一种自移式设备列车的对方位控制结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自移式设备列车的对方位控制结构，包括第一连接板、第二连接板、连接杆和固定板，所述第一连接板一侧外壁设置有第二连接板，所述第二连接板上端外壁一侧安装有限位板，所述第一连接板和第二连接板相对一侧外壁均安装有连接块，所述连接块内部开设有转动槽，所述转动槽内部转动安装有连接杆，所述连接杆贯穿转动槽一端外壁安装有固定板，所述固定板两侧外壁均安装有限位块，所述第一连接板上端外壁一侧开设有圆形阵列分布的螺孔，所述螺孔内部连接有限位杆。本实用新型专利技术通过设置连接块、连接杆和限位板，达到了便于调节前后轮转动角度的效果，避免滑轮会与轨道内壁发生摩擦，避免对滑轮造成损伤，保证了滑轮的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自移式设备列车的对方位控制结构


[0001]本技术涉及自移式列车
，具体为一种自移式设备列车的对方位控制结构。

技术介绍

[0002]自移式设备列车是通过滑触线供电轨道，将平车安全滑触线引入电气控制系统，滑触线安装在轨道中间或是轨道一侧的地沟内，通过平车的移动来带动滑块取电实现给平车供电，由车载控制系统控制台车的运行、停止，从而通过自移式设备列车达到了运送物资的目的，保证了物料的转运效率。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的列车装置典型的如公开号为CN210416569U公开的一种自移式列车，所述车体安设于轨道上，所述车体为主体结构部件，车体底部对称设置有轮对，所述车体之间通过液压缸A铰接，所述车体上一端设置有控制器，所述轮对上分别设置阻车装置，所述车体的下部，轮对的外侧设置有基座，所述基座上部两端分别铰接有液压缸B，液压缸B远端铰接车体，所述基座开口端横向设置有连接梁，所述连接梁中部开设有上下贯穿的通槽，所述通槽侧壁分别开设有导向槽，所述导向槽内滑动设置滑块，所述双向液压缸固定设置基座内壁，所述双向液压缸两端分别铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自移式设备列车的对方位控制结构，包括第一连接板(1)、第二连接板(2)、连接杆(14)和固定板(16)，其特征在于：所述第一连接板(1)一侧外壁设置有第二连接板(2)，所述第二连接板(2)上端外壁一侧安装有限位板(21)，所述第一连接板(1)和第二连接板(2)相对一侧外壁均安装有连接块(12)，所述连接块(12)内部开设有转动槽(13)，所述转动槽(13)内部转动安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)贯穿转动槽(13)一端外壁安装有固定板(16)，所述固定板(16)两侧外壁均安装有限位块(17)。2.根据权利要求1所述的一种自移式设备列车的对方位控制结构，其特征在于：所述第一连接板(1)和第二连接板(2)两侧外壁均转动安装有滑轮(11)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐高民，李广成，王怀刚，
申请(专利权)人：山东诺阳机电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：