一种轻便式全电动堆高车制造技术

本发明专利技术涉及货物搬运技术领域，且公开了一种轻便式全电动堆高车，包括堆高车本体，堆高车本体的正面固定安装有门架，门架的传动端固定安装有货叉，货叉正面左右两侧均通过转轴合页连接有叉杆，门架背面在叉杆上方设置有传动筒，传动筒内壁套入有板型活塞，板型活塞背面通过弹簧与传动筒内壁连接，传动筒正面开设有两个孔且孔内套入有连接绳，通过传动筒的设置，在拉动操作柄二带动堆高车本体向后移动时，通过操作柄二的翻转能够让叉杆从平置转为竖置状态，减少了占地面积的同时，也避免堆高车本体转向时叉杆与外界物体产生碰撞或卡死，提高堆高车本体移动的轻便性，且通过套筒的设置，利用转动螺纹杆来控制操作柄二转动所需力度大小。度大小。度大小。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便式全电动堆高车


[0001]本专利技术涉及货物搬运
，具体为一种轻便式全电动堆高车。

技术介绍

[0002]堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
[0003]现有的手控式堆高车在移动时，常常会使用拉动操作柄的方式带动堆高车进行移动，但是因堆高车操作端与搬运端存在视野阻碍，以及拉动堆高车时使用者往往会背对于堆高车，导致在堆高车转向时其叉杆容易与外界物体产生碰撞，严重时会卡死于堆高车的移动，导致使用不方便的问题存在。因此亟需一种轻便式全电动堆高车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轻便式全电动堆高车来解决上述问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轻便式全电动堆高车，包括堆高车本体，堆高车本体的正面固定安装有门架，门架的传动端固定安装有货叉，货叉正面左右两侧均通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻便式全电动堆高车，包括堆高车本体(1)，堆高车本体(1)的正面固定安装有门架(2)，门架(2)的传动端固定安装有货叉(3)，其特征在于：所述货叉(3)正面左右两侧均通过转轴合页连接有叉杆(4)，堆高车本体(1)顶面后侧固定连接有操作柄一(5)，操作柄一(5)的背面剖切有矩形槽且矩形槽内壁固定连接有固定轴杆(7)，固定轴杆(7)的左右两侧均固定连接有套筒(8)，套筒(8)的外壁套入有操作柄二(6)，操作柄二(6)背面固定连接有连接压杆(10)，连接压杆(10)底端固定连接有活塞一(11)，活塞一(11)外壁套入有充气筒(9)，充气筒(9)远离连接压杆(10)的一端与操作柄一(5)固定连接，门架(2)背面在叉杆(4)上方设置有传动筒(12)，传动筒(12)内壁套入有板型活塞(13)，板型活塞(13)背面通过弹簧与传动筒(12)内壁连接，传动筒(12)正面开设有两个孔且孔内套入有连接绳(14)，连接绳(14)后端与板型活塞(13)固定连接，连接绳(14)前端与相应位置的叉杆(4)固定连接，充气筒(9)侧面固定连接且连通有连通管(15)，连通管(15)远离充气筒(9)的一端与传动筒(12)侧面固定连接，且连通管(15)在传动筒(12)上的管口位于板型活塞(13)前侧。2.根据权利要求1所述的一种轻便式全电动堆高车，其特征在于：所述传动筒(12)正面固定连接有两个限位套板(16)，两个限位套板(16)与门架(2)贴合并货叉(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轻便式全电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国林，
申请(专利权)人：江苏中燕叉车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：