【技术实现步骤摘要】
用于减少山区道路急转弯段路面施工事故的智能警示系统
[0001]本技术涉及交通安全
,具体涉及一种用于减少山区道路急转弯段路面施工事故的智能警示系统。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展,钢渣沥青路面开始逐渐应用于道路中,且山区公路地形复杂,特别是弯道处行车视距差,当进行钢渣沥青路面铺设施工时,前方施工状况难于准确判断,短暂的应变时间会使司机发生误判从而导致施工事故,急转弯地形导致事故的问题亟待解决。
[0003]为了缓解此问题,交通部门通过设立警示标志、弯道放光镜等方式,来提醒和警示驾驶员提前减速慢行,确保安全通过山区弯道路段,但是由于短暂的应变时间和部分司机安全意识低,导致其无视警告,造成重大施工事故。
[0004]因此,现在迫切需要一种警示系统来提前预警山区弯道钢渣沥青道路施工情况,便于驾驶人员提前减速,保证弯道内施工驾驶的安全性。
技术实现思路
[0005]为解决以上问题,本技术提供一种用于减少山区道路急转弯段路面施工事故的智能警示系统,该系统能够提前预警施工山区道路急弯段处行 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于减少山区道路急转弯段路面施工事故的智能警示系统,其特征在于,包括:在施工车辆上配备的GPS定位装置、电源模块(1)、控制器(2)、第一感应模块(3)、第二感应模块(4)、第一提醒模块(5)和第二提醒模块(6);其中,所述第一感应模块(3)和第二感应模块(4)分别设置在急转弯路段两端的车道上;所述第一提醒模块(5)和第二提醒模块(6)分别设置在急转弯路段两端的车道侧面;所述第一感应模块(3)和所述第二提醒模块(6)沿急转弯路段的同一侧车道上车辆的行驶方向依次设置;所述第二感应模块(4)和所述第一提醒模块(5)沿急转弯路段的另一侧车道上车辆的行驶方向依次设置;所述第一感应模块(3)的信号输出端与所述控制器(2)的第一信号输入端电连接,所述控制器(2)的第一信号输出端与所述第一提醒模块(5)的信号输入端电连接;所述第二感应模块(4)的信号输出端与所述控制器(2)的第二信号输入端电连接,所述控制器(2)的第二信号输出端与所述第二提醒模块(6)的信号输入端电连接;所述第一感应模块(3)和所述第二感应模块(4)分别与所述GPS定位装置无线连接;所述电源模块(1)的信号输出端与所述控制器(2)的第三信号输入端电连接。2.根据权利要求1所述的用于减少山区道路急转弯段路面施工事故的智能警示系统,其特征在于,所述电源模块(1)用于向所述控制器(2)供电;所述第一感应模块(3)用于根据所述GPS定位装置获取施工车辆的机型信息、车速信息和位置信息,并根据获取的信息产生报警信号发送给控制器(2);所述控制器(2)用于根据所述第一感应模块(3)产生的报警信号控制第一提醒模块(5)发出警报信息;所述第二感应模块(4)用于根据所述GPS定...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄山,陈惠坤,刘凯,赵晨昊,陈星宇,郭佳乐,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:新型
国别省市:
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