一种义齿预备车针制造技术

本实用新型专利技术公开了一种义齿预备车针，其包括柄端及工作端，所述工作端电镀有金刚石颗粒，所述柄端用于连接直机，由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端依次包括第一工作部及第二工作部；所述第一工作部呈弧形凸状，其最大直径为1.8

【技术实现步骤摘要】
一种义齿预备车针


[0001]本技术涉及齿科加工器械领域，具体涉及一种义齿预备车针。

技术介绍

[0002]金刚石车针是一种重要的齿科器材。临床上使用金刚石车针主要用来实现牙体预备，具体有舌侧、肩台、颈缘和后牙等部位的预备。临床使用的车针，其外形结构多种多样，每个牙医根据自己的操作习惯和使用方法使用不同规格形状的车针进行牙体预备。
[0003]技工室俗称假牙加工厂或者义齿加工厂，他们同样大量使用金刚石车针产品打磨制作各种材质的义齿，金刚石车针是义齿加工厂必不可少的重要工具之一。临床和加工厂使用车针的主要有以下几点区别和差异，第一，车针转数不同，临床为高速车针，一般转数为不超过30万转，技工室使用的车针为低速车针，一般不超过3万转。第二，车针匹配的手机设备不同，临床匹配高速牙科手机，技工室使用低速直机。第三，打磨对象不同，临床医生打磨真牙，技师打磨的是义齿修复体。第四，产品尺寸大小和结构不同，临床医生使用的车针为小巧精致，适合在病人口腔内部操作，技师使用的车针打磨义齿修复体，所以在口腔以外操作。
[0004]可见，临床使用的车针，由于其场景的特殊性，其形状结构受到的诸多限制，因此其大多功能单一，一械一用。而目前，义齿加工使用的车针，尽管相对于临床使用的车针，其受限程度小，但仍然沿循了临床车针的设计思路，械具不能复用，不仅导致车针数量繁多，在使用过程中还需频繁更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可一械多用的义齿预备车针。
[0006]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种义齿预备车针，其包括柄端及工作端，所述工作端电镀有金刚石颗粒，所述柄端用于连接直机，由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端依次包括第一工作部及第二工作部；所述第一工作部呈弧形凸状，其最大直径为1.8
‑
2.8mm，其弧形半径为0.5
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2.5mm；所述第二工作部呈弧形凹状，其最小直径为0.6
‑
1.5mm，其弧形半径为2.5
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6mm。
[0008]优选地，由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端还包括与所述第二工作部衔接的第三工作部，所述第三工作部呈尖端状。
[0009]优选地，由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端还包括与所述第二工作部衔接的第三工作部，所述第三工作部呈球头状。
[0010]优选地，所述金刚石颗粒的粒度为70目
‑
500目。
[0011]优选地，所述柄端上加工有色环槽，所述色环槽中设有用于指示粒度的色环。
[0012]优选地，车针的总长度为30
‑
44.5mm。
[0013]采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0014]1、本技术设有呈弧形凸状的第一工作部，其作用于牙齿的颈部可以完成牙颈
的打磨；本技术还设有呈弧形凹状的第二工作部，其与牙齿的边缘嵴形态匹配，技师在操作过程中用工具沿着牙齿边缘轻轻打磨即可完成前牙边缘嵴的打磨作业；本技术实现了一械多用，且其操作简单；
[0015]2、本技术还设置了第三工作部，作为一种实施方式，本技术将第三工作部呈尖端状，如此可以用第三工作部来打磨后牙的窝沟处；作为另一种实施方式，本技术将第三工作部设计成球头状，如此，可以用第三工作部来打磨前牙的舌窝。
附图说明
[0016]图1为本技术一种结构示意图；
[0017]图2为本技术另一种结构示意图；
[0018]图3为本技术再一种结构示意图；
[0019]图4为本技术再一种结构示意图；
[0020]图5为本技术再一种结构示意图；
[0021]图6为本技术打磨牙颈的示意图；
[0022]图7本技术打磨牙边缘嵴的示意图；
[0023]图8本技术打磨后牙窝沟的示意图；
[0024]图9本技术打磨舌窝的示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]柄端100、色环槽110；
[0027]工作端200、第一工作部210、第二工作部220、第三工作部230。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例
[0032]本技术公开了一种义齿预备车针，其包括柄端100及工作端200。其柄端100用于连接低速直机。由柄端100往工作端200方向，工作端200依次包括第一工作部210、第二工作部220及第三工作部230。
[0033]请参考图1
‑
图5所示，第一工作部210呈弧形凸状，其最大直径为 1.8
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2.8mm，其弧形半径为0.5
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2.5mm。请参考图6所示，第一工作部210利用其弧形凸状，可以对牙颈进行打磨。
[0034]请参考图1
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图5所示，第二工作部220呈弧形凹状，其最小直径为 0.6
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1.5mm，其弧形半径为2.5
‑
6mm。由于第二工作部220的轮廓与牙齿的边缘嵴形态匹配，请参考图7所示，技师在操作过程中用工具沿着牙齿边缘轻轻打磨即可完成前牙边缘嵴的打磨作业。
[0035]作为一种实施方式，第三工作部230呈尖端状，该尖端可为如图1所示的圆锥尖头，亦可为如图5所示的尖锐边缘。请参考图8所示，利用其尖端，可以打磨后牙的窝沟。
[0036]作为另一种实施方式，请参考图2
‑
图4所示，第三工作部230呈球头状。请参考图9所示，利用其球头，可以打磨前牙的舌窝。
[0037]图1所示的是本技术的实施结构之一，其第一工作部210的最大直径为1.8mm，其弧形半本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种义齿预备车针，其包括柄端及工作端，所述工作端电镀有金刚石颗粒，所述柄端用于连接直机，其特征在于：由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端依次包括第一工作部及第二工作部；所述第一工作部呈弧形凸状，其最大直径为1.8
‑
2.8mm，其弧形半径为0.5
‑
2.5mm；所述第二工作部呈弧形凹状，其最小直径为0.6
‑
1.5mm，其弧形半径为2.5
‑
6mm。2.如权利要求1所述的一种义齿预备车针，其特征在于：由所述柄端往所述工作端方向，所述工作端还包括与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冬，曾祥青，
申请(专利权)人：上海斛星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：