一种动力电池健康状态检测方法及相关设备技术

本发明专利技术公开了一种动力电池健康状态检测方法及相关设备。该方法包括：获取所述动力电池在检测电压下的每个单体电芯的电压变化值；在每个所述单体电芯的电压变化值小于第一阈值的情况下，获取当前所述动力电池的SOC值、每个所述单体电芯的充电DCIR值和/或放电DCIR值；基于所述充电DCIR值和/或所述放电DCIR值及所述单体电芯的内阻范围值判断所述动力电池的健康状态。本方案通过检测单体电芯的短路情况和内阻情况综合判断动力电池的健康状态，使得检测方案更为具体，更加精细地检测动力电池的内部状况，使得检测的结果更具有说服力，能够将检测的结果用于车辆控制和维修，提高了车辆驾驶的安全性。车辆驾驶的安全性。车辆驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池健康状态检测方法及相关设备


[0001]本说明书涉及新能源车辆领域，更具体地说，本专利技术涉及一种动力电池健康状态检测方法及相关设备。

技术介绍

[0002]随着动力电池技术和快速充电技术的进步，用户不再担心续航里程对于驾驶的影响，越来越多的用户选择新能源车辆。但动力电池的安全问题日益显现，近年来已经发生了多起由于动力电池故障引起车辆失控、自然甚至爆炸的现象发生。发生故障的主要原因是随着车辆的使用动力电池内部短路或电芯电阻异常，在充电时或大功率的情况下，大电流引起存在故障的动力电池局部温度过高，导致动力电池击穿爆燃造成的。而目前没有一种可靠的电池故障检测方法，用于判断动力电池的健康状况，不能避免电池存在故障时继续使用，从而容易引发安全事故。
[0003]因此，有必要提出一种动力电池健康状态检测方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池健康状态检测方法，其特征在于，包括：获取所述动力电池在检测电压下的每个单体电芯的电压变化值，其中，所述动力电池包括至少两个所述单体电芯；在每个所述单体电芯的电压变化值小于第一阈值的情况下，获取当前所述动力电池的SOC值、每个所述单体电芯的充电DCIR值和/或放电DCIR值；基于所述充电DCIR值和/或所述放电DCIR值及所述单体电芯的内阻范围值判断所述动力电池的健康状态，其中，所述内阻范围值是根据所述SOC值和所述动力电池的历史数据获得的，所述内阻范围值包括充电内阻范围值和放电内阻范围值。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电内阻范围值包括：充电合理内阻范围值和充电复检内阻范围值，其中，所述充电复检内阻范围值的最小值大于所述充电合理内阻范围值的最大值；所述放电内阻范围值包括：放电合理内阻范围值和放电复检内阻范围值，其中，所述放电复检内阻范围值的最小值大于所述放电合理范围值的最大值；所述基于所述充电DCIR值和/或所述放电DCIR值及所述单体电芯的内阻范围值判断所述动力电池的健康状态，包括：在所述充电DCIR值在所述充电合理内阻范围值内且所述放电DCIR值在所述放电合理内阻范围值内的情况下，确定所述动力电池为健康状态。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，在至少有一个所述单体电芯的电压变化值大于或等于第一阈值且小于或等于第二阈值、所述充电DCIR值在所述充电复检内阻范围值内或所述放电DCIR值在所述放电复检内阻范围值内至少一种发生的情况下，控制所述动力电池进行复检。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制所述动力电池进行复检，包括：获取所述动力电池在复检电压下的每个单体电芯的电压变化值，其中，所述复检电压大于所述检测电压；在每个所述电压变化值均小于或等于第二阈值的情况下，获取所述当前动力电池的所述SOC值、所述当前单体电芯的所述充电DCIR值和/或所述放电DCIR值；在所述充电DCIR值在所述充电合理内阻范围值内且所述放电DCIR值在所述放电合理内阻范围值内的情况下，确定所述动力电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金鑫，刘振勇，金兆鑫，黄敏，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：