一种新能源汽车零部件生产用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，涉及打磨设备技术领域。本实用新型专利技术包括机床底座，机床底座上表面固定有固定侧板，固定侧板一表面转动连接有三爪卡盘，机床底座一侧面贯穿有与机床底座转动配合的螺纹杆，螺纹杆外表面螺纹连接有与机床底座滑动配合的装夹结构，装夹结构顶部固定有磨砂纸；机床底座顶部滑动连接有支撑结构；支撑结构包括第二固定板，第二固定板上表面固定有支撑板，支撑板外表面贯穿有限位结构。本实用新型专利技术通过装夹结构、支撑结构和磨砂纸的使用，解决了现有汽车管状零部件打磨设备无法根据工件长度进行调整，适用范围有限，并且大多采用人工手握砂纸进行打磨，危险性较大的问题。危险性较大的问题。危险性较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件生产用打磨装置


[0001]本技术属于打磨设备
，特别是涉及一种新能源汽车零部件生产用打磨装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在生产过程中需要对其部分零部件进行打磨以提高装配精度。
[0003]现有汽车装配用圆柱状工件技术大多为半机械化操作，操作时，将工件一端装夹在三爪卡盘上，另一端使用支撑结构进行支撑，打磨时需要人工手持磨砂纸接触高速转动的工件进行打磨，但是该种打磨方式危险性较高，并且难以针对不同长度和直径大小的圆柱状工件进行打磨，适用范围有限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，通过装夹结构、支撑结构和磨砂纸的使用，解决了现有汽车管状零部件打磨设备无法根据工件长度进行调整，适用范围有限，并且大多采用人工手握砂纸进行打磨，危险性较大的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，包括机床底座，所述机床底座上表面固定有固定侧板，所述固定侧板一表面转动连接有三爪卡盘，所述机床底座一侧面贯穿有与机床底座转动配合的螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有与机床底座滑动配合的装夹结构，所述装夹结构顶部固定有磨砂纸；所述机床底座顶部滑动连接有支撑结构；其中，所述支撑结构包括第二固定板，所述第二固定板上表面固定有支撑板，所述支撑板外表面贯穿有限位结构。
[0007]进一步地，所述装夹结构包括第一固定板，所述第一固定板上表面分别固定有两第一夹板和两第二夹板，所述第二夹板一侧面贯穿有与第二夹板螺纹连接的限位螺栓，所述磨砂纸两端分别通过限位螺栓固定在第一夹板一侧面与第二夹板之间的位置。
[0008]进一步地，所述第一固定板下表面固定有两与机床底座相配合的滑动块，所述第一固定板下表面且位于两滑动块之间的位置固定有与螺纹杆相配合的传动块。
[0009]进一步地，所述限位结构包括贯穿支撑板且与支撑板螺纹连接的螺纹柱，所述螺纹柱位于支撑板内部一端转动连接有连接板，所述连接板一表面固定有耳板，所述耳板一端转动连接有滚轮。
[0010]进一步地，所述支撑板一表面开设有圆形通口，所述滚轮轴线与圆形通口轴线平行。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]1、本技术通过螺纹杆、装夹结构和磨砂纸的使用，可以通过螺纹杆带动装夹结构移动对磨砂纸进行打磨，降低了人工手持磨砂纸打磨的危险性，提高了打磨的工作效率。
[0013]2、本技术通过支撑结构和机床底座的使用，可以针对不同直径大小和不同长度大小的圆柱状工件进行打磨，拓宽了该结构的适用范围，提高了汽车零部件打磨的便捷性，结构简单，操作方便，实用性强。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的一种新能源汽车零部件生产用打磨装置的结构示意图；
[0017]图2为图1中装夹结构的结构示意图；
[0018]图3为图1中支撑结构的结构示意图；
[0019]图4为图1中限位结构的结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
机床底座，2
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固定侧板，3
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三爪卡盘，4
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螺纹杆，5
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装夹结构，6
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磨砂纸，7
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支撑结构，501
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第一固定板，502
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滑动块，503
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传动块，504
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第一夹板，505
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第二夹板，506
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限位螺栓，701
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第二固定板，702
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支撑板，703
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限位结构，704
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螺纹柱，705
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连接板，706
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耳板，707
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滚轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，包括机床底座1，机床底座1上表面固定有固定侧板2，固定侧板2一表面转动连接有三爪卡盘3；简而言之，通过三爪卡盘3的使用可以对圆柱状工件一端进行装夹，便于固定工件的位置后期对工件进行打磨。
[0025]机床底座1一侧面贯穿有与机床底座1转动配合的螺纹杆4，螺纹杆4外表面螺纹连接有与机床底座1滑动配合的装夹结构5，装夹结构5顶部固定有磨砂纸6；机床底座1顶部滑动连接有支撑结构7；支撑结构7包括第二固定板701，第二固定板701上表面固定有支撑板
702，支撑板702外表面贯穿有限位结构703；简而言之，通过装夹结构5的使用，对磨砂纸6进行装夹，便于后期半机械化对工件进行打磨，无需人工打磨，降低了人工操作的危险性。
[0026]装夹结构5包括第一固定板501，第一固定板501上表面分别固定有两第一夹板504和两第二夹板505，第二夹板505一侧面贯穿有与第二夹板505螺纹连接的限位螺栓506，磨砂纸6两端分别通过限位螺栓506固定在第一夹板504一侧面与第二夹板504之间的位置；简而言之，通过限位螺栓506固定磨砂纸6的位置，方便操作，便于拆卸，便于更换磨砂纸6，结构简单操作方便。
[0027]第一固定板501下表面固定有两与机床底座1相配合的滑动块502，第一固定板501下表面且位于两滑动块502之间的位置固定有与螺纹杆4相配合的传动块503；简而言之，通过螺纹杆4的转动带动装夹结构5移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，包括机床底座(1)，所述机床底座(1)上表面固定有固定侧板(2)，所述固定侧板(2)一表面转动连接有三爪卡盘(3)，其特征在于：所述机床底座(1)一侧面贯穿有与机床底座(1)转动配合的螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)外表面螺纹连接有与机床底座(1)滑动配合的装夹结构(5)，所述装夹结构(5)顶部固定有磨砂纸(6)；所述机床底座(1)顶部滑动连接有支撑结构(7)；其中，所述支撑结构(7)包括第二固定板(701)，所述第二固定板(701)上表面固定有支撑板(702)，所述支撑板(702)外表面贯穿有限位结构(703)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件生产用打磨装置，其特征在于，所述装夹结构(5)包括第一固定板(501)，所述第一固定板(501)上表面分别固定有两第一夹板(504)和两第二夹板(505)，所述第二夹板(505)一侧面贯穿有与第二夹板(505)螺纹连接的限位螺栓(506)，所述磨砂纸(6)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄思航，
申请(专利权)人：黄思航，
类型：新型
国别省市：