用于汽车内饰具有加热功能的包边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，包括包边装置本体，包边装置本体包括骨架固定模组、包边模组和加热模组，骨架固定模组用于固定骨架件；包边模组用于将所述骨架件表面贴合的皮革包覆于其边缘内侧，若干所述包边模组安装于所述骨架固定模组的四周；加热模组安装于所述骨架固定模组的周边，用于对所述骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化所述骨架件与皮革的边缘处的胶水；该包边装置将加热模组安装于骨架固定模组的周边，用于对骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化骨架件与皮革的边缘处的胶水，提高皮革包覆件的包边效果，且同时避免了软包皮革无法进行二次加热的特性。进行二次加热的特性。进行二次加热的特性。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车内饰具有加热功能的包边装置


[0001]本技术涉及汽车内饰件制作领域，尤其涉及一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，人们对汽车的要求也越来越高，汽车内饰是汽车的重要组成部分，汽车内饰的品质直接影响整辆车的档次，故为满足人们的需求必须提高汽车内饰的品质。
[0003]一般在汽车内饰件的制作过程中将皮革通过粘合剂固定贴合于塑料骨架件上，塑料骨架件大多通过注塑工艺进行制作，而皮革的种类确是多种多样。比如：为了提升客户体验加入海绵层的皮革即软包皮革。
[0004]一般在将骨架件上的皮革进行包边处理之前需要在烘道内进行加热以激活胶水，但是软包皮革因其自身的特性无法进行二次加热，如此影响包覆件的包边效率与包边效果。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，该包边装置将加热模组安装于骨架固定模组上，以对包覆件的边缘处进行局部加热，提高包覆件的包边效率及包边效果。
[0006]本技术提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，包括包边装置本体，所述包边装置本体包括：
[0007]骨架固定模组，其用于固定骨架件；
[0008]包边模组，其用于将所述骨架件表面贴合的皮革包覆于其边缘内侧，若干所述包边模组安装于所述骨架固定模组的四周；
[0009]加热模组，其安装于所述骨架固定模组的周边，用于对所述骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化所述骨架件与皮革的边缘处的胶水。/>[0010]优选地，所述包边装置本体还包括上压板模组，所述上压板模组包括第一驱动组件与上压板，所述上压板连接所述第一驱动组件，所述上压板在所述第一驱动组件的驱动力下在竖直方向上做往复运动。
[0011]优选地，所述骨架固定模组包括上模组件与下模组件，所述上模组件与下模组件分别从所述骨架件的两侧对其进行固定，所述上模组件固定安装于所述上压板的底端。
[0012]优选地，所述下模组件匹配用于贴合所述皮革的所述骨架件的一侧，当所述骨架件放置于所述下模组件内后，所述骨架件的边缘匹配所述下模组件的边缘；以及所述上模组件匹配所述骨架件的另一侧，所述上模组件向下运动并下压于所述骨架件上。
[0013]优选地，所述加热模组包括若干加热管与固定件，所述加热管固定安装于所述固定件上，所述固定件固定安装于所述上压板的底端，若干所述加热管围绕于所述上模组件
的四周。
[0014]优选地，所述包边模组至少包括第一方向组件，所述第一方向组件包括第二驱动组件与第一推块，所述第一推块固定安装于所述第二驱动组件上，所述第一推块在所述第二驱动组件的作用下沿第一方向使得所述皮革包覆于所述骨架件的边缘上。
[0015]优选地，所述包边模组还包括第二方向组件，所述第二方向组件包括第三驱动组件与第二推块，所述第二推块安装于所述第三驱动组件上，所述第三驱动组件固定安装于所述第一推块上，所述第二推块在所述第三驱动组件的作用下沿第二方向使得所述皮革包覆于所述骨架件的边缘上；其中，所述第二方向不同于所述第一方向。
[0016]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术公开了一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，该包边装置将加热模组安装于骨架固定模组的周边，用于对骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化骨架件与皮革的边缘处的胶水，提高皮革包覆件的包边效果，且同时避免了软包皮革无法进行二次加热的特性。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术的用于汽车内饰具有加热功能的包边装置的结构示意图；
[0021]图2为图1中A出的放大图；
[0022]图3为本技术的用于汽车内饰具有加热功能的包边装置的整体结构示意图；
[0023]图4为图3中B处的放大图；
[0024]附图标记：100、包边装置本体；10、基台；20、包边模组；210、第二驱动组件；211、第一推块；220、第三驱动组件；221、第二推块；30、加热模组；310、加热管；320、连接件；330、安装件；340、挡板；40、上压板模组；410、第一驱动组件；420、升降杆；430、上压板；510、上模组件；520、下模组件；60、骨架件。
具体实施方式
[0025]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0026]本技术实施例提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，本实施例中的包覆件为皮革通过粘合剂固定于骨架件表面，但骨架件的边缘处的皮革未进行包边，本实施例提供的包边装置用于将骨架件边缘处的皮革包覆于骨架件边缘处。本技术实施例中的皮革为加入海绵层的皮革即软包皮革，当然并不仅限为软包皮革，因软包皮革因其自身的特性无法进行二次加热。
[0027]基于上述技术问题，本技术实施例提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，该包边装置在进行包边操作的时候，利用加热模组对包覆件的边缘处单独进行加热，利用加热模组对包覆件进行局部加热，该方式产生的热量较小，不会对包覆件其他位置造成不良影响同时对骨架件边缘处的皮革上的胶水起到活化作用，提高包覆件的包边效果与包边效率。
[0028]具体的，如图1所述，本技术提供一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置包括包边装置本体100，包边装置本体100包括骨架固定模组、包边模组20和加热模组30；其中，骨架固定模组用于固定骨架件60；包边模组20用于将骨架件60表面贴合的皮革包覆于其边缘内侧，若干包边模组20安装于骨架固定模组的四周；加热模组30安装于骨架固定模组的四周，用于对骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化骨架件60与皮革的边缘处的胶水，以提高包覆件包边效果。包边装置本体100还包括基台10，骨架固定模组与包边模组20安装于基台10上。
[0029]在一实施例中，如图2和图3所示，包边装置本体100还包括上压板430模组40，上压板430模组40包括第一驱动组件410与上压板430，上压板430连接第一驱动组件410，上压板430在第一驱动组件410的驱动力下在竖直方向上做往复运动。第一驱动组件410优选为气缸驱动组件，当然并不仅限为气缸驱动组件。气缸驱动组件包括气缸与升降杆420，升降杆420的一端连接气缸，另一端固定连接上压板430，上压板430在气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，其特征在于，包括包边装置本体，所述包边装置本体包括：骨架固定模组，其用于固定骨架件；包边模组，其用于将所述骨架件表面贴合的皮革包覆于其边缘内侧，若干所述包边模组安装于所述骨架固定模组的四周；加热模组，其安装于所述骨架固定模组的周边，用于对所述骨架固定模组的边缘处进行加热，以活化所述骨架件与皮革的边缘处的胶水。2.如权利要求1所述的用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，其特征在于，所述包边装置本体还包括上压板模组，所述上压板模组包括第一驱动组件与上压板，所述上压板连接所述第一驱动组件，所述上压板在所述第一驱动组件的驱动力下在竖直方向上做往复运动。3.如权利要求2所述的用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，其特征在于，所述骨架固定模组包括上模组件与下模组件，所述上模组件与下模组件分别从所述骨架件的两侧对其进行固定，所述上模组件固定安装于所述上压板的底端。4.如权利要求3所述的用于汽车内饰具有加热功能的包边装置，其特征在于，所述下模组件匹配用于贴合所述皮革的所述骨架件的一侧，当所述骨架件放置于所述下模组件内后，所述骨架件...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟坤东，张杰，肖鹏，
申请(专利权)人：苏州越源自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：