【技术实现步骤摘要】
汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构
[0001]本技术涉及汽车领域,具体是汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构。
技术介绍
[0002]驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。
[0003]卡车的驾驶室一般都具有翻转功能,但是现有的驾驶室锁紧装置结构复杂,锁紧步骤繁琐,因此,针对以上现状,迫切需要开发结构简单,锁紧方便的汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构,以克服当前实际应用中的不足,满足当前的需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]汽车翻转式驾驶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车翻转式驾驶室液压锁紧机构,包括车身主体(1),其特征在于:所述车身主体(1)上安装有驾驶室(2),所述驾驶室(2)的底部左端与车身主体(1)转动连接,所述驾驶室(2)的底部右端安装有与车身主体(1)相连的顶升装置(3),所述驾驶室(2)的底部中间位置安装有固定座(4),所述驾驶室(2)的下方于车身主体(1)上安装有锁紧机构(6),所述锁紧机构(6)包括:第二液压缸(601)、卡套(602)、压力传感器(603)、第三液压缸(604)和卡柱(605),所述第二液压缸(601)和第三液压缸(604)均固定于车身主体(1)上,所述第二液压缸(601)位于固定座(4)的左侧,所述第二液压缸(601)的伸缩杆上安装有卡套(602),所述固定座(4)上开设有用于卡套(602)穿过的卡槽(401),所述第三液压缸(604)位于固定座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪梁程,
申请(专利权)人:浙江盛鼎汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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