一种催化裂化装置的封油存储装置制造方法及图纸

本申请公开了一种催化裂化装置的封油存储装置，其包括储罐和封油泵，储罐包括一罐体和设置在罐体下侧的脱水包，在罐体的顶部安装有氮气管和柴油进料管，在脱水包上安装有油水界位测量仪，在脱水包的底部安装有排水管，在排水管上安装有界位调节阀，油水界位测量仪和界位调节阀均电连接到界位控制器上，界位控制器电连接到一中央控制器上；在罐体上安装有液位测量仪，并在柴油进料管上安装有柴油调节阀，液位测量仪和柴油调节阀均电连接液位控制器上，液位控制器电连接到中央控制器上；封油泵的进口连通罐体的底部。利用本申请，可以降低人工操作的工作量，避免水分中有害气体的外泄，且能够保证良好的封油质量，满足重油泵封油的要求。油的要求。油的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种催化裂化装置的封油存储装置


[0001]本技术涉及一种催化裂化装置的封油存储装置。

技术介绍

[0002]在化工生产中，采用离心泵作为物料输送泵，由于物料为有毒、强腐蚀、易燃等危险介质，且部分物料中含有催化剂颗粒及焦粉等细小颗粒，这些细小颗粒会进入到填料函内，导致密封面磨损，更容易产生泄漏，甚至发生火灾事故。为避免上述问题，并为了带走机泵端面摩擦产生的热量，一般在离心泵的端面不断注入封油，对端面进行密封，以阻断介质泄漏。同时，封油还具有润滑密封端面、冷却及冲洗作用。
[0003]离心泵的封油应选用洁净、不含颗粒、不易蒸发、不易汽化、不影响产品质量和无腐蚀性的液体。在催化裂化装置中，油浆泵、回炼油泵等重油泵通常用柴油作为封油，装置内设有封油储罐，封油储罐设计时有两路收油线：一路收油线是连接在催化裂化装置的柴油汽提塔的轻柴油出装置线上，另一路收油线是直接从柴油成品罐区来，开工和停工期间都是从此线收罐区合格柴油做封油的。封油量一般根据泵体压力进行调节，通常封油压力高于泵体压力0.1MPa以上即可。
[0004]催化裂化装置所产出的柴油中含有少量的水分，在作为油浆泵的封油时，会产生汽化，导致油浆泵抽空，无法正常使用。因此操作人员必须定期对封油储罐进行切水操作，保证良好的封油质量，满足催化裂化装置重油泵封油的要求。
[0005]目前，封油储罐在运行时仍存在以下缺陷：1、封油储罐的排水采用漏斗收集，并排入含油污水中，操作过程中，排水过程中有硫化物挥发出来，影响作业人员的身体健康；2、每天需要多次对封油储罐进行人工排水作业，劳动强度较大；3、封油储罐采用敞口罐，用软管通蒸汽隔离空气。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，本技术提出了一种催化裂化装置的封油存储装置，其包括储罐和封油泵，该储罐包括一呈卧式的罐体和设置在罐体下侧的脱水包，在该罐体的顶部安装有氮气管和柴油进料管，在该脱水包上安装有油水界位测量仪，在脱水包的底部安装有排水管，在该排水管上安装有界位调节阀，油水界位测量仪和界位调节阀均电连接到界位控制器上，该界位控制器电连接到一中央控制器上；
[0007]在罐体的一侧安装有液位测量仪，并在柴油进料管上安装有柴油调节阀，液位测量仪和柴油调节阀均电连接到液位控制器上，该液位控制器电连接到该中央控制器上；该封油泵的进口连通罐体的底部。
[0008]本申请中，利用油水界位测量仪、界位调节阀和界位控制器，使脱水包内的水的液位保持在设定范围内，油水界位测量仪将检测到的第一液位数据传输到界位控制器内，当第一液位数据超过第一设定液位时，中央控制器命令界位控制器开启界位调节阀，将脱水包内的水分排出，当第一液位数据低于第一设定液位时，中央控制器命令界位控制器关闭
界位调节阀，储罐内柴油中所分离出的水分继续进入到脱水包内。利用液位测量仪、柴油调节阀和液位控制器以控制储罐内的柴油量，液位测量仪将检测到的第二液位数据传输到液位控制器内，当第二液位数据低于第二设定液位时，中央控制器命令液位控制器开启柴油调节阀，使柴油进入到储罐内，当第二液位数据超过第二设定液位时，中央控制器命令液位控制器关闭柴油调节阀。利用本申请，可以大幅度降低人工操作的工作量，且排水管能够密封连接到专门的处理装置内，避免水分中有害气体的外泄，且能够保证储罐内的柴油量保持在设定储量内，保证供应。
[0009]进一步，氮气充压管和排气管均连接到该氮气管上，在氮气充压管上安装有氮气调节阀，在排气管上安装有排气调节阀，该排气管连接到火炬气系统；在罐体的顶部安装有压力检测仪，压力检测仪、氮气调节阀和排气调节阀均电连接到压力分层控制器，该压力分层控制器电连接到该中央控制器上。
[0010]本申请中，压力检测仪将所检测到的压力数据传输到压力分层控制器内，当压力数据低于设定压力时，中央控制器命令压力分层控制器关闭排气调节阀，并开启氮气调节阀，并根据压力数据与设定压力之间的第一压力差，调整氮气调节阀的开度。当压力数据高于设定压力时，中央控制器命令压力分层控制器关闭氮气调节阀，并开启排气调节阀，并根据压力数据与设定压力之间的第二压力差，调整排气调节阀的开度。
[0011]压力分层控制器能够将第一压力差和第二压力差均转换为相应的输出值，其中将第一压力差转换为输出值0
‑
50％，将第二压力差转换为50
‑
100％。压力分层控制器的输出值0
‑
50％对应氮气调节阀的开度100
‑
0％，即当压力分层控制器的输出值为0时，氮气调节阀的开度为100％，当压力分层控制器的输出值为50％时，氮气调节阀的开度为0。压力分层控制器的输出值50
‑
100％对应排气调节阀的开度0
‑
100％，即当压力分层控制器的输出值为50％时，排气调节阀的开度为0，当压力分层控制器的输出值为100％时，排气调节阀的开度为100％。
[0012]即，当压力分层控制器的输出值＞50％，氮气调节阀关闭，排气调节阀的开度在0
‑
100％之间调整。当压力分层控制器的输出值＜50％，排气调节阀关闭，氮气调节阀的开度在100
‑
0％之间调整。
[0013]采用上述设计，能够使罐体内的压力在设定范围内波动，以保证设备的安全运行。
[0014]进一步，为保证罐体的安全，在罐体的顶部安装有安全阀，该安全阀的排气口连通排气管。当罐体内的压力超过设定压力时，安全阀启动，将罐体内的部分气体向排气管泄出，保证罐体的安全运行。
[0015]为避免罐体内油气产生倒灌现象，在氮气充压管上安装有单向阀，该单向阀位于氮气调节阀朝向罐体的一侧，该单向阀仅能够向罐体方向开启。
[0016]进一步，为便于现场观察，在罐体的顶部安装有压力表，并在罐体的一侧安装有玻璃板液位计。
[0017]为充分利用封油存储装置，封油泵的出口引出四根支管，分别为再吸收油支管、重油泵封油支管、冲洗油支管和燃烧油支管。其中再吸收油支管用于连接再吸收塔的进油管，以将柴油输入到再吸收塔内作为吸收油；重油泵封油支管用于连通重油泵的封油管道；冲洗油支管用于连接到分馏塔底部的玻璃板液位计上，以便于用柴油冲洗玻璃板液位计和降低温度；燃烧油支管用于连接到催化裂化装置再生器的补充油管上，以便于催化裂化装置
故障时，将柴油喷入再生器进行燃烧，提供原料反应热。该设计能够充分利用储罐，扩大储罐的利用效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0019]参阅图1，一种催化裂化装置的封油存储装置，其包括储罐30和封油泵17，该储罐30包括一呈卧式的罐体31和设置在罐体31下侧的脱水包32，在该罐体31的顶部安装有氮气管61和柴油进料管70，在该柴油进料管70上连接有两路进油支管，分别为第一进油支管4和第二进油支管5，其中第一进油支管4连接到催化裂化装置的柴油汽提塔的轻柴油出装置线上，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种催化裂化装置的封油存储装置，其特征在于，包括储罐和封油泵，该储罐包括一呈卧式的罐体和设置在罐体下侧的脱水包，在该罐体的顶部安装有氮气管和柴油进料管，在该脱水包上安装有油水界位测量仪，在脱水包的底部安装有排水管，在该排水管上安装有界位调节阀，油水界位测量仪和界位调节阀均电连接到界位控制器上，该界位控制器电连接到一中央控制器上；在罐体的一侧安装有液位测量仪，并在柴油进料管上安装有柴油调节阀，液位测量仪和柴油调节阀均电连接到液位控制器上，该液位控制器电连接到该中央控制器上；该封油泵的进口连通罐体的底部。2.根据权利要求1所述的封油存储装置，其特征在于，氮气充压管和排气管均连接到该氮气管上，在氮气充压管上安装有氮气调节阀，在排气管上安装有排气调节阀，该排...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢新春，刘作亮，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：