多功能充电器制造技术

技术编号:3259408 阅读:124 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及充电器产品技术领域,特别是指一种多功能充电器,该充电器包括充电器主体以及安装在主体上的用于与外界电源连接的插头,其中于主体上安装有一弹性夹,一对充电电极由主体内延伸出并固定于弹性夹上,利用弹性夹的弹性夹持力将电极与待充电元件电极连接;于主体上还设置有与USB型的电力输出接口。所述的充电器主体上设置有一与外界电源连接的输入接口。该输入接口可连接汽车车载充电器插头,以便为使用者在汽车驾驶途中完成充电。依照上述技术方案所设计的充电器可同时为电池及USB电器充电,并且可兼容汽车车载充电器,将各种功能集于一体,充分解决使用者日常因充电而引发的烦恼。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电器产品
,特别是指一种多功能充电器,该充电器可同时为电池及USB电器充电,并且可兼容汽车车载充电器,具有多种功能。技术背景随着科技的发展,目前的小电器产品中多采用锂电池作为电源,例如移动电 话、数码相机、数码摄象机、MP4等。虽然相对传统的干电池,锂电池的电容量更大,使用时间更长,但是其也带来一个问题由于目前产品规格、标准没有统 一,不同厂家、不同产品的接口各不相同,所以在充电时必须使用专用的充电器, 这样一来就给使用者带来很多不必要的麻烦。例如,在外出过程中,使用者要分 别携带各种不同产品的充电器,既麻烦,又不便于整理。另一个方面,USB接口作为一个标准接口,其已经在电脑设备中广泛采用, 而许多小电器也针对这一现状设计出USB接口的充电器,但是这一充电器在使用 过程中必须借助电脑,如果在外出过程中,身边没有电脑,则无法实现充电,这 就局限了产品使用范围。再者,随着生活生平的提高,汽车己经逐渐普及,人们使用汽车的时间也在 不断增加,如何利用汽车中的车载电源,方便、快捷的对电池、电器充电也是急 需解决的一个问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是为了克服上述产品中的问题,提出一种多功能充电器,该充电器可同时为电池及USB电器充电。本技术要解决的另一个技术问题就是提供一种可兼容汽车车载充电器 的多功能充电器。为解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案该充电器包括充 电器主体以及安装在主体上的用于与外界电源连接的插头,其中于主体上安装有 一弹性夹, 一对充电电极由主体内延伸出并固定于弹性夹上,利用弹性夹的弹性 夹持力将电极与待充电元件电极连接;于主体上还设置有与USB型的电力输出接卩。所述的充电器主体上设置有一与外界电源连接的输入接口 。该输入接口可连 接汽车车载充电器插头,以便为使用者在汽车驾驶途中完成充电。所述的充电器主体上设置有多彩信号灯。所述的弹性夹上安装有两个拨杆,该拨杆的一端枢接于弹性夹上,两充电电 极分别与两个拨杆固定连接,于弹性夹上对应拨杆活动端摆动轨迹的位置分别开 设有滑槽,两充电电极由主体内延伸出,穿过弹性夹上位于拨杆安装端上的通孔 与拨杆固定连接,且充电电极末端经滑槽穿过弹性夹。所述的插头与主体直接为可转动枢接方式。所述主体上对应安装插头的位置形成有凹槽,插头位于该凹槽内,插头在拨 平状态下置于凹槽内,插头在拨立状态下,其导电插片垂直显露于主体上。于主体上安装弹性夹的表面开设有与弹性夹上滑槽对应的凹槽。于弹性夹的内面成型有与主体表面接触的凸台,于主体上对应凸台的位置设 置有柔性接触面。依照上述技术方案所设计的充电器可同时为电池及USB电器充电,并且可兼容汽车车载充电器,将各种功能集于一体,充分解决使用者日常因充电而引发的烦恼。附图说明-图l是本技术的立体图2是本技术另一视角的立体图3是本技术主体的主视图4是本技术的侧视图5是本技术另一状态下侧视图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明。见图l、 2,本技术主要包括充电器主体l、弹性夹2以及插头4。其中充电器主体1由上下盖构成的一个封装体,电路元件安装在主体1内,弹性夹2与插头4分别安装在主体1两个相对表面。在主体1上还设置由USB电源输出 接口 5、多彩信号灯6以及一可与外界电源连接的输入接口 7。插头4用于与外界电源连接,该插头4与主体1直接为可转动枢接方式。主 体1上对应安装插头4的位置形成有凹槽13,插头4位于该凹槽13内,插头4 在拨平状态下置于凹槽13内,插头4在拨立状态下,其导电插片41垂直显露于 主体1上。这样,需要使用插头4时,就将插头4处于拨立状态,以与插座连接; 当不需要使用插头4时,就将插头4处于拨平状态下,这样插头4就被收容在凹 槽13内,而不会对使用者的使用、放置产生羁绊。参见图3、 4、 5,本技术的弹性夹2是用于对移动电话等产品用电池进 行充电的。弹性夹2通过枢轴安装在主体1上的支板11上,并在枢轴上设置扭簧,以令弹性夹2具有弹性夹持力。由主体1内延伸出一对充电电极33、 34。 弹性夹2上安装有两个拨杆31、 32,该拨杆31、 32的一端枢接于弹性夹2上, 两充电电极33、 34分别与两个拨杆31、 32固定连接,于弹性夹2上对应拨杆 31、 32活动端摆动轨迹的位置分别开设滑槽21、 22,两充电电极33、 34通过通 孔17、 18由主体1内延伸出,穿过弹性夹2上位于拨杆31、 32固定端上的通孔 23、 24与拨杆31、 32固定连接,且充电电极33、 34末端331、 341经滑槽21、 22穿过弹性夹2。在主体1上安装弹性夹2的表面开设有与弹性夹2上滑槽21、 22对应的凹 槽15、 16。于弹性夹2的内面成型有与主体1表面接触的凸台25,于主体l上 对应凸台25的位置设置有柔性接触面12,以防止凸台25与主体1的接触过于 激烈,并可减少二者触碰产生的声音。在非使用状态下,充电电极33、 34的末端331、 341分别位于主体1上的凹 槽15、 16内,同时,可沿滑槽21、 22拨动拨杆21、 22来调整末端331、 341 的位置以及二者之间的距离,以令其可与任意型号电池上的电池触点接触。本技术是利用弹性夹2的弹性夹持力将电极33、 34与待充电元件电极 连接,例如,对一块普通的锂电池进行充电,首先,将电池通过弹性夹2夹紧, 并调整两个拨杆31、 32的位置,令两充电电极33、 34的末端331、 341分别与 电池上的两个电极接触,并在弹性夹2的夹持力下保持稳定。主体1上设置的USB型的电力输出接口 5可令本技术直接为具有USB接口的小电器进行供电。外界电源连接的输入接口 7,该输入接口 7可连接汽车车载充电器插头,以便为使用者在汽车驾驶途中完成充电。本技术采用多彩信号灯6来提示工作状态,而信号灯是通过微处理器控 制的,其具体控制过程如下A) 系统初始化将充电器的插头4插上交流100-240V电源,开关电源将 输出+5VIN稳压电源,系统初始化。B) 此时可为电池或者/和具有USB接口的电器充电、供电。1、 其中,对电池进行充电时,本技术可对电池极性进行检测,所以电池可任意放置进行充电;2、 当系统没有外接电源,在充电器上放置电池时,信号灯6会以粉红色长亮;3、 当系统与外接电源连通,若有电池放置在充电器上,信号灯6按照 下面(C)步骤方式循环闪烁,电池充电电流小于500MA;4、 当系统与外接电源连通,若有通过USB接口5连接有负载充电, 信号灯6按照下面(C)步骤方式循环闪烁,电池充电电流小于500MA;5、 当系统与外接电源连通,若有电池及USB有负载同时充电时,信 号灯6按照下面(C)步骤方式循环闪烁,电流小于1000MA;6、 当系统与外接电源连通,若无电池充电及USB负载充电时,信号 灯6会以红色灯长亮。C)充电指示不论使用USB输出接口 5对外充电或通过弹性夹2对电 池充电,信号灯6按以下要求循环闪烁七彩LED颜色循环粉红、蓝、黄、红、紫、橙、绿、粉红; 时间循环每种颜色的信号灯灯亮0.6秒,灭1.4秒。 另外,系统检测到USB输出接口 5上有负载充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能充电器,其包括:充电器主体(1)以及安装在主体(1)上的用于与外界电源连接的插头(4),其特征在于:于主体(1)上安装有一弹性夹(2),一对充电电极(33、34)由主体(1)内延伸出并固定于弹性夹(2)上,利用弹性夹(2)的弹性夹持力将电极(33、34)与待充电元件电极连接;于主体(1)上还设置有USB电力输出接口(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:弗瑞迪艾杰尔
申请(专利权)人:弗瑞迪艾杰尔
类型:实用新型
国别省市:CA[加拿大]

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