【技术实现步骤摘要】
滑板车的折叠结构
[0001]本技术涉及一种滑板车,尤指一种能使车头在相对于踏板展开或收折时,都能达到方便且稳固定位效果的滑板车的折叠结构。
技术介绍
[0002]由于滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性,因此,普遍受到人们的喜爱,并在各地造成流行的风潮。但不论是传统使用人力的滑板车或是电动的滑板车,由于车体较大且长,将会占用较大的存放空间。不但不利于室内储存,在外出活动时,也不方便携带,而使得滑板车使用的机会被压缩。因此,目前所使用的滑板车大多具有折叠收纳的结构设计,借以避免占用太大的空间,且方便外出携带。
技术实现思路
[0003]然而,一般折叠滑板车的车头折叠构造都颇为复杂,在折叠时相当不方便;在定位使用时,则由于容易会有松动的情形,而影响使用者的操作方便性及安全性。有鉴于此,为了提供一种有别于现有滑板车的折叠结构,改进上述的缺点,并达到下列的目的,技术设计人积多年的经验及不断的研发改进,遂有本技术的产生。
[0004]为达上述技术的目的,本技术所设的滑板车的折叠结构是连结于一踏板的前端及一车头的立杆之 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的折叠结构,连结于一踏板的前端及一车头的立杆之间,其特征在于,该滑板车的折叠结构包括:该踏板,其前端具有向前依序延伸的一第一延伸部及一第二延伸部,该第二延伸部的前端具有一第一限位部;一转接座,其一侧邻接该第一延伸部及该第二延伸部,该转接座具有一基座及由该基座的后端向后斜向延伸的一后延伸部,该基座具有侧向凸出的一第一卡接件,供卡合该第一限位部,以固定展开后的该踏板与该立杆;该后延伸部枢接该第一延伸部,供该转接座相对于该第一延伸部转动,该后延伸部的一端具有一卡扣部;以及一扣接件,其连接于该踏板的前端,供定位该转接座的该卡扣部,以连接折叠后的该踏板与该立杆。2.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:该第一延伸部与该第二延伸部为连续板体,该踏板的前端以一角度向前并向上延伸该第一延伸部;该第一延伸部以水平方向向前延伸该第二延伸部。3.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:该第一限位部为该第二延伸部上的凹槽;该第一卡接件包括一第一连接座、至少一弹性件、一第一按压部及一第一卡合块,该第一连接座与该至少一弹性件限位于该基座内,供该第一连接座相对于该基座的一侧面弹性移动;该基座的该侧面上具有一第一穿孔与一第二穿孔,供该按压部及该卡合块分别穿过,并由该基座的该侧面侧向凸出。4.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:该基座的一侧面上还具有一第一挡止部,供该踏板与该立杆展开之后,阻挡该第二延伸部继续移动。5.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构,其特征在于:该踏板的前端还具有向前依序延伸的一第三延伸部及一第四延伸部,该第四延伸部的前端具有...
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