一种防滑车载地毯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑车载地毯，涉及到车载地毯技术领域，包括防滑地毯本体，防滑地毯本体包括毛绒层、抗菌层、加强层和PVC防滑垫，毛绒层的下表面与抗菌层的上表面之间粘接连接，抗菌层的下表面与加强层的上表面之间粘接连接，加强层的下表与PVC防滑垫的上表面之间粘接连接，PVC防滑垫的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽，放置槽的内腔填充有银离子抗菌剂。本实用新型专利技术过在防滑地毯本体中设置有抗菌层，PVC防滑垫的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽，放置槽的内腔填充有银离子抗菌剂，从而避免了防滑地毯本体在长时间使用后内部出现发霉和滋生细菌的现象，进一步的提高了防滑地毯本体的抗菌能力。的提高了防滑地毯本体的抗菌能力。的提高了防滑地毯本体的抗菌能力。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑车载地毯


[0001]本技术涉及车载地毯
，特别涉及一种防滑车载地毯。

技术介绍

[0002]随着我国经济的高速发展，汽车的生产能力和保有量都在快速增长，汽车生产能力的提高，带动了汽车内装饰物品的不断增长，对于汽车内装饰物品的研发已进入一个高速发展的阶段，为达到较好的装饰效果，对汽车内装饰物品中每个产品的要求都很高，其中，汽车地毯即是一个主要的装饰物品。
[0003]现有的防滑车载地毯，防潮效果一般，长时间放在车中，会使得地毯内部容易滋生细菌，并且使得地毯的出现发霉的现象。因此，专利技术一种防滑车载地毯来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防滑车载地毯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑车载地毯，包括防滑地毯本体，所述防滑地毯本体包括毛绒层、抗菌层、加强层和PVC防滑垫，所述毛绒层的下表面与抗菌层的上表面之间粘接连接，所述抗菌层的下表面与加强层的上表面之间粘接连接，所述加强层的下表与PVC防滑垫的上表面之间粘接连接，所述PVC防滑垫的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽，所述放置槽的内腔填充有银离子抗菌剂。
[0006]优选的，所述PVC防滑垫的下表面粘接连接有多个呈等间距水平分布的第一防滑橡胶条，所述第一防滑橡胶条设置呈折线型。
[0007]优选的，所述第一防滑橡胶条的下表面开设有第一防滑槽，所述第一防滑槽的截面设置呈折线型。
[0008]优选的，所述PVC防滑垫的下表面粘接连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸块，所述毛绒层的上表面粘接连接有多个呈等间距水平分布的第二防滑橡胶条。
[0009]优选的，所述第二防滑橡胶条的上表面开设有第二防滑槽，所述第二防滑槽的截面设置呈波浪型。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1、本技术通过在防滑地毯本体中设置有抗菌层，PVC防滑垫的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽，放置槽的内腔填充有银离子抗菌剂，从而避免了防滑地毯本体在长时间使用后内部出现发霉和滋生细菌的现象，进一步的提高了防滑地毯本体的抗菌能力；
[0012]2、本技术通过在防滑地毯本体的设置有加强层，从而能够有效的提高防滑地毯本体的整体强度，进一步的提高了防滑地毯本体的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构正视示意图。
[0014]图2为本技术防滑地毯本体结构剖视示意图。
[0015]图中：1、防滑地毯本体；2、毛绒层；3、抗菌层；4、加强层；5、PVC防滑垫；6、放置槽；7、银离子抗菌剂；8、第一防滑橡胶条；9、第一防滑槽；10、橡胶凸块；11、第二防滑橡胶条；12、第二防滑槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]本技术提供了如图1
‑
2所示的一种防滑车载地毯，包括防滑地毯本体1，防滑地毯本体1包括毛绒层2、抗菌层3、加强层4和PVC防滑垫5，毛绒层2的下表面与抗菌层3的上表面之间粘接连接，抗菌层3由竹纤维作为经线和纬线编织而成，竹纤维具有良好的透气性、瞬间吸水性、较强的耐磨性和良好的染色性等特性，同时具有天然抗菌、抑菌、除螨、防臭和抗紫外线功能。
[0018]进一步的，PVC防滑垫5的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽6，放置槽6的内腔填充有银离子抗菌剂7，银离子抗菌剂7具有抑制微生物的生长、繁殖或杀死微生物的作用，从而避免了防滑地毯本体1在长时间使用后内部出现发霉和滋生细菌的现象，进一步的提高了防滑地毯本体1的抗菌能力，抗菌层3的下表面与加强层4的上表面之间粘接连接。
[0019]其次，加强层4由超高分子量聚乙烯纤维和芳纶纤维作为经线和纬线编织而成，加强层4的下表与PVC防滑垫5的上表面之间粘接连接，超高分子量聚乙烯纤维具有高比强度，高比模量，同时断裂伸长低、断裂功大，具有很强的吸收能量的能力，芳纶纤维具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能，从而能够有效的提高防滑地毯本体1的整体强度，进一步的提高了防滑地毯本体1的使用寿命。
[0020]具体的，PVC防滑垫5的下表面粘接连接有多个呈等间距水平分布的第一防滑橡胶条8，第一防滑橡胶条8设置呈折线型，第一防滑橡胶条8的下表面开设有第一防滑槽9，第一防滑槽9的截面设置呈折线型，PVC防滑垫5的下表面粘接连接有多个呈矩形阵列分布的橡胶凸块10，从而能增大防滑地毯本体1与汽车之间的摩擦力，避免防滑地毯本体1出现滑动的现象，毛绒层2的上表面粘接连接有多个呈等间距水平分布的第二防滑橡胶条11，第二防滑橡胶条11的上表面开设有第二防滑槽12，第二防滑槽12的截面设置呈波浪型，从而能够增大防滑地毯本体1与鞋底之间的摩擦力，避免鞋底与防滑地毯本体1之间出现滑动的情况。
[0021]本技术工作原理：
[0022]通过在防滑地毯本体1中设置有抗菌层3，抗菌层3由竹纤维作为经线和纬线编织而成，竹纤维具有良好的透气性、瞬间吸水性、较强的耐磨性和良好的染色性等特性，同时具有天然抗菌、抑菌、除螨、防臭和抗紫外线功能，放置槽6的内腔填充有银离子抗菌剂7，银
离子抗菌剂7具有抑制微生物的生长、繁殖或杀死微生物的作用，从而避免了防滑地毯本体1在长时间使用后内部出现发霉和滋生细菌的现象，进一步的提高了防滑地毯本体1的抗菌能力，抗菌层3的下表面与加强层4的上表面之间粘接连接；
[0023]然后在防滑地毯本体1中设置有加强层4，加强层4由超高分子量聚乙烯纤维和芳纶纤维作为经线和纬线编织而成，加强层4的下表与PVC防滑垫5的上表面之间粘接连接，超高分子量聚乙烯纤维具有高比强度，高比模量，同时断裂伸长低、断裂功大，具有很强的吸收能量的能力，芳纶纤维具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能，从而能够有效的提高防滑地毯本体1的整体强度，进一步的提高了防滑地毯本体1的使用寿命。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑车载地毯，包括防滑地毯本体(1)，其特征在于：所述防滑地毯本体(1)包括毛绒层(2)、抗菌层(3)、加强层(4)和PVC防滑垫(5)，所述毛绒层(2)的下表面与抗菌层(3)的上表面之间粘接连接，所述抗菌层(3)的下表面与加强层(4)的上表面之间粘接连接，所述加强层(4)的下表与PVC防滑垫(5)的上表面之间粘接连接，所述PVC防滑垫(5)的上表面开设有多个呈矩形阵列分布的放置槽(6)，所述放置槽(6)的内腔填充有银离子抗菌剂(7)。2.根据权利要求1所述的一种防滑车载地毯，其特征在于：所述PVC防滑垫(5)的下表面粘接连接有多个呈等间距水平分布的第一防滑橡胶条...

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊，
申请(专利权)人：浙江赛露达簇绒地毯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：