【技术实现步骤摘要】
一种带有安全逃生装置的汽车天窗
[0001]本技术涉及汽车安全
,具体为一种带有安全逃生装置的汽车天窗。
技术介绍
[0002]当今各类车辆的门窗基本都是使用电控装置来操作的,由于各种原因使车辆失电后,车辆门窗就难以开启,车内人员被锁在车内难以脱身,特别是在车辆坠河落水的危急情况下,由于车辆进水使电力短路造成车辆失电,车内人员如无外部力量救助,就将面临灭顶之灾。
[0003]尤其是具有天窗的汽车,根据其打开方式不同在遇到危险情况时可能因为外界压力而无法打开天窗,甚至有些设计有天窗的车辆天窗无法打开,危机状态下只能依靠破窗锤破窗而出,具有相当大的安全隐患,不便于人们在危机情况下逃生。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有安全逃生装置的汽车天窗,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下解决方案,包括主框架、定位方柱、导槽、方型通槽、定位孔、天窗玻璃、副框架、定位方槽、连接柱、连接板、定位圆柱、推板、挡板、拉板、拉孔、弹簧、弹簧安装板;所述主框 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有安全逃生装置的汽车天窗,其特征在于:包括主框架(1)、定位方柱(2)、导槽(3)、方型通槽(4)、定位孔(5)、天窗玻璃(6)、副框架(7)、定位方槽(8)、连接柱(9)、连接板(10)、定位圆柱(11)、推板(12)、挡板(13)、拉板(14)、拉孔(15)、弹簧(16)、弹簧安装板(17);所述主框架(1)为凹型,安装在汽车天窗口;所述定位方柱(2)安装在主框架(1)前后两框柱左端面;所述导槽(3)位于主框架(1)前后两框柱内侧面;所述方型通槽(4)位于主框架(1)右框柱中间;所述定位孔(5)位于主框架(1)前后框柱下表面左侧;所述天窗玻璃(6)安装在主框架(1)内侧;所述副框架(7)与主框架(1)右框柱相同,对称安装在主框架(1)左侧;所述定位方槽(8)开在副框架(7)右侧面前后两框柱上;所述连接柱(9)安装在副框架(7)前后框柱下表面;所述连接板(10)安装在连接柱(9)末端;所述定位圆柱(11)安装在连接板(10)上,插入到定位孔(5)内;所述推板(12)安装在方型通槽(4)内;所述挡板(13)安装在推板(12)右侧;所述拉板(14)位于挡板(13)下方,其末端开...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。