燃料电池的冷却系统技术方案

一种燃料电池的冷却系统，包括有由含氢的燃料极和含氧的空气极组成的燃料电池堆，还设有热回收部；由向热回收部持续供应冷空气的空气供应部；连接在热回收部的出口、放出及排出热空气的热的空气排出部；燃料电池堆的堆温度感知装置；还设有吸收通过空气排出部排出气体的热的第二热回收部；向第二热回收部持续供应上水的水供应部；连接在第二热回收部的出口、具有水位传感器的温水储存部；分别连接在堆温度感知装置和空气供应部中的空气压缩机、以及控制水供应阀门的开闭与否的控制部构成。本系统可杜绝燃料电池堆的过冷却引起的性能低下，提高燃料电池的效率的同时，使冷却用水再次被利用，改善资源的浪费提高使用上的方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃料电池，特别是一种使燃料电池堆一直冷却到适当量，并提前预防其性能的低下，充分利用用于冷却的水作为温水的燃料电池的冷却系统。上述的燃料电池是燃料电池堆，应一直用适当温度管理才能保障电解质膜的安全性及能够提前防止性能降低，但是现有的燃料电池运行时，连续冷却燃料电池堆，反而降低燃料电池堆的性能，冷却燃料电池堆使用的水直接排出使产生降低整体系统的效率的问题点。本专利技术所采用的技术方案是一种燃料电池的冷却系统，包括有由含氢的燃料极和含氧的空气极组成的燃料电池堆，还设有缠绕燃料电池堆吸收燃料电池中产生的热的热回收部；由向热回收部持续供应冷空气的空气供应管和空气压缩机组成的并连接在热回收部的入口的空气供应部；连接在热回收部的出口、放出及排出热空气的热的空气排出部；为了感知燃料电池堆的温度而设置在其燃料电池堆的堆温度感知装置；分别连接在堆温度感知装置和空气供应部中的空气压缩机、在被堆温度感知装置感知的温度比设定值高时打开空气压缩机、将冷空气供应到热回收部的控制部构成。还设有缠绕空气排出部、吸收通过空气排出部排出气体的热的第二热回收部；向第二热回收部持续供应上水、设有水供应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池的冷却系统，包括有由含氢的燃料极（１３）和含氧的空气极（１４）组成的燃料电池堆（１０），其特征在于还设有缠绕燃料电池堆（１０）吸收燃料电池中产生的热的热回收部（２０）；由向热回收部（２０）持续供应冷空气的空气供应管（３１）和空气压缩机（３２）组成的并连接在热回收部（２０）的入口的空气供应部（３０）；连接在热回收部（２０）的出口、放出及排出热空气的热的空气排出部（４０）；为了感知燃料电池堆（１０）的温度而设置在其燃料电池堆（１０）的堆温度感知装置（Ｔ）；分别连接在堆温度感知装置（Ｔ）和空气供应部（３０）中的空气压缩机（３２）、在被堆温度感知装置（Ｔ）感知的温度比设定值高时打开空气压缩...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金寅圭，朴明硕，李成焕，黄龙俊，高承兑，张昌龙，许成根，
申请(专利权)人：乐金电子天津电器有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]