燃料电池和使用燃料电池的供电方法技术

一种燃料电池，该燃料电池具有通过有效利用有限的空间、同时确保燃料电池的便携性而能够可靠供气的结构。本发明专利技术的燃料电池的特征在于，所述燃料电池包括质子导体膜、其间设有质子导体膜的平面氢侧电极和平面氧侧电极、用于向氢侧电极供送燃料的燃料供送装置（１３）和平面集电体（１６）和（１７），该平面集电体布置成与氧侧电极紧密接触，并具有气体传输部分，例如开口部分，以允许氧侧电极向大气开放。由于氧侧电极向大气开放，可供给发电体（１１）和（１２）氧气，而同时不会降低空气中氧气的分压力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及使用质子导体膜或类似物的燃料电池，使用该燃料电池的供电方法，使用该燃料电池的功能卡，用于燃料电池的供气机构，和使用质子导电材料或类似物的发电体及其制造方法。
技术介绍
燃料电池通常构造成通过向发电体供送燃料气体而由发电体发电。这种燃料电池的一个例子包括具有保持在电极之间的质子导体膜的发电体，其中，通过向发电体供应燃料气体可获得所需的电动势。这种类型的燃料电池通常希望作为用于电车或混合式车的车上电源，而且，从能够实现重量和尺寸很容易的降低的电池结构的观点来看，经积极努力的研究和发展，这种类型的燃料电池不仅可应用于干电池或可充电电池的现有的应用领域，而且，例如可应用于便携设备的应用领域。下面参照图34来简要地描述利用质子导体膜的燃料电池的机构。质子导体膜401保持在氢侧电极402和氧侧电极403之间。从氢气分裂来的质子(H+)沿图中箭头所示的方向在质子导体膜401内从氢侧电极402向氧侧电极403移动。催化剂层402a在氢侧电极402和质子导体膜401之间形成，催化剂膜403a在氧侧电极403和质子导体膜401之间形成。在燃料电池工作时，在氢侧电极402一侧，氢气(H2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，包括：近似平板形的外壳，该外壳具有在部分所述外壳中形成的开口部分；设置在所述外壳中的近似平板形的发电体，该发电体包括置于燃料侧电极和氧侧电极之间的电解质膜（ｅｌｅｃｔｒｏｌｙｔｅ ｆｉｌｍ）；和气流引导装置，该气流 引导装置用来引导空气围绕该气流引导装置流动，所述气流引导装置设置在所述外壳内侧上的所述开口部分中。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉冈哲也，渡辺康博，漥田英吾，田中浩一，
申请(专利权)人：索尼公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]