一种车门装饰件结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门装饰件结构及汽车，车门装饰件包括车门筋板和车门立柱扣板，所述车门立柱扣板采用一体成型的整体结构，所述车门立柱扣板的中部通过凸台限位结构与车门筋板配合，所述车门立柱扣板的一侧通过塑料卡扣与车门筋板连接，另一侧设置有截面呈U形槽的安装部，通过所述安装部将所述车门筋板的一侧容纳在所述安装部的U形槽内，控制车门筋板与车门立柱扣板配合面的间隙面差。汽车包括前述车门装饰件结构。本实用新型专利技术的有益效果是，通过在车门立柱扣板的两侧及中部设置构件与车门筋板配合安装，控制车门筋板与车门立柱扣板之间的间隙面差，汽车外观质量好。汽车外观质量好。汽车外观质量好。

【技术实现步骤摘要】
一种车门装饰件结构及汽车


[0001]本技术涉及车辆结构的
，具体涉及一种车门装饰件结构及汽车。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，人们对汽车的需求量也不断增加，所以对汽车的外观、性能等都提出了更加严格的要求，其中对于汽车外部装饰件的外观、间隙及装配质量也提出了更高的标准。车门装饰件包括车门立柱装饰件部分，其中，车门立柱扣板作为车门立柱装饰件，它的外观质量及与周边的间隙面差直接影响客户对该车的印象，所以有效控制该处的外观质量及、间隙面差尤为重要。
[0003]目前，车门立柱扣板分为三块，为车门立柱扣板前支架、车门立柱扣板本体、车门立柱扣板后支架，三个件通过刷底涂加胶粘接一起，工艺复杂，质量难以管控；且经历高低温恶劣天气后，容易起翘变形；在安装固定车门立柱扣板后，要先在一侧用金属螺钉安装，因另一侧只有车门筋板的一侧边限位，很容易在金属螺钉安装时，导致车门立柱扣板整体旋转，不能有效控制外观质量及间隙面差，影响外观质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对目前的车门立柱扣板分为三块，经历高低温恶劣天气后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门装饰件结构，其特征在于，包括车门筋板(1)和车门立柱扣板(2)，所述车门立柱扣板(2)采用一体成型的整体结构，所述车门立柱扣板(2)的中部通过凸台限位结构与车门筋板(1)配合，所述车门立柱扣板(2)的一侧通过塑料卡扣(11)与车门筋板(1)连接，另一侧设置有截面呈U形槽的安装部(26)，通过所述安装部(26)将所述车门筋板(1)的一侧容纳在所述安装部(26)的U形槽内，控制车门筋板(1)与车门立柱扣板(2)配合面的间隙面差。2.根据权利要求1所述的车门装饰件结构，其特征在于，所述塑料卡扣(11)设置有至少3对，每对均包括，设置在车门立柱扣板(2)上的梯形公扣(25)和设置在车门筋板(1)上的梯形母扣(15)，每对所述塑料卡扣(11)上均设置有螺钉安装孔(21)，固定螺钉(12)穿过所述螺钉安装孔(21)将车门立柱扣板(2)固定在车门筋板(1)上。3.根据权利要求1所述的车门装饰件结构，其特征在于，所述凸台限位结构沿车门立柱扣板(2)长度方向均布设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周学青，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：