本实用新型专利技术公开了一种蓄电池用远程充放电维护装置，具体涉及蓄电维护装置的安技术领域，包括蓄电箱体，蓄电箱体的内部设置有固定机构，固定机构包括安装槽，安装槽位于蓄电箱体的底面，安装槽的内腔转动安装有转轴，转轴的径向外壁固定安装有固定环，安装槽的内腔转动安装棘轮，转轴的轴向一端与棘轮轴向端中心位置固定连接，安装槽的内腔壁转动安装有与棘轮卡合的棘杆，棘杆通过扭簧与安装槽的内壁转动连接，棘杆的尖端镶嵌有吸引棘轮的磁铁。本实用新型专利技术通过在蓄电箱体的底面开设安装槽，并在安装槽的内腔转动安装固定环，在需要固定安装蓄电箱体时，通过转动调节固定环，可以实现蓄电箱体与汽车行李架的快速固定，操作便捷。操作便捷。操作便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池用远程充放电维护装置
[0001]本技术涉及蓄电维护装置的安装
，具体为一种蓄电池用远程充放电维护装置。
技术介绍
[0002]在军事训练中汽车十分常见，其中汽车的重要组成部件就包括蓄电池，在汽车的日常使用过程中会出现突发性蓄电池故障，此时就需要使用蓄电池用远程充放电维护装置，现有技术中的蓄电池用远程充放电维护装置需要通过螺栓等紧固件与汽车固定，在需要使用的过程中拆卸安装十分繁琐，现急需一种便于安装固定的蓄电池用远程充放电维护装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种蓄电池用远程充放电维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种蓄电池用远程充放电维护装置，包括蓄电箱体，蓄电箱体的内部设置有固定机构。
[0005]固定机构包括安装槽，安装槽位于蓄电箱体的底面，安装槽的内腔转动安装有转轴，转轴的径向外壁固定安装有固定环，转轴沿自身轴线转动可以带动固定环转动，并通过固定环与车载行李架固定连接。
[0006]优选地，安装槽的内腔转动安装棘轮，转轴的轴向一端与棘轮轴向端中心位置固定连接，通过限制棘轮单向转动，可以达到单向限定固定环的效果。
[0007]优选地，安装槽的内腔壁转动安装有与棘轮卡合的棘杆，通过棘杆限制棘轮转动。
[0008]优选地，棘杆通过扭簧与安装槽的内壁转动连接，扭簧带动棘杆实时具有与棘轮卡合的趋势。
[0009]优选地，棘轮为铁质结构，棘杆的尖端镶嵌有吸引棘轮的磁铁，磁铁吸引棘轮。
[0010]优选地，蓄电箱体的内壁滑动安装有T型杆，T型杆的尖端延伸至安装槽的内腔并与棘杆的外壁贴合，滑动调节T型杆，可以使得棘杆与棘轮分离。
[0011]优选地，T型杆的径向外壁固定安装有横板，横板的一侧固定安装有弹簧，弹簧的另一端与蓄电箱体的内壁固定连接，通过弹簧释放弹性势能，带动T型杆复位，以便于下一次操作。
[0012]优选地，
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]本技术为一种蓄电池用远程充放电维护装置，通过在蓄电箱体的底面开设安装槽，并在安装槽的内腔转动安装固定环，在需要固定安装蓄电箱体时，通过转动调节固定环，可以实现蓄电箱体与汽车行李架的快速固定，操作便捷。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图。
[0017]图2为本技术中固定机构的局部结构示意图。
[0018]图3为本技术中A处的放大图。
[0019]图4为本技术中固定环与棘轮的安装示意图。
[0020]图中：1、蓄电箱体；2、固定机构；21、固定环；22、安装槽；23、T型杆；24、弹簧；25、横板；26、棘轮；27、转轴；28、棘杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种蓄电池用远程充放电维护装置，包括蓄电箱体1，其中蓄电箱体1可以对汽车进行检修，蓄电箱体1的内部设置有固定机构2。
[0023]固定机构2包括安装槽22，安装槽22位于蓄电箱体1的底面，安装槽22的内腔转动安装有转轴27，转轴27可以沿自身轴线转动。
[0024]转轴27的径向外壁固定安装有固定环21，通过转轴27转动可以带动固定环21转动，将固定环21的开口端放置于车载行李架上，转动固定环21，使固定环21闭合，从而可以相对于车载行李架固定，完成蓄电箱体1的安装固定。
[0025]相对于现有技术中，使用紧固螺栓固定蓄电箱体1，可以有效地提高固定操作的效率，操作便捷。
[0026]为了防止蓄电箱体1固定后固定环21反向转动，安装槽22的内腔转动安装棘轮26，转轴27的轴向一端与棘轮26轴向端中心位置固定连接，通过转轴27固定连接棘轮26与固定环21，可以使得棘轮26与固定环21具有相同的运动状态，通过限制棘轮26单向转动，可以防止固定环21反向转动。
[0027]为了单向限定棘轮26转动，安装槽22的内腔壁转动安装有与棘轮26卡合的棘杆28，通过棘杆28与棘轮26卡合可以单向限定棘轮26转动，进而可以防止蓄电箱体1固定后固定环21反向转动，提高蓄电箱体1安装的稳定性。
[0028]棘杆28通过扭簧与安装槽22的内壁转动连接，扭簧带动棘杆28，使得棘杆28实时具有与棘轮26卡合的趋势，提高卡合的稳定性。
[0029]本实施例中，优选的，棘轮26为铁质结构，棘杆28的尖端镶嵌有吸引棘轮26的磁铁，通过磁铁吸引棘轮26，使得棘杆28实时具有与棘轮26卡合的趋势，可以有效地防止致固定环21反转，使得蓄电箱体1不会因为颠簸由车体脱落，提高安装稳定性。
[0030]另外，蓄电箱体1的内壁滑动安装有T型杆23，T型杆23的尖端延伸至安装槽22的内
腔并与棘杆28的外壁贴合，推动T型杆23可以带动棘杆28转动，并使得棘杆28的尖端与棘轮26分离。
[0031]在棘杆28的尖端与棘轮26分离时，棘轮26与固定环21可以沿转轴27的轴线自由转动，此时反向转动固定环21，可以快速分离固定环21与车载支架，完成蓄电箱体1的拆卸，操作便捷简单实用。
[0032]T型杆23的径向外壁固定安装有横板25，横板25的一侧固定安装有弹簧24，弹簧24的另一端与蓄电箱体1的内壁固定连接，通过弹簧24实时推动横板25，横板25带动T型杆23与棘杆28分离，直至T型杆23复位，同时棘杆28复位与棘轮26卡合，以便于下一次操作。
[0033]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蓄电池用远程充放电维护装置，包括蓄电箱体（1），其特征在于：所述蓄电箱体（1）的内部设置有固定机构（2）；所述固定机构（2）包括安装槽（22），所述安装槽（22）位于蓄电箱体（1）的底面，所述安装槽（22）的内腔转动安装有转轴（27），所述转轴（27）的径向外壁固定安装有固定环（21）。2.如权利要求1所述的一种蓄电池用远程充放电维护装置，其特征在于，所述安装槽（22）的内腔转动安装棘轮（26），所述转轴（27）的轴向一端与棘轮（26）轴向端中心位置固定连接。3.如权利要求2所述的一种蓄电池用远程充放电维护装置，其特征在于，所述安装槽（22）的内腔壁转动安装有与棘轮（26）卡合的棘杆（28）。4.如权利要求3所述的一种蓄电池用远程充放电...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄若云，丁祖荣，税尊正，
申请(专利权)人：北京阳光鸿志电气工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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