本申请提供有一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯，包括下层地毯和上层地毯，所述下层地毯和上层地毯之间可拆卸连接，所述下层地毯上均匀开有和汽车本体上连接配合的安装件。该隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯通过设置上下双层地毯，每层地毯内均设置吸音层能有效进行隔音，通过双重隔音设置，隔音效果更好，同时下层地毯通过螺栓和螺纹配合与汽车本体连接，方便拆卸，在下层地毯顶端再通过魔术贴与上层地毯拆卸连接，方便更换，平常使用时不会损坏和弄脏下层地毯。损坏和弄脏下层地毯。损坏和弄脏下层地毯。
【技术实现步骤摘要】
一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯
[0001]本公开具体公开一种汽车地毯
，具体为一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯。
技术介绍
[0002]汽车是人们日常生活中重要的交通工具之一，汽车车身都是采用铁板经冲压焊接而成，车身的地板也不例外。为了更好的保护车身地板，往往需要在地板上铺设地毯，既能提高汽车车内的美观性亦能提高驾驶者及乘客的舒适性。
[0003]在地毯的实际使用过程中，隔音效果不好，在汽车行驶过程中，发动机的噪声会直接穿透地毯进入车内，导致人们无法集中精神驾驶车辆；
[0004]同时还有一些地毯是固定安装在汽车地板上，导致损坏的地毯无法进行及时的更换，使得地毯失去保护汽车地板的作用。
[0005]为此，我们提出了一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种方便拆卸组装，具有两层地毯叠加，具备双重隔音效果，且方便拆卸的汽车地毯。
[0007]一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯，包括下层地毯和上层地毯，所述下层地毯和上层地毯之间可拆卸连接，所述下层地毯上均匀开有和汽车本体上连接配合的安装件。
[0008]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装件包括均匀位于下层地毯上的连接孔，其连接孔内设有连接环，所述连接环的内壁上均匀设有内螺纹，所述汽车本体上均匀设有螺纹孔，同一重叠部分的连接孔和螺纹孔的内腔活动连接锁紧螺栓。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述下层地毯包括表面层一、吸音层一和底面层一，表面层一、吸音层一和底面层一依次从上到下层叠设置。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述上层地毯包括表面层二、吸音层二和底面层二，表面层二、吸音层二和底面层二依次从上到下层叠设置。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述吸音层一和吸音层二均包括聚酯纤维层、隔音棉层和隔音玻璃棉层，所述聚酯纤维层、隔音棉层和隔音玻璃棉层依次从上到下层叠设置。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述表面层一和底面层二为尼龙层，其表面层一的表面设有魔术贴毛面，底面层二的底面设有和魔术贴毛面匹配的魔术贴勾面。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述底面层一、表面层二均为无纺布层。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案，所述底面层一的底端均匀设有防滑纹。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过设置上下双层地毯，每层地毯内均设置吸音层能有效进行隔音，通过双重隔音设置，隔音效果更好，同时下层地毯通过螺栓和螺纹配合与汽车本体连接，方便拆卸，在下层地毯顶端再通过魔术贴与上层地毯拆卸连接，方便更换，平常使用时不会损坏和弄脏下层地毯。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本申请中一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯结构示意图；
[0019]图2为本申请中一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯吸音层二结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0022]诚如
技术介绍
中所提到的，针对于现有的地毯隔音效果不好，在汽车行驶过程中，发动机的噪声会直接穿透地毯进入车内，导致人们无法集中精神驾驶车辆；同时还有一些地毯是固定安装在汽车地板上，导致损坏的地毯无法进行及时的更换，使得地毯失去保护汽车地板的作用。本公开提出一种方便拆卸组装，具有两层地毯叠加，具备双重隔音效果，且方便拆卸的汽车地毯。
[0023]请参考图1所示的一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯结构示意图。
[0024]一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯，包括下层地毯1和上层地毯2，下层地毯1和上层地毯2之间可拆卸连接，下层地毯1上均匀开有和汽车本体上连接配合的安装件3；
[0025]安装件3包括均匀位于下层地毯1上的连接孔31，其连接孔31内设有连接环32，连接环32用于撑起其连接孔31内壁，防止下层地毯1变形从而影响，连接环32的内壁上均匀设有内螺纹，汽车本体上均匀设有螺纹孔，例如驾驶室内的汽车地板上开有螺纹孔，同一重叠部分的连接环32和螺纹孔的内腔活动连接锁紧螺栓33，其下层地毯1通过将下层地毯1上的连接环32与汽车本体上的螺纹孔对齐，然后旋入锁紧螺栓33进行连接；
[0026]下层地毯1包括表面层一11、吸音层一12和底面层一13，表面层一11、吸音层一12和底面层一13依次从上到下层叠设置，上层地毯2包括表面层二21、吸音层二22和底面层二23，表面层二21、吸音层二22和底面层二23依次从上到下层叠设置，底面层一13的底端均匀设有防滑纹，提高与汽车的摩擦力，防止位移；底面层一13、表面层二21均为无纺布层，无纺布层采用麻纤维无纺布作为其底面和表面，其具有防污抑菌的效果；
[0027]如图2所示，吸音层一12和吸音层二22均包括聚酯纤维层4、隔音棉层5和隔音玻璃棉层6，聚酯纤维层4、隔音棉层5和隔音玻璃棉层6依次从上到下层叠设置，通过聚酯纤维层4的设置，聚酯纤维最大的优点是抗皱性和保形性很好，具有较高的强度与弹性恢复能力，其坚牢耐用、抗皱免烫、不粘毛和隔音的特点，通过隔音棉层5的设置，具有隔音率高，隔音
性能好，隔热性好和耐火性能好，离火自熄、不会蔓延，且无烟、无毒气产生的特点，通过隔音玻璃棉层6的设置，具有成型好、体积密度小、热导率低、保温绝热、隔音性能好、耐腐蚀、化学性能稳定的优点。
[0028]其吸音层一12和吸音层二22选用具有多孔结构，内部短纤维纵横交错，孔隙率高，吸音性能优异的材料均可；
[0029]表面层一11和底面层二23为尼龙层，其表面层一11的表面设有魔术贴毛面7，底面层二23的底面设有和魔术贴毛面7匹配的魔术贴勾面8。在下层地毯1和上层地毯2上下合并的时候相互靠拢挤压，会导魔术贴勾面8变形，挂住相邻面的魔术贴毛面7上，在受到一定横力的情况下，富有弹性的魔术贴勾面8被拉直，从魔术贴毛面7上松掉而打开，然后又恢复原有的勾型，起到方便拆卸连接的作用，在地毯脏乱时，只需拆开上层地毯2进行清理即可，不用到汽车地板上去拆卸整个地毯，使用方便，同时由于两层地毯2的叠加，其降噪隔音效果也更好，也更加耐磨和舒适。
[0030]以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯，包括下层地毯(1)和上层地毯(2)，其特征在于：所述下层地毯(1)和上层地毯(2)之间可拆卸连接，所述下层地毯(1)上均匀开有和汽车本体上连接配合的安装件(3),所述下层地毯(1)包括表面层一(11)、吸音层一(12)和底面层一(13)，表面层一(11)、吸音层一(12)和底面层一(13)依次从上到下层叠设置,所述上层地毯(2)包括表面层二(21)、吸音层二(22)和底面层二(23)，表面层二(21)、吸音层二(22)和底面层二(23)依次从上到下层叠设置,所述吸音层一(12)和吸音层二(22)均包括聚酯纤维层(4)、隔音棉层(5)和隔音玻璃棉层(6)，所述聚酯纤维层(4)、隔音棉层(5)和隔音玻璃棉层(6)依次从上到下层叠设置。2.根据权利要求1所述的一种隔音效果好且便于拆卸的汽车地毯，...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永平，
申请(专利权)人：廊坊润昌汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。