方便拼装式的挡车柱制造技术

本实用新型专利技术的一种方便拼装式的挡车柱，包括立柱，顶面的中间位置朝向底面方向设有连接孔；发光环，设有至少两个，叠放在立柱的顶面上，所发光环中间设有贯穿孔；连接顶柱，底面中间向下延伸有连接轴，连接顶柱设置在最上面的发光环的顶面；连接轴穿过所有的发光环的贯穿孔后与连接孔连接固定。故即使被撞损坏了也无需对部分埋设在地下的立柱进行更换，只需更换损坏的发光环或连接顶柱即可，因此拼装方便，养护施工便利，维护成本也较低；而且即使附近没有路灯、路人或汽车车灯没照射到，该挡车柱的发光环也会自发光，而很容易得被路人或汽车看到，故不会因看不清而撞到受伤。故不会因看不清而撞到受伤。故不会因看不清而撞到受伤。

【技术实现步骤摘要】
方便拼装式的挡车柱


[0001]本技术涉及路障设施
,特别是一种方便拼装式的挡车柱。

技术介绍

[0002]在市政道路建设中，通常会在人行道边及道口处设置挡车柱/挡车石，以隔离和限制机动车的行车范围。目前，市政道路施工中使用的挡车柱基本都是由花岗岩等坚硬材料制成一体的挡车柱。此类挡车柱在夜晚没有灯照的环境下，不容易看清楚，容易碰撞而造成损伤，因此会给路人以及汽车带来极大的不便。同时挡车柱经常受到碰撞后容易损坏，损坏后存在的安全隐患更大，而且挡车柱损坏后不易修复，一般需要整根挡车柱进行取出更换，养护施工麻烦，成本也高。
[0003]现有公开了一些由缓冲装置或软质材料的挡车柱，但这类挡车柱不抗碰撞，故也容易损坏；另外也公开了一些在石质挡车柱外壁贴设反光警示条，但反光条只有在有较强灯光照射的情况下才会反光，对于灯光较弱的电瓶车或者路人则起不了反光警示作用，而且即使是汽车也需要开到距离较近的位置车灯照射到了反光警示条才能看到，因此同样还是存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种方便拼装式的挡车柱，其养护便利、维护成本低，而且不易损坏。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]本技术所述的一种方便拼装式的挡车柱，其特点是包括：立柱，顶面的中间位置朝向底面方向设有连接孔；发光环，设有至少两个，所述发光环叠放在立柱的顶面上，所述发光环中间设有贯穿孔；连接顶柱，底面中间向下延伸有连接轴，所述连接顶柱设置在最上面的所述发光环的顶面；所述连接轴穿过所有的所述发光环的贯穿孔后与所述连接孔连接固定。
[0007]在一些实施例中，所述连接轴与连接孔之间通过固定胶连接固定。
[0008]在一些实施例中，所述发光环为具有醒目颜色的材料做成的可发光的环体。
[0009]在一些实施例中，所述发光环为表面涂覆有醒目颜色的涂层的可发光的环体。
[0010]在一些实施例中，所述发光环为采用可吸收阳光并在夜晚可发光的材料做成的环体。
[0011]在一些实施例中，所述立柱上端相邻的两个所述发光环的颜色不相同。
[0012]进一步地，所述立柱上端相邻的两个所述发光环中其中一个所述发光环的直径与所述立柱的直径相同，另一个所述发光环的直径比所述立柱的直径小。
[0013]在一些实施例中，所述立柱的上部周边设有一圈凹位。
[0014]在一些实施例中，所述连接顶柱包括柱头和所述连接轴，所述柱头底面中间向上设有轴孔，所述连接轴固定轴孔中，所述柱头的下部周边设有一圈凹位。
[0015]优选地，所述立柱和所述柱头采用抗撞击性好的石头材料制成。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、将挡车柱设计成可组装成一体的立柱、发光环和连接顶柱，故即使该挡车柱受到撞击时，其受击位一般是上半部分，即发光环和连接顶柱的位置，故即使损坏了这两个部件，也无需对部分埋设在地下的立柱进行更换，只需更换损坏的发光环或连接顶柱即可，因此拼装方便，养护施工便利，维护成本也较低；
[0018]2、发光环处于立柱和连接顶柱之间，也是处于最容易被撞击的位置，故发光环可以采用缓冲性较好的材质做成，这样可避免硬性碰撞，从而可提高整个挡车柱的使用寿命，不容易被撞坏；
[0019]3、另外发光环顾名思义为可发光的环体，因此即使附近没有路灯、路人或汽车车灯没照射到，该挡车柱也会因发光体的自发光，而很容易得被路人或汽车看到，故不会因看不清而撞到受伤。
[0020]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0021]图1为本技术方便拼装式的挡车柱的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术方便拼装式的挡车柱的剖视结构示意图；
[0023]图3为本技术方便拼装式的挡车柱的分解结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]立柱1，连接孔11；
[0026]发光环2、贯穿孔21；
[0027]连接顶柱3、柱头31、连接轴32；
[0028]凹位4。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语
ꢀ“
厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
[0031]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“配合”、“相连”、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介
间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面结合附图，描述本技术的方便拼装式的挡车柱。
[0034]如图1至图3所示，本技术涉及方便拼装式的挡车柱，包括立柱1、发光环2和连接顶柱3，在立柱1顶面的中间位置朝向底面方向设有连接孔11；发光环2的数量至少有两个，且逐一叠放在立柱1的顶面上，所有的发光环2中间设有贯穿孔21；而连接顶柱3底面的中间向下延伸有连接轴32，该连接顶柱3设置在最上面的发光环2的顶面，且连接轴32从上至下穿过所有发光环2的贯穿孔21后与连接孔11连接固定。将挡车柱设计成可组装成一体的立柱1、发光环2和连接顶柱3，故即使该挡车柱受到撞击时，其受击位一般是上半部分，即发光环2和连接顶柱3的位置，故即使损坏了这两个部件，也无需对部分埋设在地下的立柱1进行更换，只需更换损坏的发光环2或连接顶柱3即可，因此拼装方便，养护施工便利，维护成本也较低。
[0035]关于连接轴32与连接孔11之间的固定方式，可以是连接轴32与连接孔11之间通过固定胶连接固定，也可以是连接轴32与连接孔11之间采用过盈配合配合的方式相插接，还可以是连接轴32与连接孔11之间采用螺纹连接固定。
[0036]进一步地，为了使发光环2的颜色更加的醒目和容易被路人和司机察觉到，该技术的发光环2可以采用具有醒目颜色的材料做成的可发光的环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拼装式的挡车柱，其特征在于，包括：立柱，顶面的中间位置朝向底面方向设有连接孔；发光环，设有至少两个，所述发光环叠放在立柱的顶面上，所述发光环中间设有贯穿孔；连接顶柱，底面中间向下延伸有连接轴，所述连接顶柱设置在最上面的所述发光环的顶面；所述连接轴穿过所有的所述发光环的贯穿孔后与所述连接孔连接固定。2.根据权利要求1所述的方便拼装式的挡车柱，其特征在于，所述连接轴与连接孔之间通过固定胶连接固定。3.根据权利要求1所述的方便拼装式的挡车柱，其特征在于，所述发光环为具有醒目颜色的材料做成的可发光的环体。4.根据权利要求1所述的方便拼装式的挡车柱，其特征在于，所述发光环为表面涂覆有醒目颜色的涂层的可发光的环体。5.根据权利要求1所述的方便拼装式的挡车柱，其特征在于，所述发光环为采用可吸收阳光并在夜晚可发光的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄汉武，
申请(专利权)人：黄汉武，
类型：新型
国别省市：