【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥索道管中心精密定位装置及定位方法
[0001]本申请涉及桥梁施工
,特别涉及一种斜拉桥索道管中心 精密定位装置及定位方法。
技术介绍
[0002]斜拉桥塔柱索道管是斜拉索通道的一种结构形式,其定位精度直 接影响主塔施工的结构安全。参见图1所示,索道管1
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形状为:进口 10
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为圆形管口,且外带锚固板,出口11
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为斜切椭圆形管口。其定 位特点:需要精密定位斜拉索进口中心和出口中心的位置,从而使索 道管的实际空间位置与其在塔柱上的理论位置一致。索道管锚固点至 出口中心点的定位允许偏差为3
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5mm,在100米甚至几百米高空进行如 此高精度的定位,给测量工作带来了很大困难。
[0003]传统索道管定位测量,通常采用“安装标示管口中心的测量工装+ 架设棱镜的方法”即采用测量工装自身的实体中心代替圆管形结构物 管口的虚拟中心,然后在测量工装自身的实体中心上架设棱镜杆和棱 镜,通过测量棱镜的坐标来得到索道管管口中心的坐标,以与其理论 坐标的偏差,对索道管管口进行纠偏定位。
[0004]但是,这种借助棱镜杆的定位测量方法,棱镜杆对点误差较大, 尤其处于倾斜状态的索道管管口安装定位,架设棱镜杆和对点操作更 难,对点误差更大。因为索道管管口的横截面也是倾斜的,测量工装 需要倾斜放置在圆形结构物的管口上,在倾斜的测量工装实体中心上 架设棱镜杆并需要手扶对点,操作比较困难且对点误差更大。显然, 这种常规定位测量精度低、难度大、效率低 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于,其包括:基座(1);测量杆(2),其一端可转动地设于所述基座(1)的中心,另一端用于连接棱镜(3);多个定位件(4),各所述定位件(4)沿所述基座(1)的圆周方向间隔设置于所述基座(1)上;以及,该定位装置具有第一使用状态和第二使用状态;当处于第一使用状态时,所有的所述定位件(4)远离所述基座(1)的一端均抵持于索道管(5)的进口(50)的圆形轮廓线上,且所述测量杆(2)呈竖直状态,所述棱镜(3)设于所述测量杆(2)上,以使所述棱镜(3)与所述进口(50)的中心位于同一铅垂线上;当处于第二使用状态时,所有的所述定位件(4)的其中两个定位件(4)抵持于所述索道管(5)的出口(51)的椭圆形轮廓线上,剩余的定位件(4)中的至少有一个定位件(4)抵持于所述索道管(5)的内壁上,所有的定位件(4)远离所述基座(1)的一端位于一个圆(52)上,且该圆(52)的圆心过所述索道管(5)的轴线;同时,所述测量杆(2)呈竖直状态,所述棱镜(3)设于所述测量杆(2)上,以使所述棱镜(3)与所述出口(51)的中心位于同一铅垂线上。2.如权利要求1所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于,所述定位件(4)与所述基座(1)可转动连接,且所述定位件(4)呈弧形,所述定位件(4)的外弧的半径从远离所述基座(1)的一端至靠近所述基座(1)的一端逐渐减小。3.如权利要求2所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于,该定位装置还包括调节机构(6),所述调节机构(6)与所述定位件(4)连接,并用于驱动各所述定位件(4)收拢和展开,以改变各所述的定位件(4)远离所述基座(1)的一端所形成的圆形的直径。4.如权利要求3所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于:所述定位件(4)上开设有滑槽(40);所述调节机构(6)包括:转盘(60),其与所述基座(1)活动连接;连动杆(61),其一端活动连接于所述转盘(60)上,另一端设于所述滑槽(40)内;通过旋转所述转盘(60),以使所述连动杆(61)在所述滑槽(40)内滑动,从而带动所述定位件(4)旋转。5.如权利要求4所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于,所述调节机构(6)还包括:齿环(62),其与所述转盘(60)连接,并可在所述转盘(60)的驱动下旋转;齿套(63),其套设于所述齿环(62)外,并与所述齿环(62)啮合;且所述定位件(4)通过所述齿套(63)与所述基座(1)连接。6.如权利要求5所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置,其特征在于,所述调节机构(6)还包括限位件(64),所述限位件(64)用于将所述齿环(62)和齿套(63)固定连接,以限制所述齿环(62)旋转。7.一种斜拉桥索道管中心精密定位方法,其特征在于,其包括以下步骤:提供如权利要求1所述的斜拉桥索道管中心精密定位装置;将所有的所述定位件(4)远离所述基座(1)的一端均抵持于索道管(5)的进口(50)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖根旺,王晓智,张萌,
申请(专利权)人:中铁大桥局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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