一种调压弹簧上置式喷油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调压弹簧上置式喷油器，包括喷油器壳体、电磁控制阀、针阀以及控制杆；所述控制杆包括等径结构的上承压段和等径结构的下承压段，上承压段的端部插装在控制阀套内，下承压段的端部抵接针阀升程调整垫；在控制阀套安装腔室内控制阀套下端面至控制阀套安装腔室底部之间形成调压空间；在调压空间内所述控制杆的上承压段上套装有调压弹簧，调压弹簧的上部与控制阀套的下端面抵接，调压弹簧的下端所述上承压段上设有环槽，所述环槽内设有开口挡圈，调压弹簧的下端部与开口挡圈之间设有弹簧力调整垫；上述控制杆安装腔为等径结构。本实用新型专利技术加工便利、降低加工成本，同时的可以最大程度保证控制杆与针阀不会有脱开的情况发生。开的情况发生。开的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种调压弹簧上置式喷油器


[0001]本技术属于共轨喷油系统
，尤其涉及一种调压弹簧上置式喷油器。

技术介绍

[0002]众所周知，共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一些管道压力传感器组成，系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连，公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现精确控制，彻底改变了供油压力随发动机转速变化的现象。
[0003]请参阅图3，传统的共轨喷油器调压弹簧布置在喷油器壳体1内针阀连接端 (喷油器壳体小端)，在针阀连接端控制杆上一端支撑在孔的内台阶面放置的弹簧座11上，另一端支撑在衬套的上端面上，而衬套的内孔台阶面支撑在针阀 3的上端面。因此，调压弹簧的压力作用在运动件针阀阀杆上。另外，衬套12 的内部为阶梯孔，分别与控制杆和针阀阀杆间隙配合。并且，在控制杆与针阀阀杆之间布置有一个针阀升程调整垫5，用以精确调整针阀的升程。
[0004]现有技术存在的缺陷如下：由于控制杆两端直径不一致，需要精度较高的成型无心磨来保证其同轴度，当控制杆长度改变时就需要相应修改砂轮和支撑板，因此，加工成本比较高，换型不方便。衬套的两个内孔和内台阶面都需要磨削，加工难度较大，成本较高。喷油器壳体小端的弹簧孔需要夹持大端来加工，当喷油器壳体比较长时，加工时摆动量较大，加工难度大，成本比较高。综合控制杆、衬套、喷油器壳体小端弹簧孔这三处的结构，传统喷油器的加工难度比较大，加工成本比较高。
[0005]另外，调压弹簧的压力作用在针阀阀杆上，在低轨压时有可能在喷油开启或关闭过程中，出现控制杆与针阀阀杆脱开的情况，导致针阀落座不稳，喷油量出现波动。
[0006]为此提供一种加工便利、成本降低的可以最大程度保证控制杆与针阀不会有脱开的情况发生的调压弹簧上置式喷油器。

技术实现思路

[0007]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种调压弹簧上置式喷油器。
[0008]本技术是这样实现的，一种调压弹簧上置式喷油器，包括喷油器壳体；喷油器壳体内依次设有电磁控制阀装腔、控制阀套安装腔以及控制杆安装腔，喷油器壳体的一端安装电磁控制阀、另一端安装有针阀以及在喷油器壳体内连接电磁控制阀和针阀的控制杆；所述控制杆一端插入电磁控制阀的控制阀套内；控制阀杆的另一端延伸至针阀的针阀阀杆，控制阀杆与针阀阀杆之间设有针阀升程调整垫，其特征在于，所述控制杆包括等径结构的上承压段和等径结构的下承压段，且上承压段的外径小于下承压段的外径；其中上承压段的端部插装在控制阀套内，下承压段的端部抵接针阀升程调整垫；
[0009]在控制阀套安装腔室内控制阀套下端面至控制阀套安装腔室底部之间形成调压
空间；在调压空间内所述控制杆的上承压段上套装有调压弹簧，调压弹簧的上部与控制阀套的下端面抵接，调压弹簧的下端所述上承压段上设有环槽，所述环槽内设有开口挡圈，所述调压弹簧的下端部与开口挡圈之间设有弹簧力调整垫；上述控制杆安装腔为等径结构。
[0010]优选的，所述下承压段下端面上设有凹槽，所述针阀升程调整垫安装在凹槽内。
[0011]优选的，所述下承压段的下端部套装有导向套，所述针阀升程调整垫安装在导向套内，且针阀阀杆插入导向套内与针阀升程调整垫抵接。
[0012]优选的，针阀阀杆插入导向套0.5
‑
1mm
[0013]优选的，所述控制杆安装腔的直径为φ5.6～φ7.3mm；控制阀套安装腔的直径为φ10mm；调压空间的直径为φ8.2mm。
[0014]本技术具有的优点和技术效果：由于技术采用上述技术方案，控制杆可以采用通过式无心磨的方法来加工，且对控制杆长度变化不敏感，加工便利、成本降低。导向套可以采用非调质钢或调质料，钻铰或精车中孔，不需要磨削，加工成本大幅降低。喷油器壳体针阀安装端无阶梯孔，在夹持针阀安装端时从电磁控制阀用枪钻加工而成；在夹持电磁控制阀端时没有内孔的加工任务，加工难度和成本大幅降低。另外，本技术采用调压弹簧上置的方式，将其作用力作用在控制杆上，可以最大程度保证控制杆与针阀不会有脱开的情况发生。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例1结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例2结构示意图；
[0017]图3是现有技术结构示意图。
[0018]图中、1、喷油器壳体；1
‑
1、电磁控制阀装腔；1
‑
2、控制阀套安装腔；1
‑
3、控制杆安装腔；2、电磁控制阀；2
‑
1、控制阀套；3、针阀；4、控制杆；4
‑
1、上承压段；4
‑
2、下承压段；4
‑
3、环槽；4
‑
4、凹槽；5、针阀升程调整垫；6、调压空间；7、调压弹簧；8、开口挡圈；9、弹簧力调整垫；10、导向套；11、弹簧座；12、衬套。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]实施例1，请参阅图1，一种调压弹簧上置式喷油器，包括喷油器壳体1、喷油器壳体的一端安装电磁控制阀2、另一端安装有针阀3以及在喷油器壳体内连接电磁控制阀和针阀的控制杆4；所述控制杆一端插入电磁控制阀的控制阀套内；控制阀杆的另一端延伸至针阀的针阀阀杆，控制阀杆与针阀阀杆之间设有针阀升程调整垫5，上述构件构成了喷油器的基本，其工作原理和现有技术的喷油器相同，
[0021]其中电磁控制阀用于：喷油器执行器，控制喷油器喷射起始时刻和喷油持续时间进而控制喷油量；
[0022]针阀用于：针阀在针阀体内往复运动，来控制喷油的开始与结束；
[0023]控制杆用于：是电磁阀控制针阀开启与关闭的传动杆件；
[0024]针阀升程调整垫用于；控制喷油器非弹道区域喷油量一致性；
[0025]由于现有控制杆两端直径不一致，需要精度较高的成型无心磨来保证其同轴度，当控制杆长度改变时就需要相应修改砂轮和支撑板，加工成本比较高，换型不方便；同时衬套的两个内孔和内台阶面都需要磨削，加工难度较大，成本较高。喷油器壳体小端的弹簧孔需要夹持大端来加工，当喷油器壳体比较长时，加工时摆动量较大，加工难度大，成本比较高。综合控制杆、衬套、喷油器壳体小端弹簧孔这三处的结构，传统喷油器的加工难度比较大，加工成本比较高。
[0026]为加工便利、降低加工成本，同时最大程度保证控制杆与针阀不会有脱开的情况发生，本技术针对现有技术做如下改进：
[0027]喷油器壳体内依次设有电磁控制阀装腔1
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1、控制阀套安装腔1
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2以及控制杆安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调压弹簧上置式喷油器，包括喷油器壳体；喷油器壳体内依次设有电磁控制阀装腔、控制阀套安装腔以及控制杆安装腔，喷油器壳体的一端安装电磁控制阀、另一端安装有针阀以及在喷油器壳体内连接电磁控制阀和针阀的控制杆；所述控制杆一端插入电磁控制阀的控制阀套内；控制阀杆的另一端延伸至针阀的针阀阀杆，控制阀杆与针阀阀杆之间设有针阀升程调整垫，其特征在于，所述控制杆包括等径结构的上承压段和等径结构的下承压段，且上承压段的外径小于下承压段的外径；其中上承压段的端部插装在控制阀套内，下承压段的端部抵接针阀升程调整垫；在控制阀套安装腔室内控制阀套下端面至控制阀套安装腔室底部之间形成调压空间；在调压空间内所述控制杆的上承压段上套装有调压弹簧，调压弹簧的上部与控制阀套的下端面抵接，调压弹簧的下端所述上承压段上设有环...

【专利技术属性】
技术研发人员：范永新，秦龙，左照伟，韩彪，刘建石，
申请(专利权)人：北油电控燃油喷射系统天津有限公司，
类型：新型
国别省市：