一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞，包括滑杆和对接头，所述滑杆的上端固定安装有连接头，所述滑杆的下端固定连接有密封塞，所述密封塞的下表面固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外表面套设有耐磨环，所述滑杆的内部开设有输油槽，所述滑杆的外表面固定连接有环形管，所述环形管的外壁转动连接有润滑珠，所述对接头的上表面固定连接有防尘套，所述防尘套的上端固定连接有固定环。本实用新型专利技术使空气处理单元器用活塞具有防尘的功能，并且使空气处理单元器用活塞具有自润滑的功能，可以实现自润滑的效果，避免了需要手动添加润滑油而影响到工作效率和使用体验，具有实用性。具有实用性。具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞


[0001]本技术涉及活塞
，特别涉及一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞。

技术介绍

[0002]空气处理单元作为商用车整车气路系统的核心部件之一，对保障整车制动、悬挂等系统的正常用气和安全行车至关重要，塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料；
[0003]现有的空气处理单元器用活塞存在一定缺陷，不具有防尘的功能，在活塞运转的过程中容易进入灰尘，会影响到活塞的运转效率以及运转安全，会危害驾驶员的安全，并且，现有的活塞并不具有自润滑的功能，需要人工经常添加润滑油，会影响到活塞的使用效率以及驾驶员的驾驶体验，因此，现在提出一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车辆气制动系统空气处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞，包括滑杆(1)和对接头(18)，其特征在于，所述滑杆(1)的上端固定安装有连接头(2)，所述滑杆(1)的下端固定连接有密封塞(3)，所述密封塞(3)的下表面固定连接有橡胶块(7)，所述橡胶块(7)的外表面套设有耐磨环(5)，所述滑杆(1)的内部开设有输油槽(8)，所述滑杆(1)的外表面固定连接有环形管(10)，所述环形管(10)的外壁转动连接有润滑珠(11)，所述对接头(18)的上表面固定连接有防尘套(14)，所述防尘套(14)的上端固定连接有固定环(17)。2.根据权利要求1所述一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞，其特征在于，所述密封塞(3)的数量为两组，另一组所述密封塞(3)固定连接在橡胶块(7)的下表面。3.根据权利要求1或2所述一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞，其特征在于，所述滑杆(1)的外表面位于密封塞(3)的上方套接有缓冲套(4)，另一组所述密封塞(3)的下表面固定连接有缓冲头(6)。4.根据权利要求1所述一种车辆气制动系统空气处理单元器用活塞，其特征在于，所述连接头(2)的内壁开设有输油孔(12)，所述输油...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建国，孟丽丽，
申请(专利权)人：苏州科尔康迪电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：