一种涡旋式制冷压缩机制造技术

本发明专利技术涉及压缩机领域，具体的说是一种涡旋式制冷压缩机，包括电机，所述电机固定连接有输出轴，所述输出轴固定连接有偏心轴且偏心轴位于输出轴的偏心位置处，所述偏心轴固定连接有转动板且偏心轴固定连接在转动板的侧边偏心位置处。解决了现有的用于一些特殊环境下的涡旋式制冷压缩机，如：车载空调在空气质量差且路面崎岖不平的环境下，这种情况有着螺旋式的压缩片容易损坏、压缩机的固定会松懈的缺点，这样一方面是因为进气系统中对于空气的过滤不彻底导致的，另一方面是由于进气系统中的管道杂质堆积过多而得不到有限的清理导致的，其次，车辆上的压缩机还有着不便于拆卸清理的缺点。缺点。缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋式制冷压缩机


[0001]本专利技术涉及压缩机领域，具体的说是一种涡旋式制冷压缩机。

技术介绍

[0002]压缩机被广泛应用于空调、空气净化和空气源等领域中，而涡旋式压缩机由于压缩空气的体积有限且生产成本高，大多应用于空调领域中，且在车载空调中的到广泛应用，涡旋式压缩机具有节能、噪音小的优点。
[0003]但是现有的涡旋式制冷压缩机在使用时仍具有一定的缺陷，尤其是用于一些特殊环境下的涡旋式制冷压缩机，如：车载空调在空气质量差且路面崎岖不平的环境下，现有的用于此类环境下的涡旋式压缩机往往都有着螺旋式的压缩片容易损坏、压缩机的固定会松懈的缺点，这样一方面是因为进气系统中对于空气的过滤不彻底导致的，另一方面是由于进气系统中的管道杂质堆积过多而得不到有限的清理导致的，而震动也会导致压缩机的和车辆之间的连接松懈，进而会导致噪音增加、压缩机不稳定的缺点，其次，车辆上的压缩机还有着不便于拆卸清理的缺点，为此我们提出一种涡旋式制冷压缩机用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种涡旋式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋式制冷压缩机，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)固定连接有输出轴(4)，所述输出轴(4)固定连接有偏心轴(41)且偏心轴(41)位于输出轴(4)的偏心位置处，所述偏心轴(41)固定连接有转动板(42)且偏心轴(41)固定连接在转动板(42)的侧边偏心位置处，所述转动板(42)远离偏心轴(41)的一侧固定连接有第一螺旋板(18)，所述电机(1)的一侧固定连接有第二壳体(44)，所述第二壳体(44)的内侧固定连接有固定环(43)，所述固定环(43)与转动板(42)滑动连接，所述第二壳体(44)与转动板(42)位于输出轴(4)的同一侧，所述第二壳体(44)远离输出轴(4)的一侧连接有螺栓(45)，所述第二壳体(44)通过螺栓(45)紧定连接有第一壳体(11)且第一壳体(11)与第二壳体(44)之间的连接处设有橡胶密封圈，所述第一壳体(11)的内部靠近第二壳体(44)的一侧固定连接有第二螺旋板(19)，所述第一螺旋板(18)与第二螺旋板(19)交错设置且第一螺旋板(18)与第二螺旋板(19)之间形成一的空腔，所述第一壳体(11)上远离第二螺旋板(19)的一侧中心处连通有出气管(14)，所述出气管(14)与第一螺旋板(18)和第二螺旋板(19)之间的空腔连通，所述出气管(14)的顶部连通有透气孔(12)，所述透气孔(12)与出气管(14)的连通处设有挡板(13)；所述第二壳体(44)上远离第一壳体(11)的一侧底部连通有进气管(15)，所述进气管(15)的底部固定连接有连接座(16)，所述连接座(16)的底部固定连接有减震组件(2)，所述进气管(15)的管段中段处开设有出杂口(17)，所述进气管(15)的管道内部位于出杂口(17)的上方位置处设有清洁组件(3)，所述出杂口(17)贯穿连接座(16)，所述进气管(15)通过第二壳体(44)与第一螺旋板(18)和第二螺旋板(19)之间的空腔连通。2.根据权利要求1所述的一种涡旋式制冷压缩机，其特征在于：所述减震组件(2)包括底座(21)、导孔(22)、导棒(23)、第一弹簧(24)、滑槽(25)、滑块(26)、连接杆(27)和固定块(28)，所述底座(21)上开设有滑槽(25)且滑槽(25)对称开设在底座(21)上，所述滑槽(25)内均滑动连接有滑块(26)，所述滑槽(25)的两端均开设有导孔(22)，所述滑块(26)的两侧均固定连接有导棒(23)，所述导棒(23)上均套接有第一弹簧(24)，所述第一弹簧(24)的两端分别固定连接在滑块(26)和底座(21)位于滑槽(25)两端的壁板上，所述导棒(23)滑动套接在导孔(22)内，所述滑块(26)的顶部通过固定连接在滑块(26)上的固定轴转动连接有连接杆(27...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵志远，赵帅，
申请(专利权)人：邵志远，
类型：发明
国别省市：