一种市政路桥施工用夯实机制造技术

本实用新型专利技术涉及路面施工设备技术领域，尤其涉及一种市政路桥施工用夯实机。其包括箱体、夯实板、支撑板、转盘、连接轴、安装套筒、连接件、转轴、限位块、导向块和电机；两组转盘相互远离的两侧分别与两组转轴连接；转轴的另一端与箱体的内壁转动连接；连接轴偏心安装在两组转盘之间，连接轴的两端分别与两组转盘连接；安装套筒套在连接轴上，安装套筒外周面一侧分别与两组连接件连接；两组连接件的另一端均与夯实板的上端面连接；电机与转轴传动连接；夯实板的上端面两侧分别设有两组限位块；两组限位块相互远离的端面设有滑槽；两组导向块分别滑入两组滑槽内部与限位块滑动连接。本实用新型专利技术带动夯实板上下移动，减少夯实机构引起的抖动。起的抖动。起的抖动。

【技术实现步骤摘要】
一种市政路桥施工用夯实机


[0001]本技术涉及路面施工设备
，尤其涉及一种市政路桥施工用夯实机。

技术介绍

[0002]着科学技术的发展和时代的进步，城市的快速发展，交通也随之发展，道路是一个城市的脉络，道路桥梁施工时需要对路面进行夯实，根据所施工环境，夯实机有大有小，可以根据环境进行选择，适合当前施工环境；现有的夯实机在使用过程中夯实机本体会随着夯实机构的运动产生比较大的晃动，在使用过程中不方便手持，同时现有的夯实机在使用时不能方便的对不同夯实要求的地面进行不同力度的夯实。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种可以方便导向并带动夯实板上下移动，减少夯实机构引起的抖动的市政路桥施工用夯实机。
[0004]本技术的技术方案：一种市政路桥施工用夯实机，包括箱体、夯实板、支撑板、转盘、连接轴、安装套筒、连接件、转轴、限位块、导向块和电机；
[0005]两组转盘对称分布在箱体内部，两组转盘相互远离的两侧分别与两组转轴连接；转轴的另一端与箱体的内壁转动连接；连接轴偏心安装在两组转盘之间，连接轴的两端分别与两组转盘连接；安装套筒套在连接轴上，安装套筒外周面一侧分别与两组连接件连接；两组连接件的另一端均与夯实板的上端面连接；支撑板安装在箱体内部；电机安装在支撑板上，电机与转轴传动连接；
[0006]夯实板滑动安装在箱体的内部，夯实板的上端面两侧分别设有两组限位块；两组限位块相互远离的端面设有滑槽；箱体下方设有供夯实板滑动的开口，箱体的侧面设有滚轮；两组导向块分别安装在箱体相互朝向的两侧内壁上，两组导向块分别滑入两组滑槽内部与限位块滑动连接。
[0007]优选的，还包括加重板、加重块、限位盘、滑杆和弹簧；
[0008]加重板安装在夯实板上，加重板的侧端面设有多组加重槽；多组加重块分别滑入多组加重槽内部；滑杆的一端远限位盘连接，滑杆的另一端分别穿过加重块和加重板；弹簧套在滑杆上，弹簧的两端分别与限位盘和加重板连接。
[0009]优选的，限位盘上方设有拉动把手。
[0010]优选的，还包括洒水板、连接管和水箱；
[0011]水箱安装在支撑板上；洒水板的下端面设有多组喷头，洒水板的侧端面与箱体的内壁连接；连接管的上端管口穿过支撑板并伸入到水箱内部与水箱内部连通，连接管的下端管口与洒水板上多组喷头连通。
[0012]优选的，连接管上设有控制阀门。
[0013]优选的，箱体的侧端面设有散热通孔；电机的散热端朝向散热通孔。
[0014]优选的，箱体侧面散热通孔处设有防护罩。
[0015]优选的，箱体的侧端面设有扶手。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0017]本实施例中，在使用过程中打开电机，电机带动转轴转动并带动转盘转动；连接轴偏心设置在两组转盘之间可以在转盘转动的时候带动安装套筒上下运动；安装套筒的上下运动可以通过连接件不断的带动夯实板上下运动使夯实板可以对箱体下端的地面进行夯实处理；
[0018]本实施例中，连接件采用柔性材料，可以收缩一端距离，可以在高度不同的地面上方便的使用；
[0019]本实施例中，限位块与导向块的配合使用可以方便的导向夯实板上下移动，可以避免夯实板在上下移动过程中左右晃动；
[0020]本实施例中，在使用过程中，对待不同的底面可能需要不同的夯实力度，在操作过程中针对需要更大的力进行夯实的平面可以方便的通过向加重板上的加重槽内部添加加重块来加重夯实板的重量，可以使设备可以满足不同工作情况的需求；
[0021]本实施例中，在弹簧初始状态下弹簧受到拉力，可以方便的将滑杆压紧在加重板上端，可以方便的将加重块固定在加重槽内部；
[0022]本实施例中，在使用过程中，当遇到有些夯实底面灰尘比较多时可以向水箱内部添加水分，通过喷头对需要夯实的地面进行洒水处理，可以方便的减少灰尘扬起，避免夯实板在夯实过程中造成灰尘污染。
附图说明
[0023]图1、图2均为本技术一种实施例结构示意图；
[0024]图3为图1中夯实板的安装结构示意图。
[0025]附图标记：1、箱体；2、夯实板；3、滚轮；4、洒水板；5、喷头；6、连接管；7、支撑板；8、水箱；9、转盘；10、连接轴；11、安装套筒；12、连接件；13、转轴；14、限位块；15、导向块；16、加重板；17、加重块；18、限位盘；19、滑杆；20、弹簧；21、电机。
具体实施方式
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种市政路桥施工用夯实机，包括箱体1、夯实板2、支撑板7、转盘9、连接轴10、安装套筒11、连接件12、转轴13、限位块14、导向块15和电机21；
[0028]两组转盘9对称分布在箱体1内部，两组转盘9相互远离的两侧分别与两组转轴13连接；转轴13的另一端与箱体1的内壁转动连接；连接轴10偏心安装在两组转盘9之间，连接轴10的两端分别与两组转盘9连接；安装套筒11套在连接轴10上，安装套筒11外周面一侧分别与两组连接件12连接；两组连接件12的另一端均与夯实板2的上端面连接；支撑板7安装在箱体1内部；电机21安装在支撑板7上，电机21与转轴13传动连接；
[0029]夯实板2滑动安装在箱体1的内部，夯实板2的上端面两侧分别设有两组限位块14；两组限位块14相互远离的端面设有滑槽；箱体1下方设有供夯实板2滑动的开口，箱体1的侧面设有滚轮3；两组导向块15分别安装在箱体1相互朝向的两侧内壁上，两组导向块15分别
滑入两组滑槽内部与限位块滑动连接。
[0030]箱体1的侧端面设有散热通孔；电机21的散热端朝向散热通孔，箱体1侧面散热通孔处设有防护罩，箱体1的侧端面设有扶手。
[0031]本实施例中，在使用过程中打开电机21，电机21带动转轴13转动并带动转盘9转动；连接轴10偏心设置在两组转盘9之间可以在转盘9转动的时候带动安装套筒11上下运动；安装套筒11的上下运动可以通过连接件12不断的带动夯实板2上下运动使夯实板2可以对箱体1下端的地面进行夯实处理；
[0032]需要说明的是，连接件12采用柔性材料，可以收缩一端距离，可以在高度不同的地面上方便的使用；
[0033]需要说明的是，限位块14与导向块15的配合使用可以方便的导向夯实板2上下移动，可以避免夯实板2在上下移动过程中左右晃动。
[0034]实施例二
[0035]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种市政路桥施工用夯实机，相较于实施例一，本实施例还包括加重板16、加重块17、限位盘18、滑杆19和弹簧20；
[0036]加重板16安装在夯实板2上，加重板16的侧端面设有多组加重槽；多组加重块17分别滑入多组加重槽内部；滑杆19的一端远限位盘18连接，滑杆19的另一端分别穿过加重块17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，包括箱体(1)、夯实板(2)、支撑板(7)、转盘(9)、连接轴(10)、安装套筒(11)、连接件(12)、转轴(13)、限位块(14)、导向块(15)和电机(21)；两组转盘(9)对称分布在箱体(1)内部，两组转盘(9)相互远离的两侧分别与两组转轴(13)连接；转轴(13)的另一端与箱体(1)的内壁转动连接；连接轴(10)偏心安装在两组转盘(9)之间，连接轴(10)的两端分别与两组转盘(9)连接；安装套筒(11)套在连接轴(10)上，安装套筒(11)外周面一侧分别与两组连接件(12)连接；两组连接件(12)的另一端均与夯实板(2)的上端面连接；支撑板(7)安装在箱体(1)内部；电机(21)安装在支撑板(7)上，电机(21)与转轴(13)传动连接；夯实板(2)滑动安装在箱体(1)的内部，夯实板(2)的上端面两侧分别设有两组限位块(14)；两组限位块(14)相互远离的端面设有滑槽；箱体(1)下方设有供夯实板(2)滑动的开口，箱体(1)的侧面设有滚轮(3)；两组导向块(15)分别安装在箱体(1)相互朝向的两侧内壁上，两组导向块(15)分别滑入两组滑槽内部与限位块滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于，还包括加重板(16)、加重块(17)、限位盘(18)、滑杆(19)和弹簧(20)；加重板...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚雄昌，毛威，江漩，潘峰，于宏志，郭鹏，
申请(专利权)人：武汉市市政路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：