一种玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车，包括车架及设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，所述车架包括底架，所述底架包括前部设有所述前轮组件的前车架、后部设有所述后轮组件的后车架，所述前车架与所述后车架能够沿前后方向滑动地设置，所述前车架与所述后车架之间还设有用于调整两者之间相对位置的长度调整机构，使得底架的长度能够独立调整地设置，从而使得前轮组件与后轮组件之间的间距能够发生调整，同时，设置在底架上的座位的位置也会发生相应的调整，这使得玩具车相应地具有不同的驾驶模式与姿态，提升了玩具车的使用趣味性。提升了玩具车的使用趣味性。提升了玩具车的使用趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车


[0001]本技术涉及儿童用品领域，具体涉及一种玩具车。

技术介绍

[0002]现有的儿童玩具车，通常在展开状态下仅具有单一的使用状态与驾驶模式，使用趣味性较低，儿童在使用一段时间后便不再感兴趣，造成玩具车的使用率降低。一方面会造成玩具车的闲置而造成占用空间等资源，另一方面，家长还需要再增添其他玩具车，造成经济负担的加重。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种底架的长度能够调整的玩具车。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种玩具车，包括车架及设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，所述车架包括底架，所述底架包括前部设有所述前轮组件的前车架、后部设有所述后轮组件的后车架，所述前车架与所述后车架能够沿前后方向滑动地设置，所述前车架与所述后车架之间还设有用于调整两者之间相对位置的长度调整机构。
[0005]优选地，所述前车架上具有沿前后方向延伸的前车杆，所述后车架包括滑动部，以及自所述滑动部向后延伸的后车杆，所述滑动部能够沿所述前车杆的长度延伸方向相对滑动配合地设于所述前车杆上。
[0006]在一些实施例中，所述长度调整机构包括活动地设置在所述滑动部上的锁定元件，以及设置在所述前车杆上且用于与所述锁定元件相互配合锁定的配合部，所述配合部具有沿所述前车杆的长度延伸方向间隔地设置的多个，所述锁定元件与其中一个所述配合部配合时使得所述前车架与所述后车架相对固定，所述长度调整机构还包括设置在所述后车杆上且用于驱使所述锁定元件运动的调节组件。
[0007]在一些实施例中，所述锁定元件位于所述前车杆的下方，所述锁定元件能够沿上下方向相对运动地设置在所述滑动部上， 所述锁定元件与所述滑动部之间还设有用于提供所述锁定元件向上运动所需作用力的弹性件。
[0008]在一些实施例中，所述调节组件包括沿前后方向滑动地设置在所述后车杆上的调节杆，以及活动地设置在所述后车杆上且用于驱使所述调节杆前后运动的操作件，所述调节杆的前部具有驱动斜面，所述驱动斜面自前向后逐渐向上倾斜地延伸，所述锁定元件上设有配合斜面，所述驱动斜面与所述配合斜面相互配合抵靠。
[0009]在一些实施例中，所述调节杆滑动地设于所述后车杆的杆腔中，所述操作件能够沿左右方向相对滑动地设于所述后车杆上，所述操作件具有位于所述后车杆外的操作头部，以及伸入至所述后车杆杆腔中的驱动部，所述驱动部与所述调节杆之间设置有相互配合的楔形面结构。
[0010]在一些实施例中，所述滑动部为滑套，所述滑套滑动配合地套设在所述前车杆上。
[0011]优选地，所述后车架包括与所述前车架相互连接的主体架，以及绕竖直方向延伸的摆动轴转动地设于所述主体架后部的后轮架，所述后轮组件有两组且分设于所述后轮架的左右两侧。
[0012]优选地，所述车架还包括沿上下方向延伸的方向杆，所述方向杆的下部转动地设于所述前车架的前部，所述方向杆与所述前车架之间的夹角α可调整地设置，所述车架上还设置有用于调节所述方向杆与所述前车架之间角度的角度调节机构，所述角度调节机构与所述长度调节机构相互独立地设置。
[0013]优选地，所述车架还包括座位，所述座位通过支撑机构高度可调节地设于所述前车架上或设于所述后车架上，所述前车架与所述后车架的滑动伸缩调节与所述座位的高度调整相互独立。
[0014]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的玩具车，其中底架的长度能够独立调整地设置，使得前轮组件与后轮组件之间的间距能够发生调整，同时，设置在底架上的座位的位置也会发生相应的调整，这使得玩具车相应地具有不同的驾驶模式与姿态，提升了玩具车的使用趣味性。
附图说明
[0015]附图1为本技术实施例1的玩具车的整体结构示意图，其中，底架缩短且座位处于较低的第一工作位置；
[0016]附图2为本技术实施例1的玩具车的侧视结构示意图，其中，底架伸长且座位处于较低的第一工作位置；
[0017]附图3为本技术实施例1的玩具车的整体结构示意图，其中，底架缩短且座位处于较高的第二工作位置；
[0018]附图4为附图3的玩具车的侧视图；
[0019]附图5为本技术实施例1的玩具车中座位在第一工作位置与第二工作位置之间转换的过程中的整体结构示意图；
[0020]附图6为附图5的侧视图；
[0021]附图7为本技术实施例1的玩具车中方向杆的角度调节示意图；
[0022]附图8为本技术实施例1的方向杆角度调节机构中调节件的示意图；
[0023]附图9为本技术实施例1的角度调节机构的调节原理示意图；
[0024]附图10为实施例1的玩具车的底架的整体结构示意图，其中底架处于伸长状态；
[0025]附图11为附图10的俯视图；
[0026]附图12为实施例1的玩具车的底架的整体结构示意图，其中底架处于缩短状态；
[0027]附图13为实施例1的玩具车的底架的结构分解示意图；
[0028]附图14为实施例1的后车架的结构示意图；
[0029]附图15、附图16均为实施例1的长度调节机构与后车架的连接示意图；
[0030]附图17为实施例1的长度调节机构中调节杆与操作件的配合示意图；
[0031]附图18为实施例1的底架的纵向剖切示意图，其中底架处于伸长状态且锁定件处于锁定状态；
[0032]附图19、20为实施例1的底架的纵向剖切示意图，其中底架处于缩短状态，锁定件
分别处于解锁状态与锁定状态；
[0033]附图21为本技术实施例2的玩具车的整体结构示意图。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和具体的实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0035]以上及以下关于前、后、左、右、及上、下等方位的描述，均是按照儿童乘坐该玩具车时观察到的方位进行参考定义的，其中，前后方向对应于图2中的左右方向，具体为，图3中的左为前、右为后。
[0036]实施例1
[0037]参见图1至图6所示的玩具车，包括车架和设于车架底部的轮组件，车架包括沿前后方向延伸的底架1、沿上下方向延伸的方向杆2、固设于方向杆2顶部的方向盘7，以及设置在底架1上的座位5，轮组件包括设于底架1前部左右两侧的两组前轮组件3，以及设于底架1后部左右两侧的两组后轮组件4。
[0038]本实施例的玩具车中，方向杆2相对底架1的使用角度可以调节地设置，具体地，参见图1至图9所示，方向杆2的下部能够绕左右方向延伸的转轴80相对转动地设置在底架1的前部，车架上还设置有用于调节方向杆2与底架1之间角度的角度调节机构8，其中，方向杆2与底架1之间的角度改变，使得方向杆2与水平面之间的夹角α的值发生变化，其中，0
°
＜α≤90
°
。
[0039]参见图7至图9所示，角度调节机构8包括设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玩具车，包括车架及设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件，其特征在于：所述车架包括底架，所述底架包括前部设有所述前轮组件的前车架、后部设有所述后轮组件的后车架，所述前车架与所述后车架能够沿前后方向滑动地设置，所述前车架与所述后车架之间还设有用于调整两者之间相对位置的长度调整机构。2.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于：所述前车架上具有沿前后方向延伸的前车杆，所述后车架包括滑动部，以及自所述滑动部向后延伸的后车杆，所述滑动部能够沿所述前车杆的长度延伸方向相对滑动配合地设于所述前车杆上。3.根据权利要求2所述的玩具车，其特征在于：所述长度调整机构包括活动地设置在所述滑动部上的锁定元件，以及设置在所述前车杆上且用于与所述锁定元件相互配合锁定的配合部，所述配合部具有沿所述前车杆的长度延伸方向间隔地设置的多个，所述锁定元件与其中一个所述配合部配合时使得所述前车架与所述后车架相对固定，所述长度调整机构还包括设置在所述后车杆上且用于驱使所述锁定元件运动的调节组件。4. 根据权利要求3所述的玩具车，其特征在于：所述锁定元件位于所述前车杆的下方，所述锁定元件能够沿上下方向相对运动地设置在所述滑动部上， 所述锁定元件与所述滑动部之间还设有用于提供所述锁定元件向上运动所需作用力的弹性件。5.根据权利要求4所述的玩具车，其特征在于：所述调节组件包括沿前后方向滑动地设置在所述后车杆上的调节杆，以及活动地设置在所述后车杆上且用于驱使所述调节杆前后运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，朱铁文，魏海峰，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：