一种地铁施工用工具转运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种地铁施工用工具转运装置，涉及地铁施工领域，包括底板，所述底板上表面左侧与放置架的底面固定连接。本发明专利技术通过设置托举机构与底板连接，在使用该装置对一些体积较大重量较重的工具进行存放转运时，使用者先将工具放置在传送带一上，然后通过开关控制电动推杆推动安装板上下移动与相应的放置板相对应，并且使齿轮一与齿轮二啮合连接然后使用者通过开关控制电机工作利用传动辊一及传送带一将工具输送到相应的放置板上，解决了现有地铁施工用工具转运装置大都不具备辅助搬运功能，不便于工人将工具搬起放置在转运装置上，并且现有转运装置大都不具备定位固定功能，因此在转运工具过程中工具容易在转运装置上晃动掉落受损的问题。上晃动掉落受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工用工具转运装置


[0001]本专利技术涉及一种转运装置，特别涉及一种地铁施工用工具转运装置。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在建造地铁进行施工时通常需要使用转运装置对一些工具在施工场地内进行转运。
[0003]目前地铁施工用工具转运装置在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：
[0004]1、现有地铁施工用工具转运装置大都不具备辅助搬运功能，因此工人使用现有转运装置对一些重量较重的工具进行转运时，不便于工人将工具搬起放置在转运装置上；
[0005]2、并且现有转运装置大都不具备定位固定功能，因此在转运工具过程中工具容易在转运装置上晃动掉落受损。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种地铁施工用工具转运装置，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工用工具转运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面左侧与放置架(2)的底面固定连接，所述放置架(2)内壁上固定连接有多个放置机构(7)，多个所述放置机构(7)上均设置有定位机构(6)，所述底板(1)上表面右侧设置有托举机构(5)，所述底板(1)底面四角处均固定连接有万向轮(3)，所述放置架(2)前表面固定连接有开关(8)，所述开关(8)输入端与蓄电池(4)输出端电连接，所述蓄电池(4)固定连接在底板(1)上表面右侧。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工用工具转运装置，其特征在于：所述托举机构(5)包括安装板(51)，所述安装板(51)底面前后两侧分别与两个电动推杆(55)上端固定连接，两个所述电动推杆(55)底端均固定连接在底板(1)上表面上，两个所述电动推杆(55)输入端均与开关(8)输出端电连接。3.根据权利要求2所述的一种地铁施工用工具转运装置，其特征在于：所述安装板(51)上表面开设有凹槽(52)，所述凹槽(52)前后侧内壁通过滚动轴承与多个传动辊一(53)两端活动连接，多个所述传动辊一(53)均与同一个传送带一(54)传动连接，最左侧所述传动辊一(53)后侧固定连接有齿轮一(56)，最左侧所述传动辊一(53)前端通过滚动轴承穿过安装板(51)前表面并固定连接在电机(9)输出轴上，所述电机(9)固定连接在安装座上表面上，且安装座后侧面与安装板(51)前表面固定连接，所述电机(9)输入端与开关(8)输出端电连接。4.根据权利要求1所述的一种地铁施工用工具转运装置，其特征在于：多个所述放置机构(7)均包括放置板(71)，所述放置板(71)上表面开设有放置槽(72)，所述放置槽(72)前后侧内壁通过滚动轴承与多个传动辊二(73)两端活动连接，多个所述传动辊二(73)均与同一个传送带二(74)传动连接，最右侧传动辊二(73)后侧固定连接有齿轮三(78)。5.根据权利要求4所述的一种地铁施工用工具转运装置，其特征在于：所述齿轮三(78)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文志，王德明，马超，郭金龙，郭景生，杨伟庆，王庆柱，邱忠委，
申请(专利权)人：中铁九局集团第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：