一种环保节能超级汽油促进剂制造技术

本发明专利技术提供一种环保节能超级汽油促进剂，涉及石油产品添加剂领域。该环保节能超级汽油促进剂，包括以下重量份的原料：甲醇：4

【技术实现步骤摘要】
一种环保节能超级汽油促进剂


[0001]本专利技术涉及石油产品添加剂领域，具体为一种环保节能超级汽油促进剂。

技术介绍

[0002]无论是汽油机还是柴油机，工作原理都是吸入混合燃气(柴油机吸入的是空气)—压缩—燃烧做功—排气这四个冲程的作用，实现发动机周而复始地运转。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。有感爆震通常会引起发动机抖动，甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化，最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨大的经济损失。
[0003]汽油发动机产生爆震与燃料性质有关，如果汽油很易氧化，形成的过氧化物不易分解，自燃点低就很容易发生爆震现象。目前，国内提高汽油辛烷值的方法有两种，一是把不同辛烷值的汽油组分按照最优的比例调和到一起，即添加甲基叔丁基醚(MTBE)；二是向汽油组分中添加辛烷值改进剂，即甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)。上述两种方法的缺点是，随着汽车尾气排放产生大量的PM2.5，而PM2.5就是雾霾中的重要有害成分。
[0004]有鉴于此，中国专利申请号CN201610526387.3公开了一种环保节能超级汽油促进剂，其特点是组分为：马达法提升剂、烷基酚类辛烷值提高剂、十八烷基磷酸酯、二甲苯、环烷烯、助燃剂组分比例为：马达法提升剂10
‑
30％、烷基酚类辛烷值提高剂20
‑
30％、十八烷基磷酸酯5
‑
10％、二甲苯4
‑
8％、环烷烯10
‑
15％、助燃剂10
‑
15％，它解决了利用添加甲基叔丁基醚或甲基环戊二烯三羰基锰提高汽油辛烷值，汽车尾气产生PM2.5，污染环境的问题，适应各类汽油添加使用。
[0005]针对现有提高汽油辛烷值的方法会产生随着汽车尾气排放产生大量的PM2.5的问题，提出了不同于现有技术的一种环保节能超级汽油促进剂。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种环保节能超级汽油促进剂，解决了现有技术提高汽油辛烷值时会产生随着汽车尾气排放大量的PM2.5的问题。
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种环保节能超级汽油促进剂，包括以下重量份的原料：
[0008]甲醇：4
‑
10份；
[0009]异丁醇：0.3
‑
0.4份；
[0010]叔丁醇：0.4
‑
0.5份；
[0011]叔戊基甲基醚：0.03
‑
0.04份；
[0012]二异丙基醚：0.01
‑
0.03份；
[0013]异辛烷：0.5
‑
0.8份；
[0014]石脑油：1
‑
2份；
[0015]甲酰胺：0.1
‑
0.2份；
[0016]聚乙二醇200：0.1
‑
0.2份；
[0017]防腐剂：0.01
‑
0.1份；
[0018]助溶剂：0.01
‑
0.2份；
[0019]助燃剂：0.01
‑
0.3份；
[0020]抗氧化剂：0.01
‑
0.2份；
[0021]催化剂：0.02
‑
1份；
[0022]稳定剂：0.1
‑
0.2份；
[0023]除胶质剂：0.15
‑
0.55份。
[0024]优选的，所述助溶剂由蓖麻油和三乙醇胺组成，所述催化剂是肼基乙酸叔丁酯，所述防腐剂是甲基苯并三氮唑，所述助燃剂为甲基乙基酮，所述抗氧化剂为2,6
‑
二叔丁基
‑4‑
甲酚，所述催化剂是肼基乙酸叔丁酯，所述稳定剂为2,6
‑
二甲基苯酚，所述除胶质剂由2
‑
吡咯烷酮、N,N
‑
二甲基乙酰胺、乙酰胺、N
‑
甲基吡咯烷酮组成。
[0025]优选的，所述助溶剂由蓖麻油和三乙醇胺按照质量份数比5:1组成。
[0026]优选的，所述除胶质剂由2
‑
吡咯烷酮、N,N
‑
二甲基乙酰胺、乙酰胺、N
‑
甲基吡咯烷酮按照质量份数比1：1:0.5:0.1组成。
[0027]优选的，一种环保节能超级汽油促进剂的制备方法，包括以下步骤：
[0028]S1、所按重量份称取各种原料，将甲醇、异丁醇、叔丁醇、叔戊基甲基醚、二异丙基醚、异辛烷、石脑油、甲酰胺、聚乙二醇依次加入反应釜，采用酸碱调节剂调节混合液pH值为6
‑
6.5，混合搅拌均匀，搅拌速度为300
‑
400r/min，时间140
‑
280min，温度为30
‑
48℃；
[0029]S2、在避光条件下，继续向所述反应釜依次加入防腐剂、助溶剂、助燃剂、抗氧化剂、催化剂、稳定剂、除胶质剂，采用酸碱调节剂调节混合液pH值为6.5
‑
6.9，氮气保护下，混合搅拌均匀，搅拌速度为120
‑
230r/min，时间20
‑
50min，温度为28
‑
38℃，待其降至室温后，得到所述环保节能超级汽油促进剂。
[0030]优选的，所述酸碱调节剂为乙酸、丁酸、戊酸、己酸、异丁酸、异戊酸或异辛酸、辛酸中的一种或多种。
[0031]本专利技术提供了一种环保节能超级汽油促进剂。具备以下有益效果：
[0032]本专利技术通过将甲醇、异丁醇、叔丁醇、叔戊基甲基醚、二异丙基醚、异辛烷、石脑油、甲酰胺、聚乙二醇依次加入反应釜，采用酸碱调节剂调节混合液pH值为6
‑
6.5，混合搅拌均匀，加入防腐剂、助溶剂、助燃剂、抗氧化剂、催化剂、稳定剂、除胶质剂，混合搅拌均匀，改变了现有汽油促进剂的组分和比例，混合后能够有效地提高汽油的动力，能将燃油系统的胶质、积碳等沉积物分解成小颗粒，便于同燃油燃烧消耗掉，从而达到燃烧充分、节省燃油、改善汽油的燃烧性能的目的，同时减少尾气污染物中PM2.5的排放，并能适应各类汽油添加使用。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，
显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保节能超级汽油促进剂，其特征在于：包括以下重量份的原料：甲醇：4
‑
10份；异丁醇：0.3
‑
0.4份；叔丁醇：0.4
‑
0.5份；叔戊基甲基醚：0.03
‑
0.04份；二异丙基醚：0.01
‑
0.03份；异辛烷：0.5
‑
0.8份；石脑油：1
‑
2份；甲酰胺：0.1
‑
0.2份；聚乙二醇200：0.1
‑
0.2份；防腐剂：0.01
‑
0.1份；助溶剂：0.01
‑
0.2份；助燃剂：0.01
‑
0.3份；抗氧化剂：0.01
‑
0.2份；催化剂：0.02
‑
1份；稳定剂：0.1
‑
0.2份；除胶质剂：0.15
‑
0.55份。2.根据权利要求1所述的一种环保节能超级汽油促进剂，其特征在于：所述助溶剂由蓖麻油和三乙醇胺组成，所述催化剂是肼基乙酸叔丁酯，所述防腐剂是甲基苯并三氮唑，所述助燃剂为甲基乙基酮，所述抗氧化剂为2,6
‑
二叔丁基
‑4‑
甲酚，所述催化剂是肼基乙酸叔丁酯，所述稳定剂为2,6
‑
二甲基苯酚，所述除胶质剂由2
‑
吡咯烷酮、N,N
‑
二甲基乙酰胺、乙酰胺、N
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑圣斌，
申请(专利权)人：中诺国际能源有限公司，
类型：发明
国别省市：