一种道路桥梁工程用振捣设备制造技术

技术编号:32535870 阅读:60 留言:0更新日期:2022-03-05 11:31
本发明专利技术公开了一种道路桥梁工程用振捣设备,其结构包括移动架、主机、调位框架、电机、伸缩杆、震动组件,移动架连接在主机上,主机上连接有调位框架,调位框架通过电机与伸缩杆之间采用电性连接的方式相配合,伸缩杆上设有震动组件,在助力体上设有锉尖和集拢装置,利用锉尖和集拢装置在限位把上相配合,当偏心棒沿着半球结构内壁转圈时,将会同步甩出甩座,甩动甩座上的活动腔内集拢装置的收合集中,压缩锉尖的活动空间借助限位把的半封挡限制,呈尖塔状延伸出活动腔,能与圆柱体内的波纹形结构形成间歇性的震动,有助于提升圆柱体的震动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁工程用振捣设备


[0001]本专利技术涉及道路桥梁施工设备
,特别的,是一种道路桥梁工程用振捣设备。

技术介绍

[0002]随着经济的发展,道路桥梁的施工在经济发展中处于重要位置,道路桥梁的施工往往离不开混凝土的浇灌,需要有混凝土振捣棒,应依据振捣棒的长度和振动作用有效半径,有次序地分层振捣,振捣棒移动距离一般可在40cm左右(小截面结构和钢筋密集节点以振实为度),现有的道路桥梁工程用振捣设备在使用时会出现以下弊端:在其中工作部分是一棒状空心圆柱体,内部装有偏心振棒,在电动机控制下高速转动,而产生高频微幅的振动,由于圆柱体的两端为半球状结构,当偏向棒一端转动至半球状结构内时,将会沿着半球结构内壁转圈,逐渐朝着半球圆心转动的同时,不仅逐渐达到自身转速的最大值,还使得自身的棒体与圆心处于平行线状态,降低与圆柱体的碰撞面积,导致圆柱体的震动强度降低,造成对混凝土中气泡的的排除效果不佳,难以确保混凝土构建的质量。

技术实现思路

[0003]针对上述问题,本专利技术提供一种道路桥梁工程用振捣设备,其结构包括移动架、主机、调位框架、电机、伸缩杆、震动组件,所述移动架连接在主机上,所述主机上连接有调位框架,所述调位框架通过电机与伸缩杆之间采用电性连接的方式相配合,所述伸缩杆上设有震动组件,所述震动组件包括圆柱体、偏心棒、支杆、助力体、甩座、承接层,所述圆柱体连接在伸缩杆上,且内部转动配合有偏心棒,所述偏心棒上连接有支杆和承接层,所述支杆上连接有甩座,所述甩座上设有助力体。
[0004]作为本专利技术的进一步改进,所述助力体包括活动腔、按钮扣、锉尖、限位把、外置板、集拢装置,所述活动腔上连接有外置板,所述外置板连接在甩座上,且通过限位把连接有按钮扣,所述按钮扣通过集拢装置过渡配合在圆柱体内。
[0005]作为本专利技术的进一步改进,所述限位把连接在外置板上,且间隙配合在集拢装置上,在活动腔上起到半封挡的作用。
[0006]作为本专利技术的进一步改进,所述锉尖包括堆叠兜、阀杆、抵触件、侧翼,所述堆叠兜上连接有侧翼,且连接在限位把上,所述侧翼通过阀杆与抵触件过渡配合,且间接配合在按钮扣上。
[0007]作为本专利技术的进一步改进,所述抵触件包括偏向板、收持弓、弹簧、弧形片、移位角,所述偏向板。连接在弧形片一端,且连接有移位角,所述移位角通过堆叠兜滑动配合在集拢装置上,所述弧形片另一端连接在弹簧上,且设有收持弓。
[0008]作为本专利技术的进一步改进,所述收持弓通过集拢装置活动卡合在弹簧上,其形变会引起弧形片挤压弹簧,并与圆柱体发生间歇性震动。
[0009]作为本专利技术的进一步改进,所述集拢装置包括胶层、居中球、基底、容纳条、推把,所述胶层通过容纳条间隙配合在居中球上,所述居中球通过基底滚动配合在推把之间,所述推把通过移位角滑动配合在基底上。
[0010]作为本专利技术的进一步改进,所述容纳条包括衔接台、连带、加强爪、布扇、包围带,所述衔接台通过连带连接在包围带下,且通过加强爪和布扇滑动配合在基底上,所述包围带通过胶层与居中球间隙配合,且滑动配合有推把。
[0011]有益效果与现有技术相比,本专利技术的有益效果:1、本专利技术在助力体上设有锉尖和集拢装置,利用锉尖和集拢装置在限位把上相配合,当偏心棒沿着半球结构内壁转圈时,将会同步甩出甩座,甩动甩座上的活动腔内集拢装置的收合集中,压缩锉尖的活动空间借助限位把的半封挡限制,呈尖塔状延伸出活动腔,能与圆柱体内的波纹形结构形成间歇性的震动,有助于提升圆柱体的震动强度。
[0012]2、本专利技术通过堆叠兜铰接连接在限位把上,能偏转弹性沿着按钮扣的半圆片表面堆积,实现两侧的侧翼在阀杆上的倾斜位置调整,有利于推送出抵触件。
[0013]3、本专利技术通过推把在移位角的推动下,会推挤容纳条沿着居中球外围合拢,能保持紧绷的状态,维持着容纳条在限位把和外置板之间立体感。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种道路桥梁工程用振捣设备的结构示意图。
[0015]图2为本专利技术震动组件的剖面结构示意图。
[0016]图3为本专利技术助力体的侧视结构示意图。
[0017]图4为本专利技术锉尖的平面结构示意图。
[0018]图5为本专利技术抵触件的平面结构示意图。
[0019]图6为本专利技术集拢装置的平面结构示意图。
[0020]图7为本专利技术容纳条的正视结构示意图。
[0021]图中:移动架

1、主机

2、调位框架

3、电机

4、伸缩杆

5、震动组件

6、圆柱体

61、偏心棒

62、支杆

63、助力体

64、甩座

65、承接层

66、活动腔

641、按钮扣

642、锉尖

643、限位把

644、外置板

645、集拢装置

646、堆叠兜

43a1、阀杆

43a2、抵触件

43a3、侧翼

43a4、偏向板

a31、收持弓

a32、弹簧

a33、弧形片

a34、移位角

a35、胶层

46b1、居中球

46b2、基底

46b3、容纳条

46b4、推把

46b5、衔接台

b41、连带

b42、加强爪

b43、布扇

b44、包围带

b45。
具体实施方式
[0022]基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0023]实施例1如图1

图3所示,本专利技术提供一种道路桥梁工程用振捣设备,其结构包括移动架1、主机2、调位框架3、电机4、伸缩杆5、震动组件6,所述移动架1固定连接在主机2上,所述主机2上铰接连接有调位框架3,所述调位框架3通过电机4与伸缩杆5之间采用电性连接的方式
相配合,所述伸缩杆5上设有震动组件6,所述震动组件6包括圆柱体61、偏心棒62、支杆63、助力体64、甩座65、承接层66,所述圆柱体61固定连接在伸缩杆5上,且内部转动配合有偏心棒62,所述偏心棒62上焊接连接有支杆63和承接层66,所述支杆63上铰接连接有甩座65,所述甩座65上设有助力体64,所述助力体64包括活动腔641、按钮扣642、锉尖643、限位把644、外置板645、集拢装置646,所述活动腔641两侧焊本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程用振捣设备,其特征在于:其结构包括移动架(1)、主机(2)、调位框架(3)、电机(4)、伸缩杆(5)、震动组件(6),所述移动架(1)连接在主机(2)上,所述主机(2)上连接有调位框架(3),所述调位框架(3)通过电机(4)与伸缩杆(5)之间采用电性连接的方式相配合,所述伸缩杆(5)上设有震动组件(6),所述震动组件(6)包括圆柱体(61)、偏心棒(62)、支杆(63)、助力体(64)、甩座(65)、承接层(66),所述圆柱体(61)连接在伸缩杆(5)上,且内部转动配合有偏心棒(62),所述偏心棒(62)上连接有支杆(63)和承接层(66),所述支杆(63)上连接有甩座(65),所述甩座(65)上设有助力体(64)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程用振捣设备,其特征在于:所述助力体(64)包括活动腔(641)、按钮扣(642)、锉尖(643)、限位把(644)、外置板(645)、集拢装置(646),所述活动腔(641)上连接有外置板(645),所述外置板(645)连接在甩座(65)上,且通过限位把(644)连接有按钮扣(642),所述按钮扣(642)通过集拢装置(646)过渡配合在圆柱体(61)内。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用振捣设备,其特征在于:所述限位把(644)连接在外置板(645)上,且间隙配合在集拢装置(646)上。4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程用振捣设备,其特征在于:所述锉尖(643)包括堆叠兜(43a1)、阀杆(43a2)、抵触件(43a3)、侧翼(43a4),所述堆叠兜(43a1)上连接有侧翼(43a4),且连接在限位把(644)上,所述侧翼(43a4...

【专利技术属性】
技术研发人员:周天伟刘光立袁球周俊姜小星范伟杰
申请(专利权)人:淮滨县公路管理局
类型:发明
国别省市:

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