一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法技术

技术编号:32557173 阅读:20 留言:0更新日期:2022-03-05 11:58
本发明专利技术公开了一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,具体包括:S1,粗铣毛坯件至方形件,并对所述方形件进行调质处理;S2,精铣所述方形件至T型件;S3,在所述T型件上加工把合孔;S4,将多个所述T型件固定在所述圆弧加工底板上,分别使用所述压紧板压紧所述T型件和所述圆弧加工底板;S5,通过车床在多个所述T型件上加工第一圆弧面和第二圆弧面;S6,逐个调整所述压紧板压紧所述T型件和所述圆弧加工底板的方向,通过车床在多个所述T型件上加工第三圆弧面。本发明专利技术采用新的装夹工装,能够同时加工多块端盖拆装环,减小了加工的累计误差,同时采用车床加工,提高了圆弧面的加工精度,提高了端盖与机壳装配的合格率和装配效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法


[0001]本专利技术涉及压缩机领域,特别涉及一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法。

技术介绍

[0002]本专利技术基于一种新型压缩机组,端盖拆装环作为新型压缩机的一部分,用来调整端盖装配时候的窜动量,是定子部件装配过程中的重要组成部分,此零件加工的精度,是端盖成功装配的关键。端盖拆装环的加工技术难点在于加工半径为RX的圆弧面(如图2所示),此圆弧面的加工公差仅为0.06mm,最好的方式是选择车床加工。而在端盖和机壳的装配过程中需要同时使用四个端盖拆装环,逐个加工会增加误差累计的风险,单件把合到车床上加工在现有技术中也没有合适的装夹位置,单间加工时对工件与工作台之间的找正工作也很困难,因此,需要寻找新的加工方法来满足四块工件同时加工完成的目标。

技术实现思路

[0003]鉴于此,本专利技术提供一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法。
[0004]具体而言,包括以下的技术方案:
[0005]一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,所述压缩机端盖拆装环设置在压缩机机壳与压缩机端盖之间,用以调整所述压缩机端盖装配时的窜动量,
[0006]采用车床和装夹工装加工,所述装夹工装包括圆弧加工底板和多个压紧板,所述圆弧加工底板设置在所述车床的工作台上,多个所述压紧板周向均匀设置在所述圆弧加工底板上,所述压紧板与所述圆弧加工底板之间可拆卸连接;
[0007]具体包括以下步骤:
[0008]S1,粗铣毛坯件至方形件,并对所述方形件进行调质处理;
[0009]S2,精铣所述方形件至T型件;
[0010]S3,在所述T型件上加工把合孔;
[0011]S4,将多个所述T型件固定在所述圆弧加工底板上,分别使用所述压紧板压紧所述T型件和所述圆弧加工底板;
[0012]S5,通过车床在多个所述T型件上加工第一圆弧面和第二圆弧面;
[0013]S6,逐个调整所述压紧板压紧所述T型件和所述圆弧加工底板的方向,通过车床在多个所述T型件上加工第三圆弧面。
[0014]可选的,所述步骤S2中的所述T型件包括固定部和加工部,所述固定部包括位于所述加工部两侧的固定板;
[0015]所述步骤S3中在所述固定板上开设所述把合孔。
[0016]可选的,所述步骤S3中开设所述把合孔包括以下步骤:
[0017]S31:确定所述第二圆弧面的半径和所述第三圆弧面的半径;
[0018]S32:根据步骤S31中确定的数据确定加工所述第二圆弧面时车床与所述固定板的
相交线;
[0019]S33:根据步骤S31中确定的数据确定加工所述第三圆弧面时车床与所述固定板的相交线;
[0020]S34:在步骤S32确定的相交线和步骤S33确定的相交线之间的所述固定板上开设所述把合孔,以使所述车床在加工所述第二圆弧面和所述第三圆弧面时,所述车床与所述把合孔不产生干涉。
[0021]可选的,所述工作台上设有多个弹性件;
[0022]所述圆弧加工底板上设有多个安装孔;
[0023]所述步骤S4中固定多个所述T型件的具体步骤包括:
[0024]S41:通过连接所述把合孔和所述安装孔,将多个所述T型件固定在所述圆弧加工底板上;
[0025]S42:将固定好多个所述T型件的所述圆弧加工底板放置在所述工作台上,并对所述圆弧加工底板的轴线与所述工作台的轴线进行找正;
[0026]S43:将所述多个压紧板的一端与所述多个弹性件一一对应抵接,所述多个压紧板的另一端与所述多个T型件一一对应抵接。
[0027]可选的,所述步骤S43中所述压紧板与所述T型件的抵接位置的确定包括以下步骤:
[0028]S431:确定所述第二圆弧面的半径和所述第三圆弧面的半径;
[0029]S432:根据步骤S431中确定的数据确定加工所述第二圆弧面时车床与所述T型件的相交线;
[0030]S433:根据步骤S431中确定的数据确定加工所述第三圆弧面时车床与所述T型件的相交线;
[0031]S434:将所述压紧板与所述步骤S432确定的相交线和步骤S433确定的相交线之间的所述T型件的壁面抵接。
[0032]可选的,步骤S6中所述第三圆弧面的加工步骤包括:
[0033]S61:将一个所述压紧板与所述圆弧加工底板拆卸分离;
[0034]S62:将拆卸下的所述压紧板旋转180
°
,并将所述压紧板与所述圆弧加工底板可拆卸连接;
[0035]S63:将所述压紧板的一端与对应位置处的所述弹性件抵接,所述压紧板的另一端与所述T型件抵接;
[0036]S64:重复步骤S61至步骤S63逐个调整所述压紧板压紧所述T型件和所述圆弧加工底板的方向。
[0037]可选的,步骤S63中所述压紧板与所述T型件的抵接位置的确定包括以下步骤:
[0038]S631:确定所述第三圆弧面的半径;
[0039]S632:根据步骤S631中确定的数据确定加工所述第三圆弧面时车床与所述T型件的相交线;
[0040]S633:将所述压紧板与所述步骤S632确定的相交线和已加工完成的所述第二圆弧面之间的所述T型件的壁面抵接。
[0041]可选的,步骤S63中所述压紧板与所述T型件的抵接位置的确定包括以下步骤:
[0042]S631:确定已加工完成的所述第一圆弧面和所述第二圆弧面之间的连接面的位置;
[0043]S632:将所述压紧板与所述步骤S631确定的连接面抵接。
[0044]可选的,步骤S5中所述第一圆弧面的加工步骤包括:
[0045]S51:确定所述第一圆弧面的半径;
[0046]S52:根据所述步骤S51中确定的数据调整所述车床的车削半径;
[0047]S53:通过所述车床车削所述第一圆弧面。
[0048]可选的,步骤S5中所述第二圆弧面的加工步骤包括:
[0049]S54:确定所述第二圆弧面的半径,并确定所述第二圆弧面位于靠近所述圆弧加工底板一侧的边缘和所述圆弧加工底板之间的距离;
[0050]S55:根据步骤S54中确定的数据,调整所述车床的车削半径和车削高度;
[0051]S56:通过所述车床车削所述第二圆弧面。
[0052]本专利技术实施例提供的技术方案的有益效果至少包括:
[0053]本专利技术采用新的装夹工装,能够同时加工多块端盖拆装环,减小了加工的累计误差,同时采用车床加工,提高了端盖拆装环半径为RX的圆弧面的加工精度,提高了端盖与机壳装配的合格率,提高了装配效率。
附图说明
[0054]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,所述压缩机端盖拆装环(100)设置在压缩机机壳与压缩机端盖之间,用以调整所述压缩机端盖装配时的窜动量,其特征在于,采用车床和装夹工装加工,所述装夹工装包括圆弧加工底板(30)和多个压紧板(40),所述圆弧加工底板(30)设置在所述车床的工作台(50)上,多个所述压紧板(40)周向均匀设置在所述圆弧加工底板(30)上,所述压紧板(40)与所述圆弧加工底板(30)之间可拆卸连接;具体包括以下步骤:S1,粗铣毛坯件至方形件(10),并对所述方形件(10)进行调质处理;S2,精铣所述方形件(10)至T型件(20);S3,在所述T型件(20)上加工把合孔(211);S4,将多个所述T型件(20)固定在所述圆弧加工底板(30)上,分别使用所述压紧板(40)压紧所述T型件(20)和所述圆弧加工底板(30);S5,通过车床在多个所述T型件(20)上加工第一圆弧面(1)和第二圆弧面(2);S6,逐个调整所述压紧板(40)压紧所述T型件(20)和所述圆弧加工底板(30)的方向,通过车床在多个所述T型件(20)上加工第三圆弧面(3)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,其特征在于,所述步骤S2中的所述T型件(20)包括固定部(21)和加工部(22),所述固定部(21)包括位于所述加工部(22)两侧的固定板(212);所述步骤S3中在所述固定板(212)上开设所述把合孔(211)。3.根据权利要求2所述的一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,其特征在于,所述步骤S3中开设所述把合孔(211)包括以下步骤:S31:确定所述第二圆弧面(2)的半径和所述第三圆弧面(3)的半径;S32:根据步骤S31中确定的数据确定加工所述第二圆弧面(2)时车床与所述固定板(212)的相交线;S33:根据步骤S31中确定的数据确定加工所述第三圆弧面(3)时车床与所述固定板(212)的相交线;S34:在步骤S32确定的相交线和步骤S33确定的相交线之间的所述固定板(212)上开设所述把合孔(211),以使所述车床在加工所述第二圆弧面(2)和所述第三圆弧面(3)时,所述车床与所述把合孔(211)不产生干涉。4.根据权利要求1所述的一种压缩机端盖拆装环多道圆弧面的成组加工方法,其特征在于,所述工作台(50)上设有多个弹性件(51);所述圆弧加工底板(30)上设有多个安装孔(32);所述步骤S4中固定多个所述T型件(20)的具体步骤包括:S41:通过连接所述把合孔(211)和所述安装孔(32),将多个所述T型件(20)固定在所述圆弧加工底板(30)上;
S42:将固定好多个所述T型件(20)的所述圆弧加工底板(30)放置在所述工作台(50)上,并对所述圆弧加工底板(30)的轴线与所述工作台(50)的轴线进行找正;S43:将所述多个压紧板(40)的一端与所述多个弹性件(51)一一对应抵接,所述多个压紧板(40)的另一端与所述多个T型件(20)一一对应抵接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张淇舒鑫马诚郭峰柳鹏白俊峰李琳周顺新富永亮高名超郝春娜
申请(专利权)人:沈阳透平机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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