一种可适应舱内正压力的真空舱制造技术

本申请公开了一种可适应舱内正压力的真空舱，包括舱体以及设置于舱体上的密封盖，还包括多组用于锁紧密封盖的锁紧装置，其中锁紧装置包括设置于密封盖侧壁的锁紧块，舱体侧壁设置有与锁紧块配合的锁紧座，锁紧座上开设有卡合槽，锁紧块可伸入卡合槽内，锁紧座外壁设置有第一伸缩缸，锁紧块和锁紧座上均开设有与第一伸缩缸配合的锁孔，本申请具有可满足舱体内正压力过大时的密封性要求、自动化程度高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可适应舱内正压力的真空舱


[0001]本申请涉及真空舱
，尤其涉及一种可适应舱内正压力的真空舱。

技术介绍

[0002]真空回流焊，也可称作真空/可控气氛共晶炉，它热容量大，PCB表面温差极小，已广泛应用于欧美航空、航天、军工电子等领域。它采用红外辐射加热原理，具有温度均匀一致、超低温安全焊接、无温差、无过热、工艺参数可靠稳定、无需复杂工艺试验、环保成本运行低等特点，满足军品多品种、小批量、高可靠焊接需要。
[0003]真空回流焊的主体部分为真空舱，真空舱在使用过程中往舱内充入正压力时，需要对真空舱锁紧保证真空舱的密封性，目前采用手动手轮锁紧结构，无法满足正压力过大的密封性要求，容易发生漏气故障，影响设备正常运行，而且这种锁紧结构操作效率低，可重复性差，人为因素等影响产品焊接质量。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种可适应舱内正压力的真空舱，旨在解决现有真空舱无法满足正压力过大时的密封性要求的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供一种可适应舱内正压力的真空舱，包括舱体以及设置于舱体上的密封盖，还包括多组用于锁紧密封盖的锁紧装置，其中锁紧装置包括设置于密封盖侧壁的锁紧块，舱体侧壁设置有与锁紧块配合的锁紧座，锁紧座上开设有卡合槽，锁紧块可伸入卡合槽内，锁紧座外壁设置有第一伸缩缸，锁紧块和锁紧座上均开设有与第一伸缩缸配合的锁孔。
[0006]可选地，还包括预锁装置，预锁装置包括设置于舱体侧壁的第二伸缩缸，第二伸缩缸的伸缩端连接有拉紧座，拉紧座顶部铰接有拉紧环，密封盖侧壁设置有与拉紧环配合的限位座。
[0007]可选地，限位座远离第二伸缩缸的一端开设有限位槽，拉紧环可套接于限位槽内。
[0008]可选地，密封盖设置于舱体的顶部或侧壁。
[0009]可选地，舱体内侧壁设置有回收装置，回收装置包括连接在舱体内侧壁的安装板，安装板顶部开设有回收槽，回收槽连接有导流板，导流板向上倾斜布置。
[0010]可选地，导流板上开设有多个气流导向孔，多个气流导向孔沿导流板的长度方向依次布置。
[0011]可选地，安装板上开设有多个条形安装孔，条形安装孔均竖直布置，舱体侧壁对应条形安装孔位置均开设有定位孔。
[0012]可选地，舱体底部设置有至少四个移动脚轮。
[0013]可选地，密封盖的一端连接有推拉把手。
[0014]可选地，舱体侧壁设置有检修门。
[0015]本申请所能实现的有益效果如下：
[0016]本申请通过设置多组锁紧装置来代替传统的手动手轮锁紧结构，将密封盖盖合在舱体上时，锁紧块正好可插入锁紧座的卡合槽内，此时再启动第一伸缩缸，使第一伸缩缸的活塞杆同时穿过锁紧座和锁紧块的锁孔，即可自动完成对密封盖的锁紧作用，实现自动化和机械化锁紧，从而保证密封性，经测试，锁紧后，舱内正压力可达到1000
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500000PA的锁紧能力，可适应舱内正压力较大时的密封性要求，提高了适用范围，同时全自动化锁紧也提高了操作效率，从而提高真空舱的整体性能。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为本申请一种可适应舱内正压力的真空舱的结构示意图；
[0019]图2为本申请的实施例中锁紧装置的结构示意图(装配前)；
[0020]图3为本申请的实施例中预锁装置的结构示意图；
[0021]图4为本申请的实施例中舱体的内部结构示意图；
[0022]图5为本申请的实施例中回收装置的结构示意图；
[0023]图6为图5的俯视图的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]100
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舱体，110
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定位孔，200
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密封盖，300
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锁紧装置，310
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锁紧块，311
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锁孔，320
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锁紧座，321
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卡合槽，330
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第一伸缩缸，400
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预锁装置，410
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第二伸缩缸，420
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拉紧座，430
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拉紧环，440
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限位座，441
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限位槽，500
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回收装置，510
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安装板，511
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回收槽，512
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条形安装孔，520
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导流板，521
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气流导向孔，600
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移动脚轮，700
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推拉把手，800
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检修门。
[0026]本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]需要说明的是，本申请实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]另外，若本申请实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技
术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
[0031]实施例
[0032]参照图1
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图6，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可适应舱内正压力的真空舱，其特征在于，包括舱体以及设置于所述舱体上的密封盖，还包括多组用于锁紧所述密封盖的锁紧装置；其中，所述锁紧装置包括设置于所述密封盖侧壁的锁紧块，所述舱体侧壁设置有与所述锁紧块配合的锁紧座，所述锁紧座上开设有卡合槽，所述锁紧块可伸入所述卡合槽内，所述锁紧座外壁设置有第一伸缩缸，所述锁紧块和所述锁紧座上均开设有与所述第一伸缩缸配合的锁孔。2.如权利要求1所述的一种可适应舱内正压力的真空舱，其特征在于，还包括预锁装置，所述预锁装置包括设置于所述舱体侧壁的第二伸缩缸，所述第二伸缩缸的伸缩端连接有拉紧座，所述拉紧座顶部铰接有拉紧环，所述密封盖侧壁设置有与所述拉紧环配合的限位座。3.如权利要求2所述的一种可适应舱内正压力的真空舱，其特征在于，所述限位座远离所述第二伸缩缸的一端开设有限位槽，所述拉紧环可套接于所述限位槽内。4.如权利要求1或2所述的一种可适应舱内正压力的真空舱，其特征在于，所述密封盖设置于所述舱体的顶部或...

【专利技术属性】
技术研发人员：许建国，
申请(专利权)人：成都共益缘真空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：