现象，四个连接块8与对应的两个限位槽7的两端之间均固定连接有压缩弹簧14，四个压缩弹簧14在两个固定架9发生形变使四个连接块8发生位移时，会发生形变，起到缓冲作用，用以达到减震效果，通过驾驶人员坐在驾驶座椅11上启动驾驶农用拖拉机本体1，当农用拖拉机本体1发生颠簸时，胶柱3会发生形变，缓解掉一部分的力，且第一连接板4与第二连接板6之间固定连接的四个减震器5也会发生形变，起到减震效果，当出现急刹后，由于驾驶座
椅11上坐有人加上农用拖拉机本体1的颠簸，会使固定安装驾驶座椅11的两个固定架9发生形变和位移，使两个固定架9的两端所固定连接的四个连接块8沿对应的两个限位槽7滑动，且四个连接块8与对应的两个限位槽7的两端之间均固定连接的压缩弹簧14会发生形变，起到缓冲作用，减少急刹对驾驶人员的影响，当受力一下释放后，四个减震器5和固定架9会通过自身的弹性势能恢复原状，但第一连接板4顶部的中间与第二连接板6顶部的中间之间固定连接的拉伸弹簧13会缓解四个减震器5发生形变后恢复时的弹性，防止四个减震器5的力太大导致产生反向的力，导致驾驶座椅11出现弹跳现象，使驾驶人员有更好的驾驶体验，便于降低驾驶时车身颠簸和急刹惯性对驾驶人员的影响。
[0023]如图1、图4和图5所示，两个固定架9的顶部均开设有连接槽10，两个连接槽10能够便于驾驶座椅11使用螺栓固定安装在两个固定架9上，当驾驶座椅11损坏时也便于更换，且更换驾驶座椅11不会影响装置的整体减震效果，市场上的减震座椅一般为整体，当座椅损坏需整体更换，而拖拉机的座椅是比较容易被弄坏的，相比较本装置比市场上的减震座椅使用寿命和维修方式更优，第二连接板6的外壁与第一连接板4的外壁之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.农用拖拉机用的减震装置，包括农用拖拉机本体(1)，其特征在于：所述农用拖拉机本体(1)的驾驶室固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部固定连接有四个胶柱(3)，四个所述胶柱(3)的顶部分别与第一连接板(4)底部的四边角固定连接，所述第一连接板(4)顶部的四边角均固定连接有一个减震器(5)的一端，四个所述减震器(5)的另一端分别与第二连接板(6)底部的四边角固定连接，所述第二连接板(6)顶部的两侧均开设有限位槽(7)，两个所述限位槽(7)均滑动连接有两个连接块(8)，四个所述连接块(8)分别固定连接在两个固定架(9)的两端，两个所述固定架(9)的顶部固定安装有驾驶座椅(11)。2.根据权利要求1所述的农用拖拉机用的减震...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东辉，刘杰，王铭昊，
申请(专利权)人：潍坊东海智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：