本申请适用于核电检修装置技术领域，具体提供了一种气动阀气缸拆卸装置，包括基座、卡刀、驱动机构；基座上开设呈圆周阵列形式排布的多个卡刀槽，卡刀槽的长度方向均朝向同一圆心，圆心处用于放置气动阀的气缸；卡刀设于卡刀槽内，卡刀能够沿卡刀槽的长度方向移动，卡刀用于将气缸的气缸盖进行挤压；驱动机构用于驱动多个卡刀沿卡刀槽的长度方向同步移动。旨在解决现有技术中存在的由于弹簧对气缸盖的推顶，使得气缸的拆卸繁琐且不安全的技术问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
气动阀气缸拆卸装置
[0001]本专利技术涉及核电检修装置
，更具体地说，是涉及一种气动阀气缸拆卸装置。
技术介绍
[0002]气动阀是核电场所常用的装备，目前在气动阀检修过程中需要气缸进行拆卸，取出碟簧，再进行阀体检修。但由于碟簧的力作用于气缸盖，以至于气缸盖一直受力，影响气缸盖的拆卸。目前在气动阀检修过程中需要气缸进行拆卸，取出碟簧，再进行阀体检修。但由于碟簧的力作用于气缸盖，以至于气缸盖一直受力，影响气缸盖的拆卸。
[0003]目前使用两种方法：第一种情况，先将阀门手轮拆下，使用中空千斤顶进行拆卸，该种情况需要拆除手轮增加垫块使用中空千斤顶操作繁琐，消耗时间较长，同时存在因千斤顶调节不当对气缸缸盖造成伤害的风险。第二种情况，将气动阀气缸盖对称的四个角的锁紧螺栓拆除，同时替换为四个较长螺栓。该种情况的关键是在四个螺栓卸力的时候要保证一致性，若有不一致卸力的情况就会出现螺栓受力不均匀，极有可能导致受力过度的螺栓出现断裂而导致安全事故，风险较大且效率低下。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种气动阀气缸拆卸装置，旨在解决现有技术中存在的由于弹簧对气缸盖的推顶，使得气缸的拆卸繁琐且不安全的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种气动阀气缸拆卸装置，包括:
[0006]基座，所述基座上开设呈圆周阵列形式排布的多个卡刀槽，所述卡刀槽的长度方向均朝向同一圆心，所述圆心处用于放置气动阀的气缸；
[0007]卡刀，所述卡刀设于所述卡刀槽内，所述卡刀能够沿所述卡刀槽的长度方向移动，所述卡刀用于将所述气缸的气缸盖进行挤压；以及
[0008]驱动机构，所述驱动机构用于驱动多个卡刀沿所述卡刀槽的长度方向同步移动。
[0009]在其中一个实施例中，所述基座的圆心处为容纳槽，所述气动阀用于放置在所述容纳槽内，所述容纳槽与所述卡刀槽相连通。
[0010]在其中一个实施例中，所述卡刀朝向所述容纳槽的一侧面设有V形夹口，所述V形夹口的两个相对的斜面呈上下形式设置，在所述卡刀的顶面上设有凸轴。
[0011]在其中一个实施例中，所述驱动机构包括卡盘，所述卡盘设于所述基座的顶部，且能够相对所述基座转动，在所述卡盘上设有第一长槽孔，所述凸轴位于所述第一长槽孔内，所述第一长槽孔为弧形，所述卡盘自转时所述第一长槽孔的侧壁推顶所述凸轴，以使所述卡刀沿着卡刀槽的长度方向前进和后退。
[0012]在其中一个实施例中，所述卡盘的中部设有通孔，所述通孔与所述容纳槽相对正。
[0013]在其中一个实施例中，所述卡盘为圆形，在所述卡盘的边缘设有轮齿，所述驱动机
构还包括用于驱动所述卡盘转动并与所述轮齿啮合的驱动齿轮。
[0014]在其中一个实施例中，在所述卡盘上还设有第二长槽孔，所述第二长槽孔为圆弧形且为多个，在所述基座上设有定位销，所述定位销插设于所述第二长槽孔内，以使所述卡盘能够沿着预设轨迹转动。
[0015]在其中一个实施例中，在所述基座上设有螺纹孔，所述定位销为穿过所述第二长槽孔并螺纹连接在所述螺纹孔内的螺栓。
[0016]在其中一个实施例中，所述驱动齿轮转动设于连接轴上，所述连接轴固定连接在基座上，所述驱动齿轮借助于第一手柄的驱动实现转动，在所述基座上还连接有第二手柄。
[0017]在其中一个实施例中，所述基座、卡刀、卡盘均采用钢制材料。
[0018]本专利技术提供的气动阀气缸拆卸装置的有益效果在于，本装置在进行气动阀气缸的拆卸时，首先将气缸放置在基座的中心位置，然后通过驱动机构控制多个卡刀沿着卡刀槽的方向朝着圆心处移动，并对气缸盖进行挤压，在挤压的过程中对弹簧造成了压缩，然后拆掉气缸盖上的螺丝，然后卡刀在驱动机构的操作下再反向移动，逐渐的将气缸盖进行释放，这样由于螺丝已经拆卸，便可以将气缸盖与气缸分离，从而完成对气缸的拆卸过程。
[0019]本装置操作简单快捷，可以有效地高效率的对气缸盖进行拆卸，并且安全性较高，避免了使用千斤顶等装置进行操作。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例提供的气动阀气缸拆卸装置的基座和卡刀结构示意图；
[0022]图2为本专利技术实施例提供的气动阀气缸拆卸装置的卡盘安装于基座上的结构示意图。
[0023]图中：1、基座；2、卡刀槽；3、卡刀；4、容纳槽；5、V形夹口；6、凸轴；7、卡盘；8、第一长槽孔；9、第二长槽孔；10、驱动齿轮；11、第一手柄；12、第二手柄；13、定位销。
具体实施方式
[0024]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
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图2，本专利技术提供了气动阀气缸拆卸装置的一个具体实施例，包括:基座1、卡刀3、驱动机构；
[0030]其中，基座1上开设呈圆周阵列形式排布的多个卡刀槽2，所述卡刀槽2的长度方向均朝向同一圆心，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.气动阀气缸拆卸装置，其特征在于，包括:基座，所述基座上开设呈圆周阵列形式排布的多个卡刀槽，所述卡刀槽的长度方向均朝向同一圆心，所述圆心处用于放置气动阀的气缸；卡刀，所述卡刀设于所述卡刀槽内，所述卡刀能够沿所述卡刀槽的长度方向移动，所述卡刀用于将所述气缸的气缸盖进行挤压；以及驱动机构，所述驱动机构用于驱动多个卡刀沿所述卡刀槽的长度方向同步移动。2.如权利要求1所述的气动阀气缸拆卸装置，其特征在于，所述基座的圆心处为容纳槽，所述气动阀用于放置在所述容纳槽内，所述容纳槽与所述卡刀槽相连通。3.如权利要求2所述的气动阀气缸拆卸装置，其特征在于，所述卡刀朝向所述容纳槽的一侧面设有V形夹口，所述V形夹口的两个相对的斜面呈上下形式设置，在所述卡刀的顶面上设有凸轴。4.如权利要求3所述的气动阀气缸拆卸装置，其特征在于，所述驱动机构包括卡盘，所述卡盘设于所述基座的顶部，且能够相对所述基座转动，在所述卡盘上设有第一长槽孔，所述凸轴位于所述第一长槽孔内，所述第一长槽孔为弧形，所述卡盘自转时所述第一长槽孔的侧壁推顶所述凸轴，以使所述卡刀沿着卡刀槽的长度方向前进和后...
【专利技术属性】
技术研发人员：马滕，黄艳鹏，黄百望，黄义超，
申请(专利权)人：中核检修有限公司，
类型：发明
国别省市：
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