一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装，包括底板，所述底板上端面对称的设置有可拆卸的连接板，连接板侧部之间可拆卸的设置有分居上下两侧的侧部加强板，连接板上部之间可拆卸的设置有分居左右两侧的上部加强板，连接板围绕电机轴的安装位置环向设置有电机安装孔和联轴器安装孔，连接板外端面的两侧可拆卸设置有与侧部加强板位于同一平面的梯形加强板。本实用新型专利技术旨在提供一种便于安装、转运、调节位置，自重较轻的对拖试验工装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装


[0001]本技术涉及驱动电机测试
，尤其涉及一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装。

技术介绍

[0002]驱动电机台架试验是新能源汽车驱动电机开发过程中的关键环节。在进行驱动电机台架试验时，驱动电机转速较高，尤其是电动汽车驱动电机对拖试验，其电机转速高达18000rpm。同时对拖试验一般在台架环境仓内进行，在切换试验样件时，要考虑对拖工装的位置可以灵活调整，且自重要轻，与被测件连接后不允许超过环境仓重量承载能力。现有的对拖试验工装，其存在以下不足之处：(1)工装各部分通过焊接固定连接为一体式，在台架环境仓内狭小空间移动不方便，不便于安装移动；(2)工装选用材料是钢板，自重太大，再加上被测驱动电机容易超过台架环境仓承载极限。因此，现亟需一种便于安装、转运、调节位置，自重较轻的对拖试验工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种便于安装、转运、调节位置，自重较轻的对拖试验工装。
[0004]为达到上述目的，本技术是通过下述技术方案予以实现的：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装，包括底板，其特征在于：所述底板上端面对称的设置有可拆卸的连接板，连接板侧部之间可拆卸的设置有分居上下两侧的侧部加强板，连接板上部之间可拆卸的设置有分居左右两侧的上部加强板，连接板围绕电机轴的安装位置环向设置有电机安装孔和联轴器安装孔，连接板外端面的两侧可拆卸设置有与侧部加强板位于同一平面的梯形加强板。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装，其特征在于：所述梯形加强板、连接板、侧部加强板之间配合开设有相通的固定孔，所述连接板与上部加强板之间配合开设有相通的固定孔，其中连接板的固定孔均为通孔，梯形加强板与侧部加强板相通的固定孔为通孔。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车驱动电机对拖试验的工装，其特征在于：所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东洋，唐学勇，宁宝奇，杨聪海，王艺蒙，葛静，孙立革，
申请(专利权)人：吉孚传动技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：