一种车辆用绿色环保柴油增效剂制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用绿色环保柴油增效剂，涉及石油化工技术领域。该一种车辆用绿色环保柴油增效剂，包括以下质量份数的原料：过氧化醚30

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用绿色环保柴油增效剂


[0001]本专利技术涉及石油化工
，具体为一种车辆用绿色环保柴油增效剂。

技术介绍

[0002]石油资源是我们现在赖以生存的不可再生能源之一，在石油资源日益枯竭的今天，在全球石油能源逐渐减少的大背景之下，人们对石油高质量环保利用需求越来越迫切，随着机动车的普及，柴油用量也越来越大，随着碳中和碳达峰理念的提出，如何使柴油使用的时候对环境污染最小是人们所迫切想要解决的问题之一，想要使柴油充分利用且充分燃烧减少污染，是很多柴油增效剂想要达到的目标。
[0003]但往往现在市面上的柴油增效剂使用的时候，不能够使柴油充分燃烧导致柴油使用对环境造成污染，也会产生微小粒子污染环境，同时柴油使用的时候如果燃烧不均匀也会导致发动机震动且磨损。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车辆用绿色环保柴油增效剂，解决了柴油燃烧有污染和燃烧产生震动磨损发动机的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆用绿色环保柴油增效剂，包括以下质量份数的原料：
[0008]过氧化醚30
‑
35份；
[0009]丙三醇5
‑
7份；
[0010]二聚环戊二烯1
‑
4份；
[0011]异丙醇2
‑
7份；
[0012]环烷酸钙2
‑r/>3份；
[0013]环烷酸镁1
‑
2份；
[0014]樟脑1
‑
3份；
[0015]二甲苯1
‑
4份；
[0016]甲醇8
‑
13份；
[0017]乙醚2
‑
4份；
[0018]正辛烷0.8
‑
1.5份；
[0019]硝基烷烃10
‑
15份。
[0020]一种车辆用绿色环保柴油增效剂的制备方法，包括以下步骤：
[0021]步骤一、初溶解：将樟脑、过氧化醚和乙醚混合溶解后静置得到待用原料一；
[0022]步骤二、初混合：将二聚环戊二烯、异丙醇、环烷酸钙、环烷酸镁、二甲苯、甲醇、正辛烷、硝基烷烃依次加入到反应釜中充分混合得到待用原料二；
[0023]步骤三、混合过滤：将步骤一中的待用原料一和步骤二中的待用原料二混合之后过滤得到柴油增效剂。
[0024]所述步骤一中初溶解的工艺条件为：首先在10
‑
20摄氏度室温下，将樟脑、过氧化醚和乙醚进行混合，混合之后将其静置1
‑
2小时，之后得到待用原料一。
[0025]所述步骤二中初混合的工艺条件为：所述反应釜中原料依次添加完成之后，在常温25
‑
30摄氏度下静置20
‑
28小时，待反应釜中物料澄清透明之后即得到待用原料二。
[0026]所述步骤三中混合过滤的工艺条件为：将待用原料一和待用原料二均匀混合，使用50
‑
150转每分钟的均质机搅拌2
‑
3分钟，之后使用300
‑
500目的筛网将其过滤，过滤之后得到柴油增效剂。
[0027](三)有益效果
[0028]本专利技术提供了一种车辆用绿色环保柴油增效剂。具备以下有益效果：
[0029]1、本专利技术通过环烷酸钙、环烷酸镁和硝基烷烃在增效剂中的添加，使增效剂添加到柴油中的时候，使柴油中的组分活性更高，克服了柴油中的水溶性盐活性成分的不足，实现柴油能够充分燃烧，使柴油排出的气体不含过量颗粒杂质，保证柴油的良好燃烧。
[0030]2、本专利技术通过二聚环戊二烯、二甲苯、异丙醇和过氧化醚的混合搭配实现柴油燃烧的时候具有均匀的质地，不会因为粘度过高导致柴油燃烧不充分使发动机震动，使柴油均匀燃烧发动机稳定震动实现发动机构件的保护，减少发动机的磨损。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]实施例一：
[0033]本专利技术实施例提供一种车辆用绿色环保柴油增效剂，包括以下质量份数的原料：过氧化醚30份；丙三醇5份；二聚环戊二烯1份；异丙醇2份；环烷酸钙2份；环烷酸镁1份；樟脑1份；二甲苯1份；甲醇8份；乙醚2份；正辛烷0.8份；硝基烷烃10份，通过不同组分之间的溶解，通过过氧化醚、丙三醇、异丙醇和二甲苯等溶剂的溶解，结合环烷酸钙、环烷酸镁和硝基烷烃，使柴油燃烧的时候能够彻底和充分，使柴油燃烧能够保证对环境最小的污染。
[0034]一种车辆用绿色环保柴油增效剂的制备方法，包括以下步骤：
[0035]步骤一、初溶解：将樟脑、过氧化醚和乙醚混合溶解后静置得到待用原料一；
[0036]步骤二、初混合：将二聚环戊二烯、异丙醇、环烷酸钙、环烷酸镁、二甲苯、甲醇、正辛烷、硝基烷烃依次加入到反应釜中充分混合得到待用原料二；
[0037]步骤三、混合过滤：将步骤一中的待用原料一和步骤二中的待用原料二混合之后过滤得到柴油增效剂。
[0038]所述步骤一中初溶解的工艺条件为：首先在10摄氏度室温下，将樟脑、过氧化醚和乙醚进行混合，混合之后将其静置1小时，之后得到待用原料一。
[0039]所述步骤二中初混合的工艺条件为：所述反应釜中原料依次添加完成之后，在常温25摄氏度下静置20小时，待反应釜中物料澄清透明之后即得到待用原料二。
[0040]所述步骤三中混合过滤的工艺条件为：将待用原料一和待用原料二均匀混合，使用50转每分钟的均质机搅拌2分钟，之后使用300目的筛网将其过滤，过滤之后得到柴油增效剂，通过环烷酸钙、环烷酸镁和硝基烷烃在增效剂中的添加，使增效剂添加到柴油中的时候，使柴油中的组分活性更高，克服了柴油中的水溶性盐活性成分的不足，实现柴油能够充分燃烧，使柴油排出的气体不含过量颗粒杂质，保证柴油的良好燃烧。
[0041]实施例二：
[0042]本专利技术实施例提供一种车辆用绿色环保柴油增效剂，包括以下质量份数的原料：过氧化醚35份；丙三醇7份；二聚环戊二烯4份；异丙醇7份；环烷酸钙3份；环烷酸镁2份；樟脑3份；二甲苯4份；甲醇13份；乙醚4份；正辛烷1.5份；硝基烷烃15份。
[0043]一种车辆用绿色环保柴油增效剂的制备方法，包括以下步骤：
[0044]步骤一、初溶解：将樟脑、过氧化醚和乙醚混合溶解后静置得到待用原料一；
[0045]步骤二、初混合：将二聚环戊二烯、异丙醇、环烷酸钙、环烷酸镁、二甲苯、甲醇、正辛烷、硝基烷烃依次加入到反应釜中充分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用绿色环保柴油增效剂，其特征在于：包括以下质量份数的原料：过氧化醚30
‑
35份；丙三醇5
‑
7份；二聚环戊二烯1
‑
4份；异丙醇2
‑
7份；环烷酸钙2
‑
3份；环烷酸镁1
‑
2份；樟脑1
‑
3份；二甲苯1
‑
4份；甲醇8
‑
13份；乙醚2
‑
4份；正辛烷0.8
‑
1.5份；硝基烷烃10
‑
15份。2.根据权利要求1所述的一种车辆用绿色环保柴油增效剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、初溶解：将樟脑、过氧化醚和乙醚混合溶解后静置得到待用原料一；步骤二、初混合：将二聚环戊二烯、异丙醇、环烷酸钙、环烷酸镁、二甲苯、甲醇、正辛烷、硝基烷烃依次加入到反应釜中充分混合得到待用原料二；步骤三、混合过滤：将步骤一中的待用原料一和步...

【专利技术属性】
技术研发人员：马思可，
申请(专利权)人：中诺国际能源有限公司，
类型：发明
国别省市：